在EICMA上值得关注的十大新摩托车

今年最重要的摩托车博览会即将拉开帷幕EICMA在意大利米兰举办的展览。EICMA是如此庞大和重要，以至于我们长途跋涉到欧洲大陆对其进行全面报道，包括11月5日和6日仅限媒体的视频更新。

这个节目将展示几乎每个摩托车制造商在这个星球上的揭幕，和猜测是普遍的，我们将看到什么。一些原始设备制造商，比如雅马哈，就是这样在演出前发布预告片但大多数公司对他们的新产品守口如瓶。但这并不意味着我们没有收到可能提供的线索，间谍摄影师帮助填补了一些空白。

所以，现在，我们提前看看下周我们将看到的十大摩托车。请继续关注Motorcycle.com了解EICMA的最新信息。

这是bv伟德官网平台该公司自削减其业务以来最大的战略举措过活子公司。MoCo明白，其核心人群正在迅速老龄化，这有可能创造一个年轻骑手的真空，他们可以推动品牌向前发展。是时候采取极端措施了。

在这个新方向上出现了一对较小排量的v - twin，以服务于发展中国家的市场以及西方国家的年轻用户。暂时忘掉哈雷的大英寸风冷发动机吧。这个新的哈雷系列包括一个液冷，60度四气门V-Twin在500cc和750cc迭代。从上面的图片，我们看到一个传统的布局相当长的轴距。它借鉴了当代哈雷的一些造型线索，包括一个黑色的主题(那些铬冲击肯定不会投入生产)和一个现代外观的后挡泥板。

这个故事的关键是这个新的哈雷将在印度建造，使用当地采购的零件。印度已经有了一个为五款惠普组装“完整拆卸套件”的工厂，使它们免除了一些繁重的当地关税。这款新款哈雷摩托(名称尚未可知)将面向全球市场，在印度等发展中国家销售，这些国家买不起惠普目前相对昂贵的摩托。大新闻是一个小底线:我们预计在美国500cc版本的建议零售价低于6000美元。

相关阅读
印度新款哈雷戴维森Sportster将使用500cc V-Twin引擎

电动摩托车市场继续向未来的技术进军。见证了Energica自我我们最近在意大利进行了测试。或闪烁任务RS或凶猛的闪电Troy Siahaan说这是他骑过的最快的摩托车。

与此同时,零摩托车的最新产品，S，已经全面超越运动。在测试时，S比较有利Brammo令人钦佩的Empulse但它还不够刺激，不足以引起大联盟的关注，从专门的齿轮头车手。

但我们期待零打击与新的跑车，我们将看到在EICMA下周。细节很少，但我们预计功率和可选电池的容量将大大增加，而不是目前可选的10.0千瓦时(标称)电池。

但它不只是一个新的跑车在管道，因为我们被告知，也有一个重点放在功能和性能到目前的阵容。完整的故事将于11月6日公布。

相关阅读
2015年Energica Ego视频评测
2013使命摩托车RS第一次骑行
2013 Brammo Empulse R vs. Zero S ZF11.4 -视频

我们对所有在EICMA上亮相的新自行车感到兴奋，当然，但是bv伟德体育appRC390是我们特别感兴趣的。作为…的基础平台明年的比赛系列，公路版的RC390应该是一辆非常有趣的摩托车，可以通过一些弯道，就像它的大哥RC8一样。

动力由373cc液冷，四冲程重击，功率输出预计约为43马力，这意味着大约38左右的后轮。虽然这些数字绝不是惊天动地，但KTM的座右铭，“准备好比赛”仍然在整个RC390中很明显。在传统的KTM风格，390使用钢格架框架，并配备了WP悬架，运动几何数字和布雷博刹车。KTM声称干重324磅。把这些成分结合起来，你就有了一辆合法的跑车，我们迫不及待地想在峡谷和当地的赛道上驰骋。

杜卡迪它的大口径，液冷的怪物就像S4和S4R年代一直深受我们和消费者的喜爱。所以当1098是用它的野蛮来介绍的吗Testastretta我们认为它最终会被塞进怪物的底盘。然而，杜卡迪坚持它的新Streetfighter线。

但《怪物》的销量是《街头霸王》的3.5倍，看起来博洛尼亚的男孩们终于意识到要搭配1199cc引擎了Multistrada和Diavel)变成怪物底盘才是前进的方向。11月4日，也就是EICMA 2013开始的前一天晚上，我们将第一次看到Monster 1200的生产版本。

我们在6月份报道了这一发现照片刊登在意大利杂志Motociclismo上。摩托。它和MCN。官方信息并不多，但可以肯定的是，发动机是1199cc Testastretta“11度”，这是参考气门重叠。超级摩托车使用41度的重叠来提供顶级动力，而11度的发动机提供更好的中低范围扭矩，更适合Monster的工作描述。从这里我们可以看到一个单面摇臂和堆叠排气设置类似于Diavel。我们期望一些博洛尼亚天赋涓涓细流在杜卡迪的电子套件的形式混合，也是。

更新感谢a，我们现在了解了更多的细节杜卡迪论坛会员谁放置了一个新的怪物1200存款。据他的经销商称，最初将有两款怪物:一款只有杜卡迪红色的基础怪物，以及一款有红色和白色的怪物S型号。基本款售价为13,990美元，配备135马力的Testastretta发动机。与此同时，S型的售价为16,490美元(两种价格都包括所有费用)，配备了Ohlins悬架、碳纤维装饰和10匹马。

铸铝后轮和前轮辐条，粗大的倒叉管，钢格架框架，铝摇臂和发动机下排气;这张间谍照片杜卡迪即将到来的扰频器Model留下了很多未解之谜。它是一个表现不佳的回归杜卡迪的扰频器模型从60年代或将是一个现代迭代与当代性能?

