雅马哈2007 V星西尔维拉多
用户评论
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最好的采用v型双缸划算之时
通过 (我是一个老板) 在2015年4月27日 -
好自行车的价值
通过 (我是一个老板) 在2011年1月21日我的1100 V星一个可靠的和真正愉快的自行车。我买了新的在07年,有一些问题,但我相信这是比其他任何制造问题。为什么会让任何一个自行车,你必须放弃改变机油滤清器超出我管。哦!哈只简单修复…260.00美元。是的总是雄鹿。油耗很烂的一辆自行车。把大量的临时演员,让它自己的和现在会有这么多的投资。
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拥有它一年
通过 (我是一个老板) 在2009年6月1日我是54岁的计算机专业还没有70年代初以来拥有一辆自行车。在缅因州!当汽油威胁到5美元一加仑马克,我决定我必须做些什么来减轻我的每月420美元天然气的习惯。阅读评论和查看其他使之后,我决定在一个全新的07 Vstar…650西尔维拉多。在544磅,我认为这是我所有的5 ' 6“175磅框架可以处理。我爱它。这是可靠的,光滑,非常舒适和愉快的。我做所有的基本维护,像任何其他自行车那么容易我工作过。我的油耗徘徊在大约50英里/加仑,显著增加在我16英里/加仑的SUV。自行车看起来不错,运行很好,甚至我的妻子爱它。我唯一的问题是,它需要一个第六齿轮是高速公路巡洋舰。因为我不骑上高速公路,除非没有替代这不是太大的问题。这是一个很好的自行车的钱,我不会犹豫推荐的人没有要求1100或更大的要求。
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良好的起动器自行车
通过 (我是一个老板) 在2009年5月2日我回一个15年的中断之后,骑。我想要一个通勤自行车强调舒适,我当然懂了。自行车是超级容易骑骑士和处理和激发信心。我认为这是一个很好的选择在这样一个长时间的休息。我已经有两年的自行车…我有一些diappointments。一个月之内,我想要更多的力量和速度。这辆自行车很容易超过80 - 85英里每小时。chrome的细节很快开始生锈。右边的镜子不保持锁定到位,除非我收紧的扳手不动。骑车时不调整。但最大的敲我到目前为止,我已经不得不替换两个离合器(好吧,我的错的快速转变,可能)和化油器。我使用的汽油,但是碳水化合物并没有持续。最糟糕的是,我平均只有32英里每加仑。非常可悲的一辆摩托车。 Might get better if I slowed down a bit, but I have plenty of other riding friends who do an average of 80, and still average closer to 40 mpg. Overall I have been happy with my bike, but I wish it were a bit better in terms of power, speed, and gas mileage.
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好自行车的价格
通过 (我是一个老板) 在2008年9月23日这是我第一次摩托车54岁,215磅和6 4”这是一个小。容纳我已修改,但我想升级到一个FJR。专业人员不打价格,我骑了挡风玻璃,更喜欢它。服务很不错。我得到了一个协议而结束…退税是1 k美元厂商建议零售价。Cons-Lack权力,但似乎不介意州际速度的自行车。第五齿轮抱怨在60 - 65山。我想我会更快乐如果我6岁但可能仍然会寻找更少的噪音和顺利的。我建议这是一个伟大的第一个自行车!
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