2016年《杀出重围》摩托车大赛十大摩托车

《杀出重围》9月24日星期六，这家咖啡馆、冲浪、摩托车和服装商店是潮人的首选，最近在其全球所有地点举办了一场定制自行车组装活动。我觉得有必要带全家去加利福尼亚的威尼斯过一晚，威尼斯是一个以艺术家社区和悠闲的生活方式而闻名的兼收不蓄的海滩小镇，于是我冒险去了Deus USA，看看当地的车库建造商最近在生产什么。我惊喜地离开了。看看我的十大选择。

他们说，你通常可以在去看真正的自行车展的人群中找到最有趣的定制摩托车。这就是其中一个例子。我承认，我不能百分百确定雅马哈这是，但我的猜测是这个家伙开始生命的时候，曾经是SR400或500．不用说，它的主人已经走了很长一段路。从皮革缝制的座椅和小鞍袋，到多节的轮胎，这款雅马哈尖叫风格。

我不会假装知道是哪个型号BSA这是(虽然汤姆说这可能是)BSA M20)，但它显然很旧了，主人也懒得修复它。也许是因为它经常被骑?如果是这样，我很佩服这位老板的决心。有些人可能会说它被打烂了，有些人会为这个BSA的铜绿而杀人。前悬架很可能不适合洛杉矶的劣质道路，座位下那些疲惫的弹簧能在坑洼处提供多少动力?你有没有注意到它还有副驾驶座位和车钉?勇敢的灵魂，不管谁骑回去…

你不会认为在Deus举办的定制摩托车展上没有古董车吧本田是吗?我在那里的时间里至少有三个，可能还有其他人在整个活动中来来往往。就我个人而言，我并不厌倦看到它们以各种方式被修改和定制。实际上，看到人们对这些不起眼的小本田的不同看法，我感到非常鼓舞人心。以上面的例子为例。它的豌豆枪管，暴露的化油器，和咖啡尾部分使它看起来有点像一个爱的孩子之间胜利博纳维尔和Thruxton．只有更便宜。

随着专业水平的平地赛道比赛的复苏，这个定制的雅马哈平地跟踪器似乎是一个及时的添加到这个列表。见鬼，即使平坦的赛道没有上升，这个雅马哈将在名单上。看看它——即使静止不动，它看起来也很快。人造木纹镶板是相当光滑的，因为是自定义尾段集成号牌。如果你仔细看，你还可以看到一个定制油箱部分隐藏在座位下。最后，检查接头管上的焊缝。每个单独的管道部分必须放置，以便得到所需的曲率。那一定花了很长时间。

你的眼睛没有骗你。嗯，实际上它们是。很难相信，但这是本田CT90．从技术上讲，不管怎样。从疯狂的头脑Lossa工程在加利福尼亚州的信号山，这辆本田和红线小轮车的爱子来了。从1965年本田CT90开始，Lossa砍掉了CT的每一点，直到唯一剩下的是头管和主要的支持成员，发动机安装到，这也恰好是VIN所在的地方(允许自行车注册为CT90)。从那里，Lossa完全制造了一个完整的小轮车风格的框架周围的引擎和油漆，以配合红线小轮车从20世纪80年代。野生的!

令人难以置信的酷Lossa小轮车本田都设置在这个名单上的榜首位置，直到我遇到了这个不起眼的，但惊人的Gilera 106党卫军藏在Husqvarna迷你自行车后面。快速搜索一下这106家公司就会发现，在20世纪60年代，Sears Roebuck——一家出售从工匠工具、吸尘器到返校用品等各种商品的大卖场——也出售摩托车。西尔斯与Gilera达成协议，出售这家意大利公司的106cc摩托车(Gilera也生产125cc版本)，并向那些渴望速度但手头拮据的美国青少年推销。106的额定功率约为9马力。这个例子已经从你可以在西尔斯目录中买到的那个走了很长一段路。除去几乎所有不必要的物品，这位主人显然投入了大量的时间和精力来建造这个美丽的地方。从定制的尾部部分，到优雅的头管，甚至前灯，旋转向前或向后，这张照片不做自行车正义。