2015年10大摩托车新闻故事

丹尼斯涌
通过丹尼斯涌
2015年10大摩托车新闻故事

我们接近今年年底这意味着是时候回顾的一些顶级motorcycledom从2015年的新闻报道。过去12个月里看见很多起起落落,这里是希望将会有更多的2016年前。

10。著名的讣告

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我们开始倒计时的悲伤就会注意一些我们在2015年失去的人。今年看到几个的损失名人堂球员AMA,赛车手和空前的伟大杰夫•杜克

自然,这不是一个详尽的清单,如果有任何我们错过了,应该认识到,请在评论中让我们知道。

9。Marzocchi关闭

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悬架制造商Marzocchi他一年就停止运营,留下几个制造商寻找新供应商的摩托车叉。

母公司天纳克公司。福勒斯特湖生病。(是的,这意味着Marzocchi是美国!)在7月宣布,它将停止Marzocchi的摩托车叉操作。天纳克在2008年收购Marzocchi七年前,假设意大利品牌的1500万美元债务。

Marzocchi提供叉的杜卡迪,MV Agusta摩托宝马,天纳克表示,它将帮助客户公司过渡到一个新的供应商。MV Agusta摩托,据报道,决定继续使用Marzocchi叉,直到2016年4月,但将需要找到一个替代之外。

然而至少部分Marzocchi将住在。福克斯工厂已同意从天纳克购买Marzocchi山地车暂停业务,但是Marzocchi摩托车业务没有更多。

8。Villopoto退休

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瑞安Villopoto宣布退役这个夏天因重伤而竞争MXGP冠军。Villopoto参加他的第一次MXGP赛季后一无所有来证明在美国创下九AMA Supercross和越野赛冠军的生涯。

虽然背伤迫使他的决定,据说Villopoto考虑在2015年退休,在完成他的合同的最后一年怪物能源川崎。不过,我们失望地看到也是名人堂职业生涯的结束。

Villopoto退休与9个国家锦标赛,他背后的历史瑞奇·卡迈克尔。他的第一个全国冠军AMA业余全国冠军在2005年。转为职业选手下赛季后,Villopoto开始一段连续三次AMA越野赛250类标题,同时也赢得了2007年AMA Supercross250年西部地区冠军。450类,Villopoto赢得了连续四个AMA Supercross冠军2011年至2014年在添加AMA越野赛冠军在2011年和2013年。

7所示。MotoAmerica

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专业的公路自行车赛在美国获得了急需的改变与就职MotoAmerica冠军。大奖赛的赞助下传奇Rainey韦恩,MotoAmerica获得权利促进超级摩托车赛车DMG和完全修改规则,使他们更符合鱼翅的国际法规。

韦恩Rainey面试:MotoAmerica内部

如果有一个批判的就职的季节,这是竞争的平衡。没有工厂以外的参与雅马哈铃木雅马哈MotoAmerica主导,得分的大满贯,赢得了超级摩托车,Supersport,Superstock 1000600年标题。雅马哈不仅在锦标赛four-for-four,制造商也有一个完美的赛季,赢得每一场比赛在这些类。这是一个完美的64胜64。唯一一次你会看到一辆自行车而不是一个R1R6赢在MotoAmerica事件的bv伟德体育appRC390杯!

采访MotoAmerica超级摩托车冠军卡梅隆Beaubier

6。尼基海登,美国在赛事

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Rainey MotoAmerica的目标之一是培养赛车人才和发展在美国选手可以重建美国在国际摩托车赛车场景。作为MotoAmerica举行了第一季,美国的最后一个世界冠军参加他的最后一个赛季赛事

尼基海登跑的2015赛季团队Aspar在新RC213V-RS,主张的导数本田工厂的机器。海登得了16分18轮包括他摘下11日勒芒。这是一个令人失望的最后赛事赛季为2006年冠军,但应该注意他完成了背后的一个点杰克•米勒和7分尤金Laverty在同一台机器,两骑。

