很棒的起步车

这台小雅马哈是非常棒的，因为它是250。所以不要以为你会在高速公路上开着它，以每小时70英里的速度行驶，除非你的体重是90磅。路都是下坡的。但如果你正在寻找第一辆自行车来建立信心和学习骑行，这是最好的选择.．. Ing的基本原理，一辆小型轻型自行车适合小型骑手，甚至是一辆省油(超过75英里每加仑!)通勤者，你不介意把它停在尘土飞扬的停车场。

座椅高度是一个舒适的27英寸，这是完美的小个子车手，而脚控制伸展一点，所以没有人被塞进一个尴尬的，膝盖吃的位置。鹿角车把向后拉，方便到达，但可能意味着转向很难控制，因为骑手失去杠杆。幸运的是，这辆自行车的重量远低于350磅。因此，即使在低速时，任何转向问题都可以忽略不计。

在250巡洋舰组的其他选项中，维拉戈是一个明显的突出。本田Rebel 250是无国界医生组织许多车队的主要装备，它因迫使乘客处于狭窄的位置而臭名昭著。铃木GZ250拥有非常简单的单缸发动机，只是缺乏维拉戈的动力。

sytling是一个明确采取雅马哈更大的V-Star线，与经典的复古定制巡洋舰外观。结合v-twin动力装置和交错排气，自行车看起来和听起来像它的哥哥，所以你觉得你仍然在一辆“真正的”摩托车上。我都数不清有多少次跟仰慕者说:“不，只有250个。”这是一款一直存在的雅马哈，这意味着零件和维护是一件轻而易举的事情。所以，如果你在市场上这种类型的自行车，Virago 250应该是你的选择。 阅读全文

成功之旅

我有两架雅马哈维拉戈250和一架力帆LF-250。



这些都是很棒的游乐设施。我的力帆是2006年的，行驶里程刚刚超过75000英里，雅马哈的两款车也都骑得很好。



它们都没有大问题!



与其他的复习不同，我在力帆取得了很好的成绩。



所有三辆自行车都将旅行.．. 没有高速公路的速度，每加仑仍能跑75-80英里。
伟大的游乐设施。 阅读全文

雅马哈好美国力帆坏

这是一个很好的日常骑自行车和雅马哈做一个伟大的自行车是250cc。注意，这里有一个中文的拷贝，力帆，VIN以“LF”开头，这是一块狗屎!力帆LF250在大约2到3年的时间里就会变成一个铁锈桶。我的车都生锈了，油箱也坏了.．. 叮在里面，堵塞了我的碳水化合物。我买的是二手的，被告知是雅马哈，我不知道还有便宜的中国复制品。 阅读全文

完美的通勤者和教练

我拥有我的Virago 250大约一年了，在上面行驶了1500英里。我买它是为了教我们的两个孩子(儿子和女儿)如何骑马(我已经骑了超过35年了)。它又轻又灵活。油门和刹车是渐进的，悬挂宽容，和离合器拉i.．. 相当轻。换句话说，它很容易骑……一辆训练和积累经验的完美自行车。令我惊讶的是，由于我刚才提到的特点，它也被证明是一个能干的通勤者。它非常可靠，每加仑75英里，巡航速度在60-65英里/小时(70英里/小时大约是最高时速)。油箱很小，所以我每100英里左右就加一次油。因为它很轻，刮风和下雨的日子可能会有点吓人。而且，由于动力有限，两个人在高速公路上骑行是不可能的。在这种情况下，我骑(而且非常喜欢)林荫大道C50。然而，就它本身和所能做的而言，它是完美的! 阅读全文

如果不是所有的自行车，大部分都是在中国制造的

我最近买了一台川崎Vulcan 500(2009年-去年生产)。我的搭档买了2005年的雅马哈维拉戈。当我在我们当地的经销商那里看到250的时候，我问幕后的制造者是谁，他们告诉我，这些天来它们都差不多一样。他们看起来确实是除了.．. 本田叛军250确实有两个气缸，而不是像其他所有的一个。

我有驾照和超过25年的骑术经验，而她两者都没有。我试驾了这个小玩意儿，它跑得像做梦一样。它在急转弯时就像什么都没有一样，它很轻(我很容易地把它移到站立的位置)，是的，它可能是中国制造的。什么不是。最重要的是，如果你不照顾它(包括车库-不把它放在自行车罩下-这会导致凝结-一些-在它变湿后擦掉)，它不会像你希望的那样持续很长时间。

最后一件事。当乙醇——这个国家隐藏的最大骗局之一——被引入时，我们不知道的是，发动机不是为处理玉米而建造的。现在，使用添加剂并希望它不是一个骗局，以减少它对发动机的破坏性影响。 阅读全文