伟大的旅程

当我从铃木C50升级到Vstar 1300时，它几乎具备了我想要的一切。它和铃木一样采用燃油喷射，采用皮带传动，维护成本较低，没有电线的车轮因为南加州的路上有很多钉子。唯一缺的就是一个油表，但我.．. 你不可能拥有一切。

1300是一辆动力强大、速度快的自行车，但却出奇地灵活。在二档时，它的拉力能达到每小时70英里左右，在超过每小时80英里的速度下也能轻松巡航。我已经有了90+的小嗡嗡声或震动在酒吧或板。虽然这是一辆很重的自行车，但我发现它的低速操控比C50好一点，顺便说一下，C50是一辆很棒的自行车。 阅读完整的回顾

神奇的自行车

唯一的理由出售这种自行车是为一个更大的旅行家或踏板车。这辆自行车什么都能做。传递力量就在那里。14K英里，从未见过任何修理的商店。已经骑了30多年了，从来没有V Star 1300的性能、重量和可靠性相结合。

程是.．. 舒适。操控就像650。优秀的起动机，因为它有良好的慢速方式。从60到及格是鼓舞信心的。很难测试骑其他自行车。尤其是哈雷。总是回到1300点，有同样的“我在想什么”的时刻。 阅读完整的回顾

完全满意

我是在2008年2月29日买的自行车。库存的后轮胎用不了多久，但我料到了。我已经骑了24K英里了，它的动力、操控和性能仍然让我惊叹不已。我甚至不想看其他自行车，而且只要我能，我就不会把这辆换掉.．. n保持它。 阅读完整的回顾

的意思是机器

我把一辆2007年的v星1300改装成一辆观光车。我增加了巴伦7308 RSTD把手，价值配件行李架，K和N空气过滤器和钻洞的空气盒大气流和缩短我的挡风玻璃。我买的时候开了6K英里，从来没有调整过阀门。这东西太棒了.．. 它光滑无振动，会让大多数巡洋舰大吃一惊。常规的gas and 46MPG and I only have $6K invested with all mods.This machine is liquid cooled so will probably run forever.I ride with machines that cost 3 or 4 times as much but once you do these simple mods they have to try to keep up with you. 阅读完整的回顾

最好的自行车!

我在2011年12月购买了Vstar 1300。这是一辆二手自行车，但我买得很划算。这也是我的第一辆自行车，作为一个女人，大多数人都认为我疯了。我很高兴我选择了这个特别的型号，它有我想要的所有动力，操作平稳。似乎.．. 就像自行车是为适合我的身体(我5英尺6英寸)而设计的，因为我不会太过前倾去够把手或在红灯时踮起脚尖。这是一辆只要我活着我就不会卖的摩托车，我会再次购买另一款(无意冒犯其他人)。 阅读完整的回顾