雅马哈路2006号星午夜

雅马哈路2006号星午夜图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
11999美元
类型
巡洋舰
保险
与2006年相比雅马哈酒经典2006年雅马哈酒经典
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
11999美元
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
雅马哈
显示名称
路星午夜
一年
2006年
使
雅马哈
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
OHV——推杆
生(毫米/中)
97/3.82
中风(毫米/中)
113/4.45
位移(cc / ci)
1670/102
压缩比
8.3:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
与碳化合品牌
Mikuni
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
40
与碳化合类型
化油器
传输类型
手册
的速度
5
超速
是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(精)
2.375 / 1.579 / 1.16 / 0.906/0.75
反向
没有
脚跟脚趾移动装置
标准
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3
后轮宽度(在)
3.5
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮胎速度评级
H
前轮直径
16
后轮胎宽度
150年
后胎宽高比
80年
后胎速度评级
H
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
130/90 HR16
后胎(完整的规范)
150/80 HR16
前制动类型
双阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.7/298
后制动类型
阀瓣
后制动(在/毫米)直径
12.6/320
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
5.5/140
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
4.3/109
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
8.2
宽度(在/毫米)
38.6/980
高度(在/毫米)
44.9/1140
轴距(在/毫米)
66.5/1689
转弯半径(米)
10.5
离地间隙(在/毫米)
5.7/145
长度(英尺/英尺)
8
长度(英尺/英寸)
2.4
干重(磅/公斤)
679/308
燃料容量(加/ l)
5.3/20
燃料容量储备(加/ l)
0.9 / 3
发动机排量体重(cc)
2.46
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
27.9/709
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
扶手杆或带
标准
框架
地板的位置
司机
手握
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
是的
带护
是的
手警卫
没有
刷护
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
后视镜,
标准
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
头盔锁
标准
头盔存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
5评论
  • 这辆自行车是很棒的
    通过 (我是一个老板) 2018年4月30日

    每日骑士,只有交通持续28年,我度过了88年的遗产Softtail . .我很高兴我又非哈雷,买了这辆自行车。虽然重量我已经适应. .还是体谅在停车运动. .以确保我可以出去. .这辆自行车在路上的岩石。

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  • 非常棒的价值很棒的自行车
    通过 (我是一个老板) 2017年2月07

    我一生的骑士,骑两轮车与汽车因为我老足以记得坐在前面篮子我父亲cushman沿着车道约2岁甚至1961岁很难相信但我新的cushman的颜色我的父亲是一个巨大的摩托车爱好者

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  • 我爱大米燃烧器
    通过 (我是一个老板) 2010年11月2日

    经过大量的研究在大型巡洋舰(铃木入侵者火神2000年,哈雷戴维森的原因,本田发行和雅马哈路星),我去巡回乐队管理员和没有后悔我的选择。午夜的版本有更多比标准版chrome和经销商的交易

    我同意油漆质量可能更好,但我订制,所以对我来说,是有点沉默。

    总之,骑的兄弟!

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  • 伟大的自行车
    通过 (我是一个老板) 2010年4月14日

    我看到这辆自行车新剩下的2010年1月,好的价格和好的样子。我有测试骑Kawi 900定制好。我认为这将是不错,但更大、更强大。我害怕会太重慢行车道和保持我的脚。当我在排队了

    平稳的权力。你如何描述一个1700 cc的采用v型双缸。之时,当我经历了齿轮“这是Bitchen”。我爱这声音拉的感觉。不能告诉你我是多么大微笑。我应该绕着街区,走了五个街区然后每秒钟五越来越喜欢那辆自行车。妻子来看它,喜欢它。控制角不匹配我但是我可以改变这一点。,请等待我的2006川崎z750,我需要一辆自行车我可以把妻子的。她喜欢太股票席位是伟大的。 It handles great turns quicker than I imagined it would. Around town its pure fun and gets alot of looks. I locked the rear tire as a guy in front stopped short 100 feet from a light!! I looked right and swung around him. It handled great and didnt get squirrely. I love this bike!!! Im going to leave it stock but for the bars it doesn't need anything.

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  • 2006年roadstar午夜
    通过 (我是一个老板) 2009年11月3日

    不知道他们让油漆便宜,你看它和划痕。希望它有六个速度。开车运输42年来,他们用一个塑料油漆,你可以站在保护和清洁你的windows牛仔靴,也不会划伤

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