肯塔基州的孩子将他的天赋世界超级摩托车锦标赛下个赛季,老化的CBR1000RR SP十的凯特本田团队,着眼于赛车在2017年CBR1000RR重生。改变打开海登成功的赛车事业的新篇章,但它也标志着美国在英超的缺席的摩托车赛车自1974年以来的首次。

5。北极星获得Brammo

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bv伟德官网平台震惊了摩托车行业去年透露它项目LiveWire电动原型。今年,这是美国的其他主要的摩托车制造商,北极星的行业,向前迈出了一大步,并击败H-D与电动自行车通过其市场收购Brammo的摩托车业务

2016年胜利Empulse TT第一次骑马审查

最初的结果是BrammoEmpulse摩托车被略微修改了,改名为胜利在存储模型,但北极星进一步计划。Brammo的TT零赛车还有rebadged,成为第一次比赛的胜利英国属地曼岛TT。北极星也申请一个商标名称”胜利充电器”,建议更多的电动模型。

2016年胜利Empulse TT第二骑审查+视频

4所示。回忆!回忆!回忆!

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今年汽车召回的头条,特别是在汽车工业安全气囊召回和即将到来的回忆来纠正大众汽车发射test-dodging闹剧。今年也看到了多个重大召回影响成千上万的摩托车。

哈雷戴维森特别是有两个相当大的回忆道。今年4月,H-D回忆道45901年参观摩托车因为问题防止离合器分离,然后在7月份,有一个回忆185272年旅游模式因为大腿跌落的风险。这只是计算模型在美国

本田也有两大回忆说。可敬的金翅主题的第三次召回行动是正确的问题后刹车。本田开始召回黄金翼在2011年和2014年实现原修复行不通。今年,本田终于想出了一个解决方案,(希望)将解决这个问题。召回受影响145219 GL1800黄金翼模型追溯到最初在2001年发射,这只是美国单位数。如果这还不够,本田已经召回解决起动继电器开关的问题。问题是相同的错误的部分是用在几个不同的模型,导致召回45153年美国摩托车+全世界成千上万

宝马也有一个大的回忆,影响在美国43426 K和R自行车(和全球约367000),可追溯到2005年,纠正这一问题会导致后轮放松。

悬架的公司Ohlins还有一个重要的回忆的TTX36后方休克。oem厂商之间的组件是一个受欢迎的选择,所以召回最终影响等著名的模型杜卡迪1199年Panigale,雅马哈YZF-R1M,本田CBR1000RR SP,胜利的代托纳675 r速度三R

回忆可以是一个昂贵的费用为制造商,但它是更昂贵的如果一个公司一拖再拖。成功学这一课之后获得了290万美元的罚款国家公路交通安全管理局因为它花了太长时间进行召回。多久?胜利报道在美国召回2014年9月,一些类似的召回后15个月首次宣布2013年6月在英国。使事情更不可以原谅的,同样的回忆也在加拿大进行的2013年6月,和胜利的加拿大业务由同一子公司负责美国方面的事情。

3所示。哈雷戴维森裁员

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回忆可能不利于公关,但裁员也是如此。哈雷-戴维森今年不仅有两个大的回忆,但也该公司两轮裁员,影响超过400名工人。

第一次裁员的影响169名员工在哈雷机车车辆在堪萨斯城和动力系统操作工厂。是什么让这看起来坏就是哈雷戴维森的堪萨斯城工厂北美市场组装模型。同时,街道模型运往其他市场在印度。“全美”品牌的光学像哈雷戴维森在美国裁员,印度人做同样的工作看起来可怕。

第二轮裁员之后,哈雷戴维森的第三季度报告也证明是有争议的。该公司宣布将削减大约250个工作岗位,同时增加对研发和营销预算。有些人会发现,哈雷戴维森不够做营销可笑,即使摩托车销量下降与前一年相比。是什么让这些裁员看起来特别坏是惊人的离职,哈雷戴维森的高级副总裁兼首席营销官马克汉斯富裕两周后。

