2007年雅马哈YZF R6

2007年雅马哈YZF R6图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
9299美元
类型
体育运动
保险
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模型类型
体育运动
厂商建议零售价
9299美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
体育运动
制造商的国家
日本
介绍一年
2006年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
YZF R6
一年
2007年
使
雅马哈
发动机型号
水平管道
气缸
4
发动机活塞冲程
四冲程
马力RPM
14500年
冷却
液体
阀门
16
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
67/2.63
中风(毫米/中)
42.5/1.67
位移(cc / ci)
599/36.6
压缩比
12.8:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
没有
主传动(后轮)
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6)
2.583 / 2 / 1.667 / 1.444 / 1.286/1.15
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
5.5
镀铬的
没有
轮胎品牌
邓洛普(右)
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
Z
前轮直径
17
后轮胎宽度
180年
后胎宽高比
55
后胎速度评级
Z
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
邓洛普ZR17 120/70
后胎(完整的规范)
邓洛普ZR17 180/55
前制动类型
双阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.2/310
后制动类型
阀瓣
后制动(在/毫米)直径
8.7/220
前悬挂类型
倒叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
4.7/119.4
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.7/119.4
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.69
宽度(在/毫米)
27.6/701
高度(在/毫米)
43.3/1099.8
轴距(在/毫米)
54.3/1379.2
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
8.3
干重(磅/公斤)
357/161.9
湿重(磅/公斤)
401/182
有效载荷能力(磅/公斤)
426/193
燃料容量(加/ l)
4.6/17.4
发动机排量体重(cc)
1.68
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
33.5/850.9
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
是的
排气罩
是的
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
较低的整流罩
标准
扰流板
标准
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
行程计算机
标准
圈计时器
标准
改变光类型
可调
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
工具袋山
标准
挡风玻璃安装
标准
金属
没有
后视镜,
标准
挡风玻璃降低
没有
高度可调
没有
有色
没有
高度
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
可调节的杠杆
标准
手把锁
标准
用户评论
9评论
  • 雅马哈R6作为第一自行车
    通过 (我是一个老板) 2015年11月23日

    新骑士. .希望你成为长时间乘客,支出聪明,购买更多的自行车,和一生的乐趣,请深入阅读。我爱我的R6。它已经占据了我的心像一个女人。她告诉我当我和她不整齐的。当我上了R6我放松我的胳膊

    并获得完整的皮革,如果需要使用,像我一样。伟大的道路靴子和适当的手套,我得到我的新和销售家伙真的照顾我。得到一个头盔不作物上视力下降时气流。询问商店里的功能,这样你就不会最终购买两个头盔像我一样,不是要求。现在有一个伟大的旅程。PS总是用相机拍摄你的照片在地上。

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  • 爱R6
    通过 (我是一个老板) 2011年4月5日

    在10年的骑,R6已经通过处理,最好的安慰,和性能。到目前为止,每个人都说它缺乏低端的权力,我承认它,但可以通过权力来解决指挥官或链轮组。至于座位我喜欢它的角度。帮助我鸭子

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  • 爱我的r6
    通过 (我是一个老板) 2009年1月11日,

    我买了r6 2007年10月,坠入爱河。看我所有的选项后,我发现周围的r6是最好的……看起来,性能、舒适。我有骑这辆自行车到拉斯维加斯几次,没有任何类型的问题。我目前有5035英里,大多数的

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  • r6爆炸
    通过 (我是一个老板) 2008年10月10日,

    我骑我踏在许多简明扼要37年在这个大理石(我第一次有训练轮)这是一个性感野兽我收到我在3月和有5000英里,没有麻烦

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  • 2007年雅马哈R6
    通过 (我是一个老板) 2008年10月04

    R6是我第一的自行车骑行的乐趣。我最初选择了R6 /竞争对手因为性感的自行车看起来。它不仅看起来不错,incrediable骑。我还没有开始推到极限,因为我是一个新手的骑手,但我爱上她

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  • 07年YZF R6
    通过 (我是一个老板) 2008年10月3日

    4月我买了我的自行车,我仍然骑它。我有5200英里去上班,上学,和乐趣。自行车是一个爆炸。看起来很漂亮和很有趣。它是用来跟踪。不是最舒适的乘坐但没关系当你在路上。唯一的问题

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  • 2007蓝色R6
    通过 (我是一个老板) 2008年9月29日

    我有大约5000英里之间我的自行车上班和骑马的乐趣。我爱它。我其他骑自行车,到目前为止这个有最好的感觉。我做了几个插件可以看到图片。我没有问题的其他一些有座位。我骑了几个小时

    总之....买这辆自行车。09年,08年,07年……没关系。R6是自行车。

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  • 07年蓝色R6
    通过 (我是一个老板) 2008年9月24日

    我喜欢这辆自行车。我有一个2000英里trackdays之间的分裂,旅游和上班。她在中档滞后一点但topend哭泣。

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  • 2007年雅马哈R6
    通过 (我是一个老板) 2008年9月16日

    2007年雅马哈R6整体是一个伟大的自行车。然而,当它已经提到许多缺乏低和中期范围的力量。这辆自行车是建立跟踪。舒适的东西我不喜欢自行车。座位是宽,所以把你的腿宽当你停下来。这是特别

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