每个车手都需要的十大工具

最基本的维护任务之一,一个骑摩托车的人所能做的就是改变石油的自行车,和回到旧时代™,遮荫树技工没有顾忌地清空下一锅使用机油的布什在车库的后面。好,现在我们知道更好。所以,给自己一个好的油挡盘,你可以封存,当地的石油回收中心(通常一个汽车零部件商店)。如果你不这样做,你会慢慢增加水位的有毒化学物质。

这个小工具执行一个非常简单但非常重要的工作。当你可以将自己所有的电缆掉了你的自行车,挂在车库里,这样您就可以滴油。简单的夹紧这个工具对电缆的结束和喷洒一些wd - 40或通过你的自行车专用电缆润滑油油门和离合器电缆将保持平稳运行,防止磨损。为了避免混乱,用抹布包住电缆的底部开多余的液体。

虽然前后站所示照片更sportbikes有关,有一种方式来保存你的自行车正直使许多维护任务更加容易。如果你足够幸运有一辆自行车和一个中心站(罕见但不是灭绝),您可以使用它为几乎所有维护,不需要前轮被删除。(在这种情况下,一个剪刀杰克可以倾斜的自行车向后方的中心。)如果你不知道如何使用特定的摩托车,问在你当地的商店或最喜欢的在线论坛。你会得到指出正确的方向。同时,看看我们最近的测试Bursig Center-Lift摩托车站。

我记得,当我买了我的第一个完整的一套规扳手,我以为我已经到来。直到我遇到了一个情况我需要两个相同的尺寸的扳手。或者一个全尺寸的扳手空间太小,而且只有一个粗短。你可能会需要至少两套扳手,使你的工具箱完成。在我的车库中最常用的工具,棘轮扳手(右)是我最喜欢的。他们是适合这个狭小的空间内,一辆摩托车。

带轴驱动自行车车主可能会有上当受骗的感觉,但绝大多数的摩托车链条驱动。所以,解决这个问题。是的,一些连锁clipable主链接轻松地替换。然而,铆接链更容易失败,特别是在今天的高性能引擎。此外,你再也不想经历的注意到一个松散的主连杆下沉的感觉被固定夹在气体阻止小时回家,说,晚上10点。质量链断路器/铆工(不要把钱浪费在一个廉价的中国的)将取代链和主连杆压在的地方花几分钟而不是一个小时或更多。虽然您可能只使用它一年一次,你会很高兴你的投资。

正如你所看到的照片,我有点着迷于套接字。至少,你需要一组套接字(1/4英寸和3/8英寸品种)。接下来,加强一些深套接字。他们真的非常有用。十六进制钥匙为3/8英寸棘轮摩托车是非常实用的。万向节套接字很高兴在极少数情况下他们需要的。如果想让你的最常用的大小更容易找到,您可以使用彩色电工胶带区分。在这张照片中,尺寸:10毫米(白色),12毫米(绿色),14毫米(蓝色),17毫米(红色),19毫米(黑)。

虽然有些人可能认为工厂服务手册不是一个工具,它实际上是最重要的工具用于任何维护或修理你的自行车可能执行。是的,你可以简单的事情,像油没有手动更改或更换液压油,但所有拆卸的服务手册描述技术和如何测试或测量部分,看看是否需要更换。它会告诉你如何调整你的阀门或当你刹车盘已经达到他们的最低厚度。您可以使用它来跟踪的接线图添加附件或解决一个间歇电的问题。或者你可以用它来指导自己的内部是如何运作的摩托车。