2011年雅马哈250 V星

雅马哈2011 V星250图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
4090美元
类型
巡洋舰
保险
与2022年相比雅马哈YZF R1世界GP 60周年纪念版2022年雅马哈YZF R1世界GP 60周年纪念版
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
4090美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
250 V星
一年
2011年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
4
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
49/1.93
中风(毫米/中)
66/2.6
位移(cc / ci)
249/15.2
压缩比
10.0:1
起动器
燃料的需求
常规的
美国英里每加仑(组合)
78年
燃料类型
气体
涡轮增压
没有
增压
没有
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
26
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
齿轮传动比(精)
2.643 / 1.684 / 1.261 / 1/0.821
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
前轮宽度(在)
1.6
后轮宽度(在)
2.75
镀铬的
是的
前轮胎宽度
3
前轮直径
18
后轮胎宽度
130年
后胎宽高比
90年
后胎速度评级
V
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
3 X 18
后胎(完整的规范)
130/90 VR15
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.1/282
后制动类型
后制动(在/毫米)直径
5.1/130
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.3/33
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.9/99.1
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
2
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.18
宽度(在/毫米)
32.1/813.3
高度(在/毫米)
44.9/1140.5
轴距(在/毫米)
58.7/1491
转弯半径(米)
9.2
离地间隙(在/毫米)
5.7/144.8
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
2.2
干重(磅/公斤)
302/137
湿重(磅/公斤)
324/147
有效载荷能力(磅/公斤)
432/196
燃料容量(加/ l)
2.5/9.5
燃料容量储备(加/ l)
0.69/2.6
发动机排量体重(cc)
0.82
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27/685.8
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
光罩
没有
侧盖
是的
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
3评论
  • 爱雅马哈
    通过 (我是一个老板) 2012年8月22日

    这是我第二次雅马哈泼妇250 1994爱它出售,reggeted它所以去买了一个新的vstar 250 2011我所能说的就是爱雅马哈伟大的自行车

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  • 16使用摩托车后,我买了我的第一个新!
    通过 (我是一个老板) 2012年6月16日

    在决定买一个较小的巡洋舰,我研究了摩托车250 cc的引擎。

    我喜欢本田,但是250年代对我来说太小了,我是狭窄的。他们的引擎似乎弱。

    我有几个川崎自行车,喜欢他们,但他们没有

    我看着两个250 cc铃木自行车…我喜欢一个简单的想法单缸自行车。然而,GZ250是狭窄的,做了一个可怕的座位。

    然后,我看到了你250年,似乎几乎完美的!我尤其喜欢60年代era-style。我知道他们有一个良好的声誉和经济250年铃木自行车应该是好的。

    TU250是最吸引我,到目前为止。我真的很喜欢怀旧风格!我决定买一个。

    但是,然后,我和一位,他是骑雅马哈250 v星。风格是最吸引人……我很感兴趣,它是采用v型双缸,之时,身体风格,业主说他已经完全可靠!

    他三岁和11000英里。他买了它作为一个“过渡”自行车,但是非常满意,他从来没有交易!

    所以,更多的研究和灵魂搜索之后,我买了一个新的2011雅马哈250 v星。到目前为止,我完全满意。

    它有神奇的转矩,燃料里程是非凡的,舒服…甚至对于我6“1”高度和210磅的体重。

    我有几个自行车在200 - 350 cc的范围,但没有人可以接近安慰,处理,和权力的250 !我没有我的朋友,他们骑,只能相信它有一个250 cc的引擎!

    是的,7月4日,我将72年。我买了这辆自行车给我自己的生日礼物!

    我买了我的第一辆自行车,1953年有16的。这雅马哈是我的第一个新的摩托车;所有其他的人。

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  • VSTAR 250
    通过 (我是一个老板) (2011年11月9日

    我和丈夫刚刚购买了我250年,我爱上了这辆自行车我看过了。伟大的适合性和舒适性。的风格是完美的。好雅马哈! !

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