十大骑像飞快的莫神的方法

它不需要一个新的摩托车,但一切都需要喜欢时的新工作。骑摩托车接近其局限性是精细控制的运动运动,你不能通过stictiony出好的调整你摩托车的控制电缆和杠杆和粘性的油门。,为你悬挂:它需要能够吸收颠簸和涟漪没有继续上下弹跳50码,或者是一个巨大的边缘tankslapper自1989年以来,因为你的叉管弯曲。你的链需要不太紧或太松。基本上,确保一切是螺栓紧和做它应该做的事情。你不需要很多的马力去我们最喜欢的道路上快速,但你会欣赏一个可预测的powerband没有平坦的斑点或突然暴涨的力量。也会让你的自行车就像一对新的轮胎。在一个不错的运动或体育旅游化合物,像邓洛普第三季度或倍耐力SuperCorsa,会给最好的足够的抓地力和长寿之间的妥协。

第一件事你可以延长你的寿命作为体育骑摩托车的人是知道什么时候冷静下来并有耐心,这将是几乎所有的时间。如果你在一个美丽蜿蜒的乡间小路,但大量的车道和十字路口,寒意。如果你在一个长直的树和为电动机军官和痴呆老人的背后隐藏着皮卡,寒意。事实上,你应该直道上几乎所有的寒冷,当你在路上,除非你真的需要某个地方。国家公园的游客在租车吗?严寒。空无一人的山路,没有居民,车道,十字路口或日志记录卡车?好吧,也许是时候打开一点,样品你付的160马力。

这摩托车是最快最安稳的统治。不会超过你的舒适的速度无论谁你骑。我们都等待你的下一站,而不是必须处理你的崩溃试图跟上和失败。你会发现你的舒适区扩大你学会去光,容易和松散的控制而注视你的眼睛在你想去的地方。和男人喜欢杰森Pridmore会告诉你一个很好的放松方式是不完全专注于呼吸,但要记住去做。放松,吸气,呼气。除了最紧密最曲折的道路,街道骑不应该真的是一种有氧运动。如果你发现自己紧,呼吸衣衫褴褛,耶稣告诉你慢下来。目标是保持你所有的输入平滑和从容不迫的。如果你有刺刹车,吓到自己,你走得太快。 Dial it back until you’re loose and relaxed again.

可能最大的知识和偶尔的种族是我们学习跟踪天多少控制典型摩托车实际上已经在路上。亲眼看到多快可以骑自行车通过一个角落是非常有益的,你是否已经达到了这一水平自己或只是被迅速围在外面的。一旦你意识到你的自行车速度及其现代轮胎可以角落,曾经在街上可能看起来鲁莽事实上成为一个合理的速度足够快,使振奋而留下足够的储备来应对意外事件。只要不是太意外。摩托车骑仍然是一个高风险的活动,但知道你的轮胎有更多的控制给你已经什么时候好夹在一个角落里,是非常宝贵的知识。

在过去的好时光当我试图学习骑(偶尔和脱落,幸运的是没有残害自己),男人认为这是大越快有趣显示速度和无所畏惧他们,不要让你看到刹车灯来吧。有时他们会拔掉它吓坏他们的“对手。“嗯,轮胎是更好的现在,所以一切,现在我用我的刹车,不在乎谁知道它。在街上,我很少需要“所有我能得到的刹车时间”像乔Prussiano任教德州龙卷风,但就像轮胎,很高兴知道你有多少钱。你可以在适度的倾斜角度,当制动难于上青天角落意外收紧,和自行车像杜卡迪Multistrada, KTM此次将超级冒险和宝马S1000XR lean-sensitive ABS的安全系数更远。ABS后方刹车更好的积极的街头骑:拖后很少或很多轻轻midcorner收紧你的线,和完全驯服自行车摇晃的油门响应,如果你混合回滚到气体同时与宽松后刹车。见鬼,你Schwantzes人们用来控制后轮轮胎旋转后刹车。

现在你所做的一切和自己安全了,你可以看到自由退出角落的一个良好的剪辑,这是时间去享受你的耐心的果实。吨的街头事故发生当人们失去了前端通过恐慌overbraking或看不见的砾石或其它到了角落里的路上,但很少失去屁股在出口处通过运用过多的权力,甚至更少的现在,我们都有我们的牵引力控制系统。盯住重量外,就像你的速降滑雪,和品尝你的自行车太棒了(或不)功率重量比你顺利(或不)辊气体。任何称职的sportbike和其他大多数将欣然通过压缩后悬吊系统和转移重量到后胎的印迹,进一步保证你发射了。减少你的风险在这一刻并没有减少一个角落的奖励良好的执行力。下一个!说,我认为我们获得的家伙曾经是快…记得呼吸,放松,保持你的眼睛的道路——那家伙之前你获得。