2011雅马哈祖玛125

2011雅马哈祖玛125图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
3250美元
类型
踏板车
保险
与2011年的雅马哈YZF R6相比2011年雅马哈YZF R6
模型类型
踏板车
厂商建议零售价
3250美元
保修
12
保险
金融
通用类型(主要)
踏板车
制造商的国家
日本
介绍一年
2009
制造商建议最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
祖马125年
一年
2011
使
雅马哈
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
4
每缸阀数
4
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
52.4 / 2.07
中风(毫米/中)
57.9 / 2.28
位移(cc / ci)
125 / 7.6
压缩比
10.0: 1
起动器
燃料的需求
常规的
每加仑英里数(综合)
89
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
无级变速(CVT)
主驱动(后轮)
主传动(发动机/传动)
反向
没有
轮子组成
管/无管
无内胎
镀铬的
没有
前轮胎宽度
120
前轮胎宽高比
70
前轮胎速度等级
51 l
前轮直径
12
后轮胎宽度
130
后轮胎宽高比
70
后轮胎速度等级
56 l
后轮直径
12
前轮胎(全规格)
120/70 R12
后轮胎(全规格)
130/70 R12
前制动器类型
液压阀瓣
前制动直径(in/mm)
8.7 / 220
后制动器类型
前悬架类型
伸缩叉
前悬挂尺寸(in/mm)
1.1 / 27
前可调叉预加载
没有
可调回弹阻尼
没有
前中央悬架支柱
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双面摇臂
后可调减震/弹簧预载荷
没有
后部可调回弹阻尼
没有
后减震器编号
2
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.27
宽度(在/毫米)
30.1 / 764.5
高度(在/毫米)
43.8 / 1112.5
轴距(在/毫米)
50.8 / 1290.3
离地间隙(in/mm)
3.7 / 94
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
3.2
湿重(磅/公斤)
207 / 93.9
燃料容量(加仑/升)
1.6 / 6.1
发动机排量与重量之比(cc)
0.6
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(单位/毫米)
30.7 / 779.8
座位数目
2
抓轨或抓带
标准
框架
基体材料
塑料
地板位置
司机和乘客
手握
标准
链罩
没有
底盘保护者
没有
传动轴护罩
没有
叉警卫
没有
鞍袋护套
没有
坦克警卫
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
油箱盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
中心/踢腿
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
保修(月/条件)
12 /有限公司
电池保修期(月)
0
金属
没有
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔存储
标准
手套箱/仪表板存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
1审查
  • 祖玛更令人讨厌!
    通过 我是业主 2011年5月8日

    我从经销商那里买了新的祖玛125。我注意到的第一件事(在骑了4年50cc祖玛之后)是更多的起身和行动。能够在陡峭的山坡上保持恒定的速度,而不是感觉自己即将成为后面汽车的引擎盖装饰品,这是很好的!马达似乎

    座位很好,但可以使用更多的实质性填充物,这绝对会让你的臀部和背部在骑行后感觉更好。这125祖玛是相当灵活和容易机动进出交通。

    我最不喜欢的两件事是……双支架,一个侧面安装,另一个抬起后轮离开地面。我更喜欢后轮支架,你只需要一个,它的工作只是很好的基础祖玛。我也希望祖玛125有一个像基础一样的kickstarter,你唯一的选择是电动启动(这很好),但你没有备用,以防你的电池决定休息一天!

    总的来说,雅马哈祖玛125是一个非常好的,但有些平淡的大哥的基础祖玛,但可靠性你不能打败它。杜威

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