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2006年雅马哈陛下400规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
参观摩托车 |
基地厂商建议零售价(美国) |
5799美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
4 |
每个气缸的阀门 |
4 |
阀门配置 |
DOHC |
压缩比 |
10.6: 1 |
起动器 |
电 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
连续变量(CVT) |
主传动(后轮) |
带 |
车轮和轮胎: |
前胎(全规格) |
120/80 R14 |
后轮胎(全规格) |
150/70 R13 |
刹车: |
前刹车类型 |
液压阀瓣 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
61.6 / 1564.6 |
燃料容量(加仑/升) |
3.7 / 14 |
摩托车保险:
查看详细评论2006年雅马哈陛下400评论
我受够了又大又坏。
作者:Laurie Sherfey(所有者),2008年9月17日
我把摩托车换成了滑板车——每个人都还在震惊中。我喜欢我的摩托车(铃木V-Strom 650双运动),并拥有它超过3年。那为什么卖掉它去买滑板车呢?
这取决于你想要什么。尽管做着骑着老马穿越整个国家的白日梦
...
从纽约到加州旧金山的林肯高速公路,我的现实要平凡得多。我大部分时间都是通勤上班,周末骑车在城里转一圈,偶尔也会去维吉尼亚西部的山区旅行,或者去北卡罗来纳州的沿海地区旅行。我穿的不是光滑的皮革,而是各种不匹配的保护骑马装备,大部分是防水灯芯绒,而且颜色都不一样。我还得提一下,我不再年轻了。
骑摩托车意味着我的腿被固定在位置上,我的脚在脚蹬上。这样走了几个小时或几百英里后,第二天我的腿就不太舒服了。最重要的是,在炎热潮湿的夏天,把一辆头重脚轻的大型摩托车从车库里拖出来,穿上所有的安全装置,然后掉头上路,这是一种痛苦的经历。有时候,上班的路上似乎不值得你付出那么多汗水和努力。
这一切都是关于权衡,从一辆成熟的摩托车到一辆滑板车。当然,女王陛下不是一个小玩具。400毫升,它有惊人的魅力。你放弃了换挡,我完全怀念这一点,它没有很好的低端加速度。由于只有一个气缸,它跑起来有点粗糙。然而,一旦你让它动起来,你动得越快,它就会变得更滑、更甜。它可以在高速公路上巡航一整天,从不错过一个节拍。我注意到车把的震动比我的摩托车小得多,这对你骑了一整天的车来说意味着很多。
对我来说,滑板车的地板是无价的。它可以让我找到几个舒适的坐姿,让我可以伸展我的腿,并防止我骑摩托车后总是感到的疼痛。
滑板车可能看起来比大多数摩托车小得多,但对于坐在后座的人来说也舒服得多——你永远不会觉得被压扁了,即使满载,滑板车也能保持很好的平衡。它仍然可以以惊人的速度巡航,尽管启动和停止在一定程度上受到额外重量的影响。
当它停下来的时候,滑板车的低重心使它非常稳定,刹车做了出色的工作。你很快就产生了很大的信心,认为摩托车可以处理任何街道上可以扔给它的东西。这就像披着羊皮的狼。它也非常容易从车库里拉出来,当你需要的时候,它可以停在一个非常紧凑的空间里。
因为摩托车的前端看起来很像摩托车,骑摩托车的人甚至会向你招手。然后他们会多看两眼,试图在看到它的侧面时弄清楚它是什么。看到不同的反应很有趣。无论你走到哪里,你都会收到很多关于它的评论和问题,主要是关于它的速度有多快,或者你的油耗有多高。
当然,这也有不利的一面。我得到了很多风噪音,即使比股票更高的挡风玻璃。自驾游时,耳塞是必须的。后悬挂有点苛刻,特别是骑双人。后视镜靠得太近,看不清后面的情况。
但是利大于弊。它既轻松又方便,是日常骑行的理想选择。平稳和灵活的踏板车是令人愉快的。除了萨克斯管之外,我以前从未拥有过雅马哈制造的任何东西,我对它们的质量和工程设计印象深刻。引擎很容易操作,即使对我这样的非机械师来说也是如此。滑板车似乎也将是非常耐用和可靠的,和低维护开机。最后,但并非最不重要的是,存储空间非常大。那里有一个巨大的手套箱(上锁),还有一个小一点的翻转式小隔间。座位下面的储物柜可以装下两个全面头盔,或者对我来说,如果我明智地打包的话,可以装下我三四天需要的所有东西。在我身后固定一个包,我可以笨手笨脚地打包一个星期(可能更久)。 Everything about the scooter is practical, and yet still a whole lot of fun!
我在不到3个月的时间里骑了近2000英里,无论如何我都不会再骑我的摩托车了。对于我的骑行来说,滑板车是完美的选择。更多的人应该尝试一下——走在温和的一边!
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具有天赋的可靠滑板车
作者:David S DeMasi博士(所有者),2010年4月27日
我有一辆2006年的雅马哈Majestey踏板车,骑着它在加州高速公路上上班,每周有5天,单程40英里,我骑了9000英里,没有任何问题。它速度很快,平衡性很好,需要的时候可以让路,我以70英里的速度巡航,时速可达100英里
...
储物空间大,骑起来很舒服,我有一辆宝马R1150RT,我们用它来长途旅行,但到目前为止,Majesty是我们的本地产品,我们大部分时间都用自行车。我买了Corbin Ront和后座和靠背,让它更舒服,还买了防风装置,效果很好,还有旅行挡风玻璃,它真的可以让你的风消失,但当我穿上它时,每加仑就会损失3英里。但这是值得的,我确实在摩托车的左侧安装了一个宝马的电源插座,为我的手机充电,为我穿的加热背心充电。我当然会买另一台像它一样的,因为它处理得很好,维护也很少
从旧金山湾区到优胜美地,雷诺,通过旧金山海湾大桥到旧金山,它拉过那里的主要山,包括伦巴第,两个成年人没有问题。我们遇到了倾盆大雨,只要我们继续前进,天气就很干燥,但雨水被挡风玻璃和旅行挡风玻璃从自行车上偏转了。比克处理完美无缺的雨水浸湿的道路爱威严
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很棒的骑……
戴尔·f·梅尔顿(所有者),2021年12月28日
我已经拥有这辆自行车14年了,行驶了57000英里。我们用它来旅游。
我妻子不会开车,所以她带着大约60磅重的设备坐在后面。它处理它伟大的一些升级!
可悲的雅马哈停止了生产。博格曼现在是唯一的选择。
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3篇评论中的1-3篇
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