2009年雅马哈950 V星

雅马哈2009 V星950图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
7890美元
类型
巡洋舰
保险
125年与2009年雅马哈TT-R e2009年雅马哈TT-R 125 e
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
7890美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
介绍一年
2009年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
950 V星
一年
2009年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
4
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
85/3.35
中风(毫米/中)
83/3.27
位移(cc / ci)
942/57.5
压缩比
9.0:1
起动器
燃料的需求
常规的
美国英里每加仑(组合)
47
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
5
主传动(后轮)
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
轮子组成
管/无内胎
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
H
前轮直径
16
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
70年
后胎速度评级
H
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
130/70 R16
后胎(完整的规范)
170/70 R16
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.6/320
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
11.7/298
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.3/134.6
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.3/109.2
后方可调冲击/春天预装
没有
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.99
宽度(在/毫米)
39.4/1000.8
高度(在/毫米)
42.5/1079.5
轴距(在/毫米)
66.3/1684
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
11.9
湿重(磅/公斤)
612/277.6
燃料容量(加/ l)
4.4/16.7
发动机排量体重(cc)
1.54
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
26.5/673.1
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
地板的位置
司机
手握
标准
脚挂钩的位置
乘客
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
是的
手警卫
没有
刷护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
8评论
  • 填补坦克保卫美元溢满了丹尼·普罗塞时,佤邦
    通过 (我是一个老板) (2011年11月9日

    爱自行车有一个例外,填补卫队在油箱上的漏斗颈。我还没有找到一个加油站,泵缓慢足以防止漏斗颈在流动。即使在短的小温柔squezes泵处理,它泡沫,溢出到坦克和我必须洗掉

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  • 回到骑10年后....第二个自行车!
    通过 (我是一个老板) 2010年11月1日

    如果您是骑你会喜欢这辆自行车。的力量和重量分布只是适合初学者更多比最充足的经验丰富的车手。我购买了新的7月,有1000英里。越是我骑它,我想骑着它。之间左右为难,是吗

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  • 伟大的自行车!
    通过 (我是一个老板) 2010年7月13日

    我买了自行车在去年10月。看起来,比乌鸦。火神900年Sportster 1200,但是950年定居,我做出了正确的选择。这辆自行车是伟大的行。处理和性能是首屈一指的,看起来也不坏。我已经积累了超过4100

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  • 伟大的自行车
    通过 (我是一个老板) 2010年6月17日

    我好几个月比较购物模型和选择了950 V星本田阴影和别人,我很高兴我做到了。这辆自行车是伟大的表演、舒适骑(座位可以柔软),顺利转移,大线长光滑和时髦的外观。

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  • 我爱它!
    通过 (我是一个老板) 2010年3月7日,

    我已经极度不同自行车丢了。都是伟大的,有趣的骑。我从来没有一个全新的。曾经有V星只有50英里,但它是3岁的时候我买了这辆自行车。我习惯的一辆自行车,没有节流我comfortiable 60英里/小时。我5 ' 6“150磅和一次

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  • 我的第五和最后一个
    通过 (我是一个老板) 2009年12月14日

    我等待这个自行车自去年以来,最后我得到了我的v星950年,我已经有了四个自行车,但与所有四个这种与众不同的自行车,我5 ' 5”高,这辆自行车得到一切我想要一辆自行车,骑低,平滑转移,好的设计和力量是伟大的。我第一次骑它,我得到了

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  • 伟大的自行车! !
    通过 (我是一个老板) 2009年11月07

    拥有这辆自行车三个月了。以前有一个500 cc的本田。这辆自行车,为了钱,不能被打败。这是一个很好的处理自行车,足够的扭矩,灵活的和整体把一个微笑在你的脸上,当你拿出来。看着他们,解决这一个和高兴

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  • 伟大的骑和价值。
    通过 (我是一个老板) 2009年10月17日

    很有趣的自行车,处理很好,感觉轻,好看。唯一的-我是非常贫穷的股票鞍,它会很快不舒服(

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