2007雅马哈V星1300规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 10090美元 |
经销商 | 雅马哈的经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 100/3.94 |
中风(毫米/中) | 83/3.27 |
位移(cc / ci) | 1304/79.6 |
压缩比 | 9.5: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
超速 | 是的 |
主驱动(后轮) | 带 |
反向 | 没有 |
脚跟脚趾移动装置 | 标准 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 无内胎 |
前轮胎宽度 | 130 |
前轮胎纵横比 | 90 |
前轮胎额定转速 | 67 h |
前轮直径 | 16 |
后轮胎宽度 | 170 |
后轮胎长径比 | 70 |
后轮胎转速 | 75 h |
后轮直径 | 16 |
前轮胎(全规格) | 130/90-16M 67 h / C |
后轮胎(全规格) | 170/70B-16M 75 h / C |
刹车: | |
前制动类型 | 双阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) | 11.7/298 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动直径(in/mm) | 11.7/298 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 伸缩叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) | 1.6/41 |
旅行前(在/毫米) | 5.3/134.6 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
后旅行(在/毫米) | 4.3/109 |
后可调回弹阻尼 | 没有 |
数量后减震器 | 1 |
后悬挂装置材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 8.17 |
宽度(在/毫米) | 38.6/980.4 |
高度(在/毫米) | 43.9/1115.1 |
轴距(在/毫米) | 66.5/1689.1 |
长度(英尺/英尺) | 8 |
长度(英尺/英寸) | 2 |
干重(磅/公斤) | 623.9/283 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
发动机排量/重量(cc) | 2.09 |
座位: | |
座位类型 | 两件套 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 27.1/688.3 |
数量的席位 | 2 |
可拆卸的座位 | 标准 |
抓扶手或吊带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
地板的位置 | 司机 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 乘客 |
可调 | 没有 |
链罩 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
带护 | 是的 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
排气罩 | 是的 |
光罩 | 没有 |
表面覆盖 | 标准 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
时钟 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
温度报警类型 | 光 |
燃油位警告类型 | 光 |
定价: | |
保修(月/条件) | 12个/有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 日本 |
介绍一年 | 2007 |
制造商建议最低年龄 | 16 |
母公司 | 雅马哈 |
显示名称 | 1300 V星 |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
玻璃: | |
后视镜, | 标准 |
储存: | |
Underseat存储 | 标准 |
可锁定的存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
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功能强大,可靠,外观和声音都很酷
查看详细的评论2007年雅马哈V星1300评论
伟大的旅程
作者James Seetoo(所有者),2008年9月16日
当我从铃木C50升级到Vstar 1300时,它几乎具备了我想要的一切。它和铃木一样采用燃油喷射,采用皮带传动,维护成本较低,没有电线的车轮因为南加州的路上有很多钉子。唯一缺的就是一个油表,但我...
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神奇的自行车
作者:Tom Bongiorno, 2013年6月16日
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完全满意
作者Lisa Barnett(所有者),2011年3月27日
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的意思是机器
莱斯特·林尼韦伯(主人),2012年10月19日
我把一辆2007年的v星1300改装成一辆观光车。我增加了巴伦7308 RSTD把手,价值配件行李架,K和N空气过滤器和钻洞的空气盒大气流和缩短我的挡风玻璃。我买的时候开了6K英里,从来没有调整过阀门。这东西太棒了...
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最好的自行车!
Jenn(所有者),2012年3月5日
我在2011年12月购买了Vstar 1300。这是一辆二手自行车,但我买得很划算。这也是我的第一辆自行车,作为一个女人,大多数人都认为我疯了。我很高兴我选择了这个特别的型号,它有我想要的所有动力,操作平稳。似乎...
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