雅马哈2007 V星西尔维拉多

雅马哈2007 V星西尔维拉多图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
7299美元
类型
巡洋舰
与2023年相比雅马哈车手250 f2023年雅马哈车手250 f
一年
2007年
母公司
雅马哈
泛型类型(初级)
巡洋舰
使
雅马哈
显示名称
V星西尔维拉多
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
价格
标准
厂商建议零售价
7299美元
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
转矩转速
3000年
冷却
空气
阀门
4
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
压缩比
9.0:1
起动器
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
2
与碳化合类型
化油器
生(毫米/中)
81/3.19
中风(在/毫米)
2.48/63
位移(cc / ci)
649/40
化油器大小(毫米)
28
传输
标准
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
主传动(后轮)
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
96.5/2451.1
宽度(在/毫米)
36.6/929.6
高度(在/毫米)
43.5/1104.9
轴距(在/毫米)
64/1625.6
转弯半径(米)
11.2
离地间隙(在/毫米)
5.5/139.7
干重(磅/公斤)
544/246.8
湿重(磅/公斤)
545/247.2
有效载荷能力(磅/公斤)
441/200
燃料容量(加/ l)
4.2/16
燃料容量储备(加/ l)
0.79 / 3
发动机排量体重(cc)
1.19
建设
标准
框架
地板
标准
地板的位置
司机
脚踏
标准
脚挂钩的位置
乘客
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
没有
排气罩
是的
叉警卫
是的
手警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
前叶子板修剪
可选
后挡泥板
标准
柜分频器
可选
标准
站式
其他外
可选
转向控制
手把
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.5/139.7
后旅行(在/毫米)
3.9/99.1
轮子
标准
轮子组成
管/无内胎
轮胎
标准
轮胎品牌
邓洛普®
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
年代
前轮直径
16
后轮胎宽度
170年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
年代
后轮直径
15
前轮宽度(在)
3
后轮宽度(在)
3.5
前轮胎(完整的规范)
邓洛普SR16 130/90
后胎(完整的规范)
邓洛普SR15 170/80
刹车
标准
前制动类型
阀瓣
后制动类型
前制动器(在/毫米)直径
11.7/298
后制动(在/毫米)直径
7.9/200
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
皮革
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
座椅靠背
标准
靠背位置
乘客
靠背类型
可拆式
靠背标志板
没有
腰调整
没有
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
28/711.2
速度计
标准
旅行里程计
标准
硬边情况下
标准
位置
左和右端
端情况材料
皮革
一边病例数
2
端存储挂载
标准
叉包
可选
尾包
可选
池袋
可选
皮革存储
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
后机架
可选
后面架存储
可选
袋子内衬
可选
存储的封面
可选
地图持有人
可选
鞍袋(s)
可选
类型
卤素
通过灯
可选
通过灯的头盔
可选
大灯(s)
标准
卤素大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
没有
高度
中期
高度可调
是的
挡风玻璃降低
没有
边情况下挂载
标准
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
金属
没有
用户评论
5评论
  • 最好的采用v型双缸划算之时
    通过 (我是一个老板) 2015年4月27日

    我有82 920 30年来泼妇卖了想要一个更大的自行车,发现我的梦想很多chrome很多我现在3年买了7000,只有4000英里我妻子和我享受骑。

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  • 好自行车的价值
    通过 (我是一个老板) 2011年1月21日

    我的1100 V星一个可靠的和真正愉快的自行车。我买了新的在07年,有一些问题,但我相信这是比其他任何制造问题。为什么会让任何一个自行车,你必须放弃改变机油滤清器超出我管。哦!哈只简单修复

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  • 拥有它一年
    通过 (我是一个老板) 2009年6月1日

    我是54岁的计算机专业还没有70年代初以来拥有一辆自行车。在缅因州!当汽油威胁到5美元一加仑马克,我决定我必须做些什么来减轻我的每月420美元天然气的习惯。阅读评论和查看其他使之后,我决定在一个全新的07 Vstar

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  • 良好的起动器自行车
    通过 (我是一个老板) 2009年5月2日

    我回一个15年的中断之后,骑。我想要一个通勤自行车强调舒适,我当然懂了。自行车是超级容易骑骑士和处理和激发信心。我认为这是一个很好的选择在这样一个长时间的休息。我已经有两年的自行车

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  • 好自行车的价格
    通过 (我是一个老板) 2008年9月23日

    这是我第一次摩托车54岁,215磅和6 4”这是一个小。容纳我已修改,但我想升级到一个FJR。专业人员不打价格,我骑了挡风玻璃,更喜欢它。服务很不错。我得到了一个协议而结束

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