2010年雅马哈掠袭者

2010年雅马哈掠袭者的照片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
14790美元
类型
巡洋舰
保险
与2021年相比雅马哈车手250 f2021年雅马哈车手250 f
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
14790美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2008年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
掠袭者年代
一年
2010年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
2500年
冷却
空气
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
OHV——推杆
生(毫米/中)
100/3.94
中风(毫米/中)
118/4.65
位移(cc / ci)
1854/113
压缩比
9.48:1
起动器
燃料的需求
常规的
美国英里每加仑(组合)
42
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮直径
21
后轮胎宽度
210年
后胎宽高比
40
后轮直径
18
前轮胎(完整的规范)
120/70-21
后胎(完整的规范)
210/40-18
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.7/298
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
12.2/310
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.8/46
旅行前(在/毫米)
5.1/129.5
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.5/88.9
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
8.43
宽度(在/毫米)
36.4/924.6
高度(在/毫米)
45.9/1165.9
轴距(在/毫米)
70.9/1800.9
长度(英尺/英尺)
8
长度(英尺/英寸)
5.2
干重(磅/公斤)
692/313.9
湿重(磅/公斤)
730/331.1
燃料容量(加/ l)
4.1/15.5
发动机排量体重(cc)
2.68
座位类型
两件套
可调
没有
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.4/696
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
是的
手警卫
没有
刷护
没有
排气罩
没有
光罩
没有
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
前冠材料
口袋里
没有
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
工具袋山
标准
金属
没有
手把锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
后视镜,
标准
用户评论
12评论
  • 一个真正的强国!
    通过 (我是一个老板) 2021年7月12日

    正如标题所说,这怪物一辆自行车的大国。它锋利的,时尚的外观,和任何场合有足够多的力量。有史以来最大的自行车生产毫无疑问和最后但并非最不重要,113立方英寸的原始态度!

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  • 2010年掠袭者
    通过 (我是一个老板) 2013年6月2日

    这是一个很好的自行车。好看,低到地上,斜前面这是迄今为止最好的自行车的钱。除了添加一个回休息(chrome从油箱和删除)这辆自行车已经开箱即用的每件事。

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  • 2010年掠袭者
    通过 (我是一个老板) 2012年7月26日

    买了2010年7月of2011put眼镜蛇被一组,pcm,这辆自行车尖叫!我的好朋友只有拥有猪和他骑我的自行车,并表示将吹走任何自行车他曾经拥有。

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  • 质量、性能和美貌
    通过 (我是一个老板) 2012年6月25日

    我已经骑了45年,从盒子里这台机器执行高清宽滑翔和Softail海关、发行F系列,和其他巡洋舰我骑。加载辊的扭矩,可用的能力。不要羞于接受挑战虽然因为这个美女也是一个野兽,和吃

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  • 我的雅马哈掠袭者
    通过 (我是一个老板) 2012年4月18日

    买了新的,零问题。把气体和定期维护(改变油、插头等)自行车看起来不错,有很好的力量113 ci的发动机。测试其他几艘巡洋舰,测试后开车这一个,必须有它!

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  • 2010年掠袭者
    通过 (我是一个老板) 2012年2月1日

    我知道一点关于性能(我的其他自行车vmax)我告诉你如果我打赌我辛苦赚来的钱买了直线加速我赌掠袭者最好的本田1800年发行的任何一天。我拥有一个掠袭者和骑3发行的主人。(所有在我的后视镜我希望他们

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  • 掠袭者年代以一个有趣的价格质量
    通过 (我是一个老板) 2011年11月1日

    有许多自行车在我生活的41年骑行体验。这仅仅丽影年代它和它的价格。与老来我这辆自行车比我需要但易于处理和控制5英尺9英寸。许多的赞美。我已经添加了一些安慰

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  • 喜欢这辆自行车!
    通过 (我是一个老板) 2011年4月07

    这是最好的货真价实的巡洋舰,骑高清Softtail,本田发行,这自行车会做这一切,处理,大量的电力和只是一个伟大的巡洋舰。

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  • 掠袭者的岩石
    通过 (我是一个老板) 2010年9月19日

    很快我出售我的哈利街杆(哈利)买09掠袭者,基本相同的自行车。安装万斯海恩斯2进1管道PCV和n的摄入量。性能是令人难以置信的旅程还不错,处理在角落里是伟大的整体比所有的妓女我曾经在很多地方我爱上升

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  • 2008年雅马哈掠袭者
    通过 (我是一个老板) 2010年8月3日

    万斯&海恩斯大x射线检验2到2和万斯&海恩斯富乐pak,自行车将运行任何vlx 1800年本田。也许这家伙骑VLX 1800 expience超过掠袭者的家伙。因为没有办法VLX 1800断指掠袭者寻找运行在所有测试显示你的自我

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  • 不是最快的
    通过 (我是一个爱好者) 2010年6月15日

    我跑一个本田VTX1800c万斯·海恩斯管道和其他临时演员和他吹我走……:- (

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  • 掠袭者的岩石
    通过 (我是一个老板) 2010年6月10日

    我将保持这个简单。我41岁,街道骑自行车24年。我在一个非常好的交易哈雷买我掠袭者。这辆自行车是最好的价值今天在路上。看起来不错,听起来不错用一个简单的升级的管道,处理更好,打击其他每件事

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