2009年雅马哈1100 V星西尔维拉多

这是我第一次崭新的自行车,我喜欢它!我做我的家庭作业,和阅读大量的评论等,选定了1100年的西尔维拉多,很高兴我做了。

我可以第二次我读的大部分内容。

的优点:

高质量的配合和完成

非常平稳运行

柔滑的…光滑,容易转移

伟大的乘坐舒适性

非常稳定,宽容

很好的低端扭矩

对我来说完美的引擎大小

伟大的重量和平衡

我喜欢轴驱动

有很多看起来和伟大的评论

的缺点:

继续寻找更高的齿轮在高速公路的速度

(4/5星穿孔。因为这个)

油过滤器的位置

麻木的手在公路上骑(典型的许多巡洋舰)

我开始通过经销商添加Yahama大酒吧引擎警卫,通过光栏和灯光,售后市场镶嵌骑手靠背。现在我添加Kuryakyn ISO握,节气门的老板(爱这个!),边缘结束描述,定义世界行李架,chrome滤油器搬迁设备,星大灯的头盔,星传递光护目镜,星信号的头盔。计划更多的chrome扩展,包括明星车手地板,车牌架,尾灯盖等。

总之,这辆自行车,骑,看起来太棒了!我认为雅马哈/明星只是对了这辆自行车。即使我得到一个哈雷路王长时间旅行,我会把这个漂亮的自行车作为我的巡洋舰。

我强烈推荐这个自行车!

我只有拥有这辆自行车两周但它是一个梦。在过去,我拥有5个自行车2川崎,3本田。这辆自行车超过所有的人在我的估计。配合并完成是奇妙的。伟大的处理。超级。

我拥有2008 vstar 1100西尔维拉多加拿大版只是一年多,有3.3万公里。是在加拿大和许多较短的旅行。这辆自行车我从来没有一个问题它运行完美光滑的好骑有趣的可靠力量。引擎让一点…噪音但放松有什么错只是挂在和享受许多英里

添加大引擎警卫和乘客脚垫。

自行车处理相当好,尤其是60英里/小时左右。以每小时75英里的速度振动明显。我能感觉到它在控制,以及脚架。

燃料里程可能更好。我得到每加仑40英里——无论是自己骑…或乘客。我发现乙醇免费汽油生产几英里/加仑。我运行普通无铅和从来没有尝试过优质无铅燃料。

大约100英里之后,座位上开始感到有点不舒服。长骑摩托车后座乘客很不舒服,特别是如果旅客以外的任何规模的小。

我喜欢这个循环的平衡,尽管它变得有点不稳定在崎岖的道路上。当交叉巷道“关节”或削减,自行车把手“乡绅”直到你的“削减”。

2009年超过7500英里的模型,我已经骑在各种各样的天气,包括110度的夏季高温。到目前为止,还没有自行车的主要问题。然而,天气极热时期,周期是一个很难开始骑了一个小时左右。我追踪下来可能油箱通风问题,但无法证实这是真正的原因。我没有经历过任何其他问题开始,性情和自行车不是特别冷。事实上,我很少有使用窒息时,发动机是冷的,除了在非常寒冷的天气。

这辆自行车将成为完美的一个骑士……但是我打算看一些刚刚为我和我的妻子大一点。

成本不是过高,是一个很好的价值一块坚实的机械。