雅马哈2008 V星经典
雅马哈2008 V星经典图片,价格,信息,和规格。
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
6199美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
V星经典
一年
2008年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
3000年
冷却
空气
阀门
4
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
81/3.19
中风(毫米/中)
63/2.48
位移(cc / ci)
649/40
压缩比
9.0:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
2
化油器大小(毫米)
28
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
轴
齿轮传动比(精)
2.714 / 1.9 / 1.458 / 1.167/0.967
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
轮子组成
铝
管/无内胎
管
前轮宽度(在)
3
后轮宽度(在)
3.5
轮胎品牌
邓洛普(右)
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
年代
前轮直径
16
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
年代
后轮直径
15
前轮胎(完整的规范)
邓洛普SR16 130/90
后胎(完整的规范)
邓洛普SR15 170/80
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.7/298
后制动类型
鼓
后制动(在/毫米)直径
7.9/200
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3.9/99.1
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
8.04
宽度(在/毫米)
36.6/929.6
高度(在/毫米)
43.5/1104.9
轴距(在/毫米)
64/1625.6
转弯半径(米)
10.2
离地间隙(在/毫米)
5.7/144.8
长度(英尺/英尺)
8
长度(英尺/英寸)
0.5
干重(磅/公斤)
505/229.1
湿重(磅/公斤)
545/247.2
有效载荷能力(磅/公斤)
441/200
燃料容量(加/ l)
4.2/16
燃料容量储备(加/ l)
0.79 / 3
发动机排量体重(cc)
1.29
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
皮革
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.9/708.7
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
钢
地板的位置
司机
手握
标准
脚挂钩的位置
乘客
链罩
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
踢
车把
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
4评论
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伟大的自行车
通过 (我是一个老板)阅读更多我买了我的经典2010年初春,是08年没有公里。我在位置上放很多公里在春季和夏季。到目前为止唯一的问题是头灯,它加强了我的1000公里检查但似乎又吵了。
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很多喜欢这辆自行车
通过 (我是一个老板)阅读更多自1972年以来我一直骑,从100 cc到我87年金翼。摩托车但是当我金翼“了”我开始寻找摩托车更小、更轻的东西去旅行。这辆自行车是令人钦佩的。我添加了一个挡风玻璃,包,小行李架,公路酒吧。Lite和快速。良好的气体哩数…(但我想要一个更大的油箱)。很多房间站时停止。它确实需要一些时间来适应,因为它是这样一个改变从我的金翼,摩托车,但我现在彻底地享受它。
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伟大的自行车
通过 (我是一个作家)阅读更多这骑自行车好,努力在图灵或城市交通。有很少或没有维护方便其他比正常。
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1100 V星岩石
通过 (我是一个老板)阅读更多这是我第一次骑自行车,我可以说,我做了很多的购物之前我买了它。我爱我的V星的力量和安慰。它处理好,表现良好。其有足够的实力即使乘客。我不喜欢的镶嵌包西尔维拉多所以我创建了…我自己没有在一个额外的海岸,但自行车看起来不错。
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