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2011年雅马哈祖玛125规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
踏板车 |
基地厂商建议零售价(美国) |
3250美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
4 |
每个气缸的阀门 |
4 |
阀门配置 |
SOHC |
压缩比 |
10.0: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
连续变量(CVT) |
主传动(后轮) |
带 |
车轮和轮胎: |
前胎(全规格) |
120/70 R12 |
后轮胎(全规格) |
130/70 R12 |
刹车: |
前刹车类型 |
液压阀瓣 |
后制动类型 |
鼓 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
50.8 / 1290.3 |
燃料容量(加仑/升) |
1.6 / 6.1 |
摩托车保险:
查看详细评论2011年雅马哈祖玛125评论
祖玛还有很多嗯!
作者:杜威·西姆斯(所有者),2011年5月8日
我从经销商那里买了这辆新的祖玛125。我注意到的第一件事(在骑了50cc祖玛4年之后)是更多的起身和出发。能够在陡峭的山坡上保持恒定的速度,而不会感觉自己即将成为后面汽车的引擎盖上的装饰,这真是太好了!马达似乎
...
有一些无人机,但燃料喷射供应电力时,你需要它。
座椅很好,但可以使用更实质性的填充物,这肯定会让你的臀部和背部感觉更好。这125祖玛是相当灵活和容易机动进出交通。
我最不喜欢的两件事是…双支架,一个用于侧装,另一个用于将后轮抬离地面。我更喜欢后轮支架,你只需要一个,它在祖玛的基础上工作得很好。我也希望祖玛125有一个kickstarter一样的基地,你唯一的选择是电动启动(这是很好的),但你没有备份,以防你的电池决定休息一天!
总的来说,雅马哈祖玛125是一个非常好的,但有点乏味的大哥祖玛基地,但可靠性你不能打败它。杜威
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