2。罗西与马尔克斯

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如果你是一个赛事罗西球迷这个赛季,你要么是对团队或团队马尔克斯。一方面你有魅力瓦伦蒂诺·罗西36岁,有一个复苏的季节,可能是他最后的机会十分之一世界冠军,另一方面马克·马尔克斯,两个赛事冠军的有才华的年轻新贵已经22岁的他的名字。

无聊——我的妻子仍然喜欢罗西

2015 MotoGP赛季没有展开马尔克斯希望的方式,尤其是在2014年记录设置13-win赛季后。DNFs比赢了,2015不是马尔克斯的一年,所以他辞职玩众所周知的剧透的标题罗西和他的雅马哈的队友之间的战斗豪尔赫·洛伦佐

接着,雪邦赛前新闻发布会上,罗西指责马尔克斯支持洛伦佐,干扰罗西在前面的比赛来帮助他的西班牙人。对一些人来说,这似乎是类咆哮,心理游戏的类型等他著名的部署在其他竞争对手马克斯Biaggi受伤害。最近刚刚与雅马哈团聚,也更好的政治意义火一些示警Honda-riding马尔克斯比向队友和唯一真正的冠军挑战者,洛伦佐。

年轻的马尔克斯是不那么容易屈服,总是,比赛时间在雪邦,他和罗西发生冲突。这两个交易头寸几次,最终搭7当罗西故意跑马尔克斯的事件广泛的在一个角落里。接下来发生的事情在他们相遇的,取决于你的视角。有人说,马尔克斯靠近罗西,导致西班牙失去了他的前端和崩溃。马尔克斯球迷说罗西踢他的腿,把马尔克斯撞得失去平衡和轨道。两个角度划分赛车迷,尤其是让意大利和西班牙。

你错过了# SepangClash之间的@ValeYellow46@marcmarquez93#最近竞赛吗?https://t.co/45Xq7M4dsi

- MotoGP™(@MotoGP)2015年的10月25日

竞赛方向征收罚款罗西,迫使他从后面的网格championship-deciding竞赛瓦伦西亚两周后。医生提出一个好的战斗,但洛伦佐,从北极出发,给出了一个不可逾越的甚至在比赛开始了。

希望罗西赛季他将有另一个竞争力,否则会记得2015年他扔掉他的第十届世界冠军与马尔克斯的混乱。

1。Erik过活赛车

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《奥德赛》的Erik过活今年又突然把他的128年公司申请,这一过程类似于特定于威斯康辛州破产。当时,过活说,一些资金通过了,让他别无选择,只能停止操作Erik过活赛车

EBR粉丝后发现了一些新的希望布鲁斯·贝尔弗新泽西州在拍卖会上买了公司的资产为225万美元。不幸的是,这笔交易告吹去年11月,在一些困惑什么资产是包括在内。英雄Motocorp,拥有49.2%的股份EBR,第一次在公司,铲起其咨询业务和其他研发资产为280万美元。贝尔弗告诉威斯康辛州的密尔沃基哨兵》杂志上英雄必须在10月6日之前声称其资产,但他不得不关闭部分由9月30日。不确定库存,贝尔弗无法安全密封所需的融资交易。

买了过活的人:布鲁斯·贝尔弗

因此,EBR回去在12月10日的拍卖。公司流动资产合作伙伴提交的唯一出价160万美元但贝尔弗反对,说他需要更多的时间来获得融资给予更高的出价。法庭指定的接收者,迈克尔•Polsky决定减少流动资产伙伴的报价,这是他的责任为EBR得到尽可能多的。贝尔弗将得到机会,他提交一个新的出价拍卖当EBR回到1月14日,2016年。

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1评论
  • 老笨蛋 老笨蛋 2015年12月24日

    我不希望这个列表为一个星期。但是好的选择。谢谢你!
    节日快乐,你白痴。

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