雅马哈2011 V星的风俗
雅马哈2011 V星自定义图片,价格,信息,和规格。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
6890美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
V星定制
一年
2011年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
3000年
冷却
空气
阀门
4
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
81/3.19
中风(毫米/中)
63/2.48
位移(cc / ci)
649/40
压缩比
9.0:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
美国英里每加仑(组合)
49
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
2
化油器大小(毫米)
28
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
轴
齿轮传动比(精)
2.714 / 1.9 / 1.458 / 1.167/0.967
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
管
前轮宽度(在)
2.5
后轮宽度(在)
3.5
前轮胎宽度
One hundred.
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
年代
前轮直径
19
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
年代
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
100/90 SR19
后胎(完整的规范)
170/80 SR15
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.7/298
后制动类型
鼓
后制动(在/毫米)直径
7.9/200
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.4/86.4
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.67
宽度(在/毫米)
34.6/878.8
高度(在/毫米)
42/1066.8
轴距(在/毫米)
63.4/1610.4
转弯半径(米)
11.2
离地间隙(在/毫米)
5.5/139.7
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
8
湿重(磅/公斤)
513/232.7
有效载荷能力(磅/公斤)
397/180
燃料容量(加/ l)
4.2/16
燃料容量储备(加/ l)
0.79 / 3
性能
标准
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
皮革
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.4/696
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
钢
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
1审查
-
爱我650 - v -明星定制
通过 (我是一个老板) 在2015年6月10日我买了一个全新的2011 v星650定制2012年6月。目前有22000个在自行车上。我用自行车骑回工作和100英里往返。周末骑我的小木屋在滑雪和偶尔的国家地区旅行约300 - 400英里。我发现650 v星很有能力来处理…我每天,周末和偶尔的区域。我决定了我要把这辆自行车好几年。我周围有购物,坐在其他的自行车。但是没有其他自行车适合我喜欢650 v星定制。伟大的自行车我计划今年骑8000 - 10000英里。纽约西部的不坏。
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