这款发动机肯定是气冷型的，但排量是803cc还是1078cc还有待揭晓。排气管道的前半部分肯定类似于1100EVO怪物。然后是现代的，锐利的，街头霸王式的前灯，而不是传统的圆形灯。油箱看起来很窄，连接到一个一体的骑手/乘客座位。镀铬车把似乎有一个陡峭的上升，让人想起原来的模型。

但我们将在EICMA看到的是任何人的猜测，因为，不像很多未经证实的间谍照片，伪装的模型，杜卡迪去长度让我们猜测，直到公司准备好扰流器打破封面。我们只能希望杜卡迪能够同样地融合了传统的现代扰频器模型，同时保持合理的价格与喜欢的竞争胜利的扰频器和Thruxton这两款在2014年的零售价都是9099美元。

去年Aprilia给了我们tuo V4 R(以及2014年ABS的更新版本)。本月早些时候，我们进行了测试bv伟德体育app他的新裸体足球流氓1290超级公爵R．我们也不要忘记那些了不起的东西MV Agusta摩托Brutale．现在出现了一个裸体版本宝马所向披靡的S1000RRrepli-racer。有很多可能的名字，但我们打赌它会叫S1000R．

从间谍照片，我们已经收集了化妆品信息，如一个不对称的头灯配置与一个圆形光旁边的长方形，多边形光。在大灯组件之上休息一个小的，升高的挡风玻璃。摆臂和尾翼部分看起来与S1000RR非常相似。必备的超级自行车式车把将取代夹式车把。

考虑到上述的竞争，新的裸S1000R将被衡量，我们预计宝马将保留大部分S1000RR的发动机性能后，其转变为S1000R职责。底盘、刹车、化妆品和对细节的关注也应该体现宝马的高质量工艺。

胜利将于11月进入印度市场，因此英国制造商将推出专门针对印度的新款250cc车型也就不足为奇了。

最近的间谍照片由RideApart揭示新的250模型(我们会非常失望，如果它不会被称为胜利的幼崽)将是一辆裸体跑车，类似于街三，包括它的双虫眼大灯。与Street Triple不同的是，250车型将配备一个单缸发动机、一个传统的伸缩叉和一个带有双活塞卡钳的单前制动盘。乘客可以使用一件式座椅和扶手。

新的凯旋250将在印度大量生产，并有可能出口到其他市场。它的小排量发动机意味着250应该很好地适应欧洲的分级许可系统，该系统限制初学者使用功率小于47马力的发动机。

如果这是你第一次读到2014年CTX1300你一直都没注意听。回到九月份，我们发布了泄露的文件意在展示未来的本田模型。虽然我们最初认为引擎将是一个1312cc双类似于一个在愤怒和Sabre，最近的照片已经透露，发动机将是一个V-4!想到的V-4排气笔记，我们甚至更兴奋的前景更大的CTX。

宽敞的驾驶位置提供了飞行员和支柱应该不会让本田感到惊讶CTX粉丝。制造商正试图吸引新的和重新进入的车手与它的舒适科技体验接近700cc版本的CTX。

虽然间谍照片显示一个模型与离合器和变速杆，我们仍然认为有一个很好的机会本田的双离合变速器和ABS使CTX1300出现。这两种技术对新手和经验不足的车手都很有吸引力。后拉把手和低座椅高度将使CTX的一个重要的工具，扩大池的摩托车爱好者，这将是一件好事，为我们所有人。

当提到即将到来的摩托车模型时，我们很少能说任何肯定的话。然而，这一次，我们可以绝对自信地说MV Agusta摩托将会揭示Turismo Veloce 80011月5日，我们已经收到了在EICMA揭幕的公告．

这种模式并非完全出乎意料。快速浏览MV的阵容给我们的感觉，这将是一个伟大的利基填补。如果我们是设计师在MV阿古斯塔，我们当然希望找到另一个用途的798cc三利用在Brutale 800，F3 800和Rivale 800．实际上，猜测这款新自行车将是一款冒险/运动旅行自行车并不是什么了不起的飞跃，因为Turismo Veloce大致翻译为“快速旅行”。

由于Turismo Veloce将基于现有的MV机械，可以肯定的是，这款新自行车将配备电传油门控制、多重映射、8级牵引力控制系统和防抱死刹车。我们也会感到惊讶，如果Veloce没有一个更轻松的骑行位置和动力交付，中程集中。

11月5日，请坐在你的电脑旁，届时我们勇敢的编辑将在活动中揭晓一切。

今年夏天早些时候，雅马哈宣布将在2014年生产一款新的三轮摩托车。尚未命名的三轮车(雅马哈3马克斯也许?)有两个轮子在前面，像比亚乔的MP3一样倾斜到角落。

雅马哈表示，它的多轮车将比现有的三轮车更具运动性，比如比亚乔MP3和标致大都会。对于一些人来说，价格可能有点高，雅马哈的目标价格是100万日元(合1万美元)。

目前还不清楚新的三轮车将使用什么发动机，但雅马哈的性能遗产可能指向500cc左右的平行双引擎，要么来自现有的(但不是在美国)。t值(530cc)或者可能是新的Twin与FZ-09去年7月，他在雅马哈的一次商务会议上说。

早前有报道称，雅马哈在11月22日的东京车展上展示了三轮车，但随着三轮车在欧洲的成功(它是法国最畅销的摩托车之一，因为它可以驾驶汽车驾照)，我们很有可能在EICMA上首先看到三轮车。