2009年雅马哈YZF R6

有一个07/2008 2009雅马哈yzf-r6 . .它开始飙升。在warr携带它。和一号门将可以找出是错误的。这是第2次去完整的气体和翻. .把雅马哈经销商,把5代码没有错,但无法找到电脑或布线。…重建了自行车,星期后让气体和它也做了同样的事情一遍又一遍去完全气体和站起来了,把一些相同的代码。

早在10岁的时候,我一直骑,但我从来没有在任何这样的权力。我是个短的人(5 ' 5”)和思想让我的脚在地面上是一个问题。我把悬吊结构两端35毫米凹陷,虽然我无法平脚的舒适。一旦我的脚被钉子,…自行车适合像手套。我quckly成为球迷因此他们提供exccelent控制的自行车。至于网上评论,请不要认为这些自行车是软的!甚至最慢supersport大气干扰它会咬手。它像康普艾山脉。是的一个比另一个高,但如果你爬,. .你仍然有世界。所以这就是我发出召唤的警告。除了电力,自行车处理好了。当你开始把ittracks完美。它将会是你点不需要很多输入中期角落,银行就像一架飞机。休息是完美的。他们只是强大到足以是危险的,如果你抓住他们快湿草地我喜欢。 it forces you to remain calm in an emergency stop.front end feel is great. you have alot of warning before you loose grip at either contact patch.Yes.... it looks incredible also.so thats it. my r6 is my passion.safe riding everyone.

这是我的第二辆摩托车。我的第一个是川崎150 cc。我把它卖了之后我有足够的钱买雅马哈r6。

从外表看,它肯定会让其他中期和超级sportbike看起来又老又跛。甚至黑与白建造1000 cc机看起来就像雅马哈R6。检查…你会注意到。

骑这辆自行车将有趣如果你去快。如果你骑慢,发动机的热量会增加和风扇吹热风槽你密。这是unconfortable。不管怎样,这发生在所有的大cc摩托车。它们建立去快。

这辆自行车将野生当你已达到8000 rpm,可以加速直到170年+ +英里。它还没有结束。

如果你正在考虑买它。想做就做。你不会独立于它。或最好骑和自己做比较。

2009年R6是迄今为止我最喜欢的自行车。为舒适和建造速度。虽然没有太多权力在低端,一旦它的力量带大约10000 RPM,它立即拍摄注意力和高音尖叫怒吼,将主导任何反对者。一般的力量…高端的会让初学者稀缺的那些严厉的转但是一旦抓住asphault这辆自行车棒像胶水。

我发现的最好的功能,是新的和批准。这辆自行车尖叫声速度和巨大的中间冷却器那明显显示在前面轮胎显示,这辆自行车是在跟踪。

我建议骑自行车去任何爱好者无论如果你只是一个随意的骑士或肾上腺素怪人像我这样。

我最近从川崎250 r升级。这个坏男孩。哇。谈一个大的飞跃,处理以及对速度的需要。开玩笑的我不是赛车类型,尤其是在公共道路上行驶。我的自行车1个月了。我很深刻的印象。我很高兴我首先骑自行车慢,所以你…能更好地处理自行车也成为自信的骑手。伟大的自行车。我喜欢橙色

好的我女约135磅5 ' 5”……我找自行车你认为我能处理这个。这将是我第一运动自行车骑。我之前推883年哈雷sportster但我知道这些的不同处理。我应该买这辆自行车或者别的东西。我希望paower tho没有…250我不希望任何味道500 cc。谢谢

去年夏天我买了我的第一辆自行车,这是一个川崎忍者250,它是一个优秀的自行车对于一个初学者,但我学会了如何骑后,想要超过110,我需要有更多的权力。一个月前我买了一个雅马哈R6,它是可怕的。我喜欢控制、电源、…速度,该死的很! !

标题说明了一切。三天前我买了R6和绝对喜欢它。它轻松冲进角落,绝对不怕挑战其他自行车在街上。如果你富于侵略性骑士像我这样你会喜欢的。

我不推荐初学者,除非他们…打算呆在10000 rpm。因为它需要一些经验来控制它。

我仍然在“打破”阶段,可以感觉到每一点权力。“缺乏转矩”。600年,如果你想要质量与新crossplane曲轴转矩得到r1。但是就感觉马,这对任何人来说都是足够多的自行车不是职业跟踪mongul。

我一直想要一个雅马哈r6但我不得不等到我18岁所以我做了我出去,有一个2009年yzf r6我已经有了一年的我的自行车,我爱每一秒。这辆自行车遇到了我所有的希望。股票自行车快! !速度比其他600的现在我穿上新的排气…改变了链轮在前面安装了一个力量指挥官和做了一些减少等待讨论疯狂快速力量指挥官真的有助于放慢起飞的只有自行车的垮台,但高端真正弥补它如果你停止寻找,开始寻找一辆自行车骑这自行车是你想要的

这辆自行车是一个梦想。处理令人惊叹的力量超过10 k。看起来也不错,有很多的样子。我和别人出去1000 cc,把他们在角落里,直到在直道和爱的方式,它尖叫。必须购买! ! ! !

