1万美元以下最好的二手摩托车
有这么多钱，你可以买一辆非常不错的摩托车
我们刚选出十个最好的上个月的二手自行车不到5000美元——这是一个相当令人印象深刻的清单，对我个人来说，这是一个很好的财务分界点。你真的可以花5000美元买到一辆可靠的摩托车，而且还有很多寿命。
把信托基金的规模扩大一倍，达到1万美元，真的打开了一个充满可能性的全新世界，其中有些太过奇异，可能真的不应该被探索。但只要做一点明智的研究和仔细购物——多亏了万维网，所有这些现在都在你的指尖上——就能发现一些相当惊人的机器。不可否认，这个列表偏向于我喜欢的自行车类型，真的吗?这里找不到宝马，我通常非常喜欢宝马，但就像Gabe Ets-Hokin说的，一旦你有1万美元可以花，它就打开了几乎任何四五年的摩托车的大门。开了5年的宝马也一样容易．我想找一些你可能已经忘记的自行车，结果找到了两辆日本自行车、四辆意大利自行车、三辆美国自行车和两辆奥地利自行车。我希望你喜欢V-Twins。
注意:我们已经链接到我们所有选择的搜索结果。由于可用性有限且不断变化，其中一些链接可能会间歇性地显示为零结果，但值得不时查看。
雅马哈VMAX, 2009 -上
雅马哈十年前就开始建了，当时标价是17990美元。事实上，他们仍在建造，成本只增加了9美元。这是不错的。这是一款有点不实用的摩托车，但你只会在特殊场合推出它，沃巴克老爹，那时你会品尝它1679毫升的v - 4发动机，曲轴马力为9000转，转速为6500转，扭矩为122磅英尺。还有它的碳纤维挡泥板，油箱盖，座椅罩和侧盖。不知道，我一直想要一个。低里程的完美车现在到处都是，价格不到1万美元。
1993年的杜卡迪888还是2002年的998?
夹在两个情人之间，感觉自己像个傻瓜。你可能会发现一款93年的888 SPO在1万美元以下，加上一些压力——最后的，漂亮的最高点杜卡迪最初的851液冷Twin。但如果你不能体育生产Omologato在美国，有相当多的完美的普通888，价格不到10吉。
对我来说，很难在888和十年后的998之间做出选择，当然，998是最后的，美丽的916弧。更多的性能比888，当然，但不太舒适的游行圈周围的引擎盖。从2002年到2004年，998使用了新的，大大改进的Testastretta V-Twin。可惜，随着时间的推移，性能会逐渐下降。但这两辆自行车总是会让你眼花缭乱，注定会让你欣赏。他们仍然是一个爆炸骑。
MV Agusta F4 1000 S
当我们忙着幻想的时候，值得记住的是F4 1000有一年或两年的蓝色和银色可供选择。2005年，马西莫·坦布里尼(Massimo Tamburini)的婴儿车从750升升到了1000cc，这款径向阀四缸发动机曾经是、现在也是一款令人震惊的动力装置，据称在其宽频带中可以产生166马力的动力。伟大的悬挂和其他组件不用说。MV最近决定把更多的精力放在它的优秀的Triples上，但强大的F4，低于1万美元，每个车库都应该少一个，因为它停在客厅里。(MV会卖给你一款新的改进版2019 F4，但起售价超过2万美元。)
KTM此次将为1190年的冒险
哇，好像就在昨天，这款17000美元的先进ADV自行车在死亡谷拯救了我的bacon(它有出色的骑乘模式，TC，加热握把等)，突然我在网上看到很好的低里程的例子，只要1万美元。我猜大家都在“升级”到KTM此次将为1090或1290 R(底价18,499美元)。你可以在这上面去任何你想去的地方。就我个人而言，我不知道你能用比1190更大的动力做什么。
KTM此次将RC8 / RC8R
说到1190辆ktm，我们也喜欢超级自行车版本，生产于2008年至15年。早期的自行车有999cc的V-Twin，从2010年开始被RC8 R取代，有1195cc的twin，钛进气阀，太空时代的外观仍然需要一些调整，以适应可调节的人体工程学。有一天KTM可能会制造另一辆超级自行车，但如果他们永远不这样做，那么这辆超级自行车将会更有收藏价值。新款RC 8r的售价大约是2014年或15年低里程车的两倍。
1190 SX过活
好吧，所以也许1190 SX不是完全的自行车，17,000美元的KTM超级公爵是当我们比较这两年前，但作为一个10000美元摩托车，好吧，你不可能在其他任何地方买到这样的功率重量比在一个锋利的处理裸自行车花这么多钱。是的，它是有点吵闹和粗糙的边缘，但这是吸引力的一部分，雪花。网上有一种全新的，只要九千美元。
《brutal V-Twin Streetfighter compo》第三部分
胜利的愿景8球
的胜利Vision tourer至少领先于它的时代一代。为了创造8-Ball，有远见的人将座椅降至24.5英寸，砍掉了后备箱，并将其涂成黑色。他们留下了铝框架，106英寸v twin，空气辅助后减震器，巡航控制，电动挡风玻璃，六加仑的油箱…和完全独特的外观。这些东西很难找到，但很值得，已经是收藏品了。2010年的标价是18249美元。
本田RC51
在本田v - twin是为巡洋舰准备的。但当世界超级自行车规则偏爱1000cc双胞胎时，本田做了它必须做的事:科林·爱德华兹RC51在2000年和2002年的比赛中击败了杜卡迪尼基海登闯入一辆RC51赢得了2002年美国超级自行车协会的冠军在六个中间垫Mladin铃木总冠军。如果你想要一辆杜卡迪，但又不想要一辆杜卡迪，那么RC51是一个极好的仿制品。这是一款更友好的街车，更容易维护，性能和那个时代的任何运动V-Twin一样好。你仍然可以花大约5000美元买到一个完美的RC。但既然你已经有钱了，为什么不去买尼基·海登的特别版呢?它有拉丝铝边框和特殊图形。我们的朋友在标志性的摩托车这架要8400美元，9000英里里程。大多数小批量本田与“RC”在他们的名称走更多的方式。
Moto Guzzi Griso 8V
我认识的最酷的人都骑Grisos。MotoGP赛车大师尼尔斯伯丁，马恩岛TT喷气机安德鲁·卡彭,Shane Pacillo我自己的爱情生活也有了很大的提升，大约在2007年我骑着一辆新的Griso 8V。那一年，他们为Griso配备了全新的1151cc 8阀90度横向双缸，能提供105马力和79磅英尺的扭矩——在一个又长又低的性感底盘里，有人把它称为意大利的软尾。Moto Guzzi会以13190美元的价格卖给你一辆新的Griso，但在CycleTrader.com网站上有不少2英里8V SE的美女，只要7995美元。你好。如果你想要一些更有探索性的东西，现在已经停产的Stelvio也可以买到，它由同样温文尔雅的意大利8V孪生发动机提供动力，其中一些带行李箱，价格不会高多少。伟大的自行车。
做我跳动的心。
哈雷戴维森XR1200X
最酷的跑车上没有写Buell, X是奶油中的奶油的XRs通过其昭和大活塞倒置叉和可调背负式冲击出来的背面-也浮动292mm光盘在前面。看!他们甚至把脚钉放在正确的位置。在这上面，你可以巡航，撕碎，或者两者都可以。现在看来，老女孩的替代者正在路上，这一个将不得不作为有史以来最运动的运动员。有一些哈雷-戴维森xr1200x的价格在6美元到9000美元之间。