2008年雅马哈TT-R 125 l
2008年雅马哈TT-R 125 l的图片,价格,信息,和规格。
模型类型
越野
厂商建议零售价
2699美元
经销商
保修
3
保险
金融
泛型类型(初级)
越野
制造商的国家
日本
母公司
雅马哈
显示名称
TT-R 125升
一年
2008年
使
雅马哈
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
2
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
54/2.13
中风(毫米/中)
54/2.13
位移(cc / ci)
124/7.6
压缩比
10.0:1
起动器
踢
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
20.
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
链
反向
没有
轮子组成
铝
前轮胎宽度
70年
前轮胎宽高比
One hundred.
前轮胎速度评级
42米
前轮直径
19
后轮胎宽度
90年
后胎宽高比
One hundred.
后胎速度评级
52米
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
70/100 R19 42米
后胎(完整的规范)
90/100 R16 52米
前制动类型
阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
7.8/198
后制动类型
鼓
后制动(在/毫米)直径
4.3/110
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.2/31
旅行前(在/毫米)
7.1/180.3
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
6.6/167.6
后方可调冲击/春天预装
没有
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
铝
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.18
宽度(在/毫米)
31.3/795
高度(在/毫米)
42.7/1084.6
轴距(在/毫米)
50/1270
离地间隙(在/毫米)
11.6/294.6
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
2.2
干重(磅/公斤)
172/78
燃料容量(加/ l)
1.6/6.1
发动机排量体重(cc)
0.72
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
31.7/805.2
数量的席位
1
框架
钢
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机
链罩
是的
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
是的
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
刹车盘
标准
保修(月/条件)
3 /有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
用户评论
4评论
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还是一个伟大的越野摩托车。
通过 (我是一个老板)我买了一辆二手自行车,给它一个调整。改变叉油,添加循环机架前方和后方。
添加了一些步枪夹子。
做了一个狩猎和山地越野摩托车。
容易开始即使在9000英尺我住的地方。
只需要调整你的飞行员飞机底部的螺丝…碳水化合物。
容易工作。
添加一个框架自从我搬非常重的东西在摇篮架等工具,设备,和鹿的尸体。
你不会打破40英里/小时,除非你是一个孩子。
但里程相当好把周围的山脉。
只是经常更换机油,检查你的叉海豹,和保持空气滤清器清洁看轮胎压力。
一个理想的实用的自行车。
阅读更多![]()
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脚踏实地的朋友(扭矩)
通过 (我是一个老板)阅读更多一个伟大的小越野摩托车有很多低端扭矩的粘性”见鬼!我最好现在的天然气”情况下,越野初学者喜欢我自己进入。我骑着相同的措施,桑迪,扎根,紧密跟踪,我的森林赛车的丈夫(我是一个“泰德”慢…)这自行车处理…这一切的美妙感觉训练有素马。我不能数乘以它救了我的臀部不受伤害和羞辱。我不能推荐更多的人想要一个可靠的,高度小越野摩托车仍有魅力和伟大的处理。
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很好是
通过 (我是一个老板)阅读更多这更多的是一个应对其他评论,低压缩。
我不认为它可能有一个比高。它是完美的。如果有一个更大的不会是一个125年。
自行车是一个坚如磐石的防弹越野摩托车,只是比全尺寸小一点。…在18“后胎和21”前面。
L竞技场队伍有16“后方和19”前面的相同charastics罚款处理。
骑着它,享受它,一个伟大的越野摩托车。
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低压缩比
通过 (我是一个老板)阅读更多30:1的会更好,r18背面似乎是一个好主意。生可能更大,但整体性能很好
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