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2013雅马哈V星250规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) |
4290美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
4 |
每个气缸的阀门 |
2 |
阀门配置 |
SOHC |
生(毫米/中) |
49 / 1.93 |
中风(毫米/中) |
66 / 2.6 |
位移(cc / ci) |
249 / 15 |
压缩比 |
10.0: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
美国每加仑英里数(合计) |
78 |
燃料类型 |
气体 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
与碳化合品牌 |
Mikuni |
喷油器 |
没有 |
化油器 |
是的 |
化油器数量 |
1 |
化油器尺寸(mm) |
26 |
与碳化合类型 |
化油器 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
速度数 |
5 |
主传动(后轮) |
链 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5) |
2.643 / 1.684 / 1.261 / 1 / 0.821 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
钢 |
有管/无管 |
管 |
前轮宽度(单位) |
1.6 |
后轮宽度(单位) |
2.75 |
镀铬的 |
是的 |
前轮胎宽度 |
3. |
前轮直径 |
18 |
后轮胎宽度 |
130 |
后轮胎宽高比 |
90 |
后轮胎转速等级 |
V |
后轮直径 |
15 |
前胎(全规格) |
3 × 18 |
后轮胎(全规格) |
130/90 VR15 |
刹车: |
前刹车类型 |
液压阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) |
11.1 / 282 |
后制动类型 |
鼓 |
后制动直径(单位/mm) |
5.1 / 130 |
悬架: |
前悬架类型 |
伸缩叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) |
1.3 / 33 |
前行程(单位/mm) |
5.5 / 139.7 |
前可调叉预负载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬挂式 |
双面摆臂 |
后行程(in/mm) |
3.9 / 99.1 |
后可调冲击/弹簧预负载 |
是的 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
后减震器的数量 |
2 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
7.18 |
宽度(在/毫米) |
28 / 711.2 |
高度(在/毫米) |
41.7 / 1059.2 |
轴距(在/毫米) |
58.7 / 1491 |
转弯半径(ft) |
9.2 |
离地间隙(单位/mm) |
5.7 / 144.8 |
长度(英尺/英尺) |
7 |
长度(英尺/英寸) |
2.2 |
湿重(磅/千克) |
326 / 147.9 |
燃料容量(加仑/升) |
2.4 / 9.1 |
燃料容量储备(加仑/升) |
0.69 / 2.6 |
发动机排量/重量(cc) |
0.76 |
座位: |
座位类型 |
两件套 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机与乘客 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(单位/mm) |
27 / 685.8 |
座位数目 |
2 |
可拆卸乘客座椅 |
标准 |
抓轨或抓带 |
标准 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
塑料 |
手握 |
标准 |
脚钉位置 |
司机与乘客 |
传动轴护罩 |
没有 |
叉警卫 |
没有 |
马鞍护袋 |
没有 |
坦克警卫 |
没有 |
带护 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
光罩 |
没有 |
侧盖 |
是的 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
站式 |
踢 |
车把 |
标准 |
车牌 |
标准 |
仪器: |
旅行里程计 |
标准 |
速度计 |
标准 |
定价: |
保修(月/条件) |
12 /有限公司 |
电池保修(月) |
0 |
标识: |
通用类型(主要类型) |
巡洋舰 |
制造商的国家 |
日本 |
制造商推荐的最低年龄 |
16 |
母公司 |
雅马哈 |
显示名称 |
V星250 |
油漆和表面处理: |
金属 |
没有 |
方便: |
手把锁 |
标准 |
玻璃: |
后视镜, |
标准 |
储存: |
Underseat存储 |
标准 |
可锁定的存储 |
标准 |
头盔锁 |
标准 |
灯: |
大灯支架 |
标准 |
卤素大灯 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
卤素 |
摩托车保险:
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