我已经拥有许多自行车越野赛大型巡洋舰。神奇的这台机器处理和权力。得到一个单筒也有它的优势。我认为设计骑会不舒服但不为我但乘客发现它相比有点不同…目前我的午夜风险对它哈哈!我唯一难以让使用起初是我的尺寸12脚让使用移动装置。总之tho我喜欢。保险成本也很好。

虽然我有很多骑摩托车(越野和街头法律)这是第一街头合法行驶的摩托车我曾经拥有。从性能到亨德尔这辆自行车的样式我很深刻的印象。2009年YZF-R6超级快速的咄咄逼人的姿态而已…渴望被驱动的。唯一缺点我注意到R6与几乎所有600 cc的自行车,很多改变,特别是降低速度保持RPM是你想要的地方。我强烈推荐这个摩托车任何人从新手到专家,它只是乐趣骑。

这是我的第二个自行车,我第一个是2005年CBR 600 rr。更爱这个很多。后8 k等原因会使你工作! ! !

有史以来第一次sportbike我骑没有问题。它缺乏一些在低转速的,但当你得到发动机移动你最好是坚持!它的火箭。我5尺8寸和安慰对我来说不是问题。我做很多骑在城里,没有问题…要么。看到一分之一杂志在06年当他们开始生产新的R6和想要一个。刚才自己一个。

这是我第一次骑自行车就有和我骑着别人的自行车,通常我会怀疑自己在一个角落,但在这自行车我从不做。

我不得不说我同意降低rpm的缺乏力量。需要这样一个小时间去8000 rpm当你真正扭转油门。一旦你那里,它的火箭。在任何可能的方式你认为这辆自行车慢。其光和容易陷入。我没做过任何插件…除了防撞器套件正义事业股票屁股看起来像屎。hotbodies赛车但有点贵。也许我不知道我在说什么,毕竟这是我第一次骑自行车。但我个人的真实想法是低端扭矩和功率有点子par.但就像我说的,绝不是一个缓慢的或弱600。电源就不踢在早在600年其他的过去和现在。我没超过110只是因为我觉得生活。但根据评审由一个可信的网站,它有第二高的高端2009 600的速度。很追踪友好他们说,我认为它有最好的追踪时间的总和。在www.motorcycle-usa.com .....信息这不相干如果你问我原因有我住的地方没有痕迹,老实说在这些街道佛罗里达州西南部,老头子很可能退出在你面前,我甚至没有理由去100多英里更不用说最高速度. .其绝对很棒你可以知道快但我不滥用权力导致我认识许多人死于超速在这里骑自行车。 wheelies are easy to pop on this bike once you get used to it, without clutch i dont like to clutch it up. well sorry for a long rambling review but thats my opinion and dont let negative reviews scare you away from this bike. its fast, powerful and probably the best looking 600s made.

我真的很喜欢新2009 R6,我6 ft-5in高,这辆自行车仍comftorable,它也有最高的的任何600 cc 34英寸高。我还很喜欢它的外观,当骑将非常敏感。还好,2009年的R6是目前最快的600在生产!…

凯文

我卖掉了我的本田929 rr不赛车版大约一年前,决定再买自行车。我看着600 rr和R6 GSXRs但我真的很喜欢。处理是惊人的!你可以把它扔进任何轻松和自行车需要它!我身高6英尺,它仍然是相当舒适。…这辆自行车真的移动后得到了过去10 k rpm。最好的部分关于这辆自行车是它激发信心!我爱我和R6 def.寻找运动自行车把它推荐给任何人。

这是我的第二个600 cc sportbike我拥有。我曾经拥有一辆2005年的本田CBR600RR和这个新R6更好的在很多方面。

我唯一的主要diffenece自行车前面是1齿链轮。

自行车处理我的自行车前和速度。我现在…有问题压低前端有时从自行车的剪切能力。

R6的唯一缺乏的是最初的权力,低端扭矩。

权力乐队达到8000转9000转后的耐克只是活着。

我向大家推荐这辆自行车。自行车,在我看来比我的CBR更舒适。我可以骑在R6比我更早和更可能在CBR。