2011年雅马哈YZF R1

我喜欢这辆自行车。它有点沉重,有点高,但高度可调。我所有的朋友的自行车都惊讶于它能做什么,以及它如何处理。大多数人会说只买这辆自行车如果你想它速度……我不同意。85%的时间我的宝宝确实好…对我来说……直到600年才出现,我必须告诉他们谁才是老大。无论如何。我绕过38英里/加仑。规格在这个网站上说它运行在普通汽油,但是贴纸说溢价。这就是所有我将运行它。如果你到发育不良、跳等大多数人R6或600的另一个品牌,但随着600年代你clutch-ups . .对我来说我只是把油门。有很多次我留下了线,我才意识到我做了一个滑轮感觉前轮回来。我必须说从纯粹的精神力量这辆自行车,自行车要快,想要,前轮离地,即使你不想。 ive found that just running it in the first two gears on neighborhood streets youll find yourself speeding.

保险. .当你得到一个报价为这辆自行车从你的保险公司。准备有一个心脏病由于他们把你的号码. .在我的区域分类(STL)作为一个“超级摩托车”

自行车引擎有三种不同的模式。(B -“婴儿模式”),我使用的第一个两个小时的骑自行车去使用它。它限制了权力. .主要用于恶劣的天气。(STD”标准驱动模式”),然后有(一个),我认为运动模式。运动模式在运动自行车吗?它疯了. .使用如果你赛车,或在高速公路上传递或试图摆脱一个疯狂的司机。

伟大的骑自行车去的。

是安全的。

这是我第一次真正升自行车购买。

处理是奇妙的。我感觉自己仿佛雅马哈建造了我们的自行车骑手高。我6 ft.tall。在一个角落里是一个刺激。

燃料里程擅长的平均35至40英里/加仑。

必须升级…排气。股票消声器我说巨大的,听起来好像我是骑一台缝纫机。现在听起来像一个真正的摩托车。

2011年雅马哈R1是这么多有趣的骑,我没有其他的摩托车在路上好几个月了。

我住在佛罗里达州。我们有365骑天。

定单计划:$ 11 k。

有点重,但这只是意味着它不是一个风筝在多风的高速公路。

如果你有对速度的渴望,这自行车。但是要注意,这自行车有一个渴望的燃料。平均英里在纽约是23英里/加仑。

我认为这气体与crossplane…发动机曲轴,好像总是做一个桶站在彼得的鼓。

这方便当你退出,引擎就生活。

这听起来不可思议。

双重undertail排气在夏天很热,后市场尾气更昂贵。

优点:股票排气是钛和我认为没有理由去改变它。也让你温暖凉爽的天。你不必担心刮你的排气,而u急转弯。

终点是最高的质量。

看起来很现代。

雅马哈R1可能不是最强大的,轻的,灵活的升市场上自行车。

但是在很多的个人研究,似乎对我来说最实用的购买。

基业常青!爱它!

一个问题....她醒来的邻居!