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2005雅马哈V星1100经典

用户评价Motorcycle.com29103年
2005巡洋舰

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2005雅马哈V星1100经典

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2005雅马哈V星1100经典规格

摩托车保险:

识别
模型类型 巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国) 8349美元
经销商 雅马哈的经销商
保修 12
保险
金融
引擎:
发动机型号 V双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
转矩转速 2500
冷却 空气
阀门 4
每个气缸的阀门 2
阀门配置 SOHC
生(毫米/中) 95 / 3.74
中风(毫米/中) 75 / 2.95
位移(cc / ci) 1063 / 65
压缩比 8.3: 1
起动器
燃料的需求 常规的
燃料类型 气体
与碳化合品牌 Mikuni
喷油器 没有
化油器 是的
化油器数量 2
化油器尺寸(mm) 37
与碳化合类型 化油器
传输:
传输类型 手册
速度数 5
超速 是的
主传动(后轮)
齿轮传动比(1/2/3/4/5) 2.35 / 1.67 / 1.29 / 1.03 / 0.85
反向 没有
鞋跟脚趾移位器 标准
车轮和轮胎:
轮子组成
有管/无管 无内胎
前轮宽度(单位) 3.
后轮宽度(单位) 4.5
轮胎品牌 邓洛普®
前轮胎宽度 130
前轮胎宽高比 90
前轮胎转速等级 年代
前轮直径 16
后轮胎宽度 170
后轮胎宽高比 80
后轮胎转速等级 年代
后轮直径 15
前胎(全规格) 邓禄普130/90 SR16
后轮胎(全规格) 邓禄普170/80 SR15
刹车:
前刹车类型 双阀瓣
前刹车直径(单位/mm) 11.7 / 298
后制动类型 阀瓣
后制动直径(单位/mm) 11.1 / 282
悬架:
前悬架类型 伸缩叉
前悬挂尺寸(单位/mm) 1.61 / 41
前行程(单位/mm) 5.5 / 139.7
前可调叉预负载 没有
前可调回弹阻尼 没有
前中央悬挂支柱 没有
转向阻尼器 没有
后悬挂式 双面摆臂
后行程(in/mm) 4.5 / 114.3
后可调冲击/弹簧预负载 是的
后可调回弹阻尼 没有
后减震器的数量 1
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 8.08
宽度(在/毫米) 37.2 / 944.9
高度(在/毫米) 43.1 / 1094.7
轴距(在/毫米) 64.8 / 1645.9
转弯半径(ft) 10.8
离地间隙(单位/mm) 5.7 / 144.9
长度(英尺/英尺) 8
长度(英尺/英寸) 1
干重(磅/千克) 600 / 272.2
湿重(磅/千克) 635 / 288
有效载荷容量(磅/千克) 441 / 200
燃料容量(加仑/升) 4.5 / 17
燃料容量储备(加仑/升) 1.19 / 4.5
发动机排量/重量(cc) 1.77
座位:
座位类型 两件套
可调 没有
阀座材料 皮革
座位的位置 司机与乘客
座椅高度(单位/mm) 28 / 711
座位数目 2
可拆卸乘客座椅 标准
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
地板位置 司机
手握 标准
脚钉位置 乘客
叉警卫 是的
带护 没有
手警卫 没有
刷护 没有
光罩 没有
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
定价:
保修(月/条件) 12 /有限公司
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 巡洋舰
制造商的国家 日本
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 雅马哈
显示名称 V星1100经典
油漆和表面处理:
金属 没有
方便:
手把锁 标准
玻璃:
后视镜, 标准
储存:
Underseat存储 标准
可锁定的存储 标准
头盔锁 标准
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素

摩托车保险:

提示
建立自己的 比较 标准规格

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查看详细评论2005年雅马哈V星1100经典评论

好的实心自行车
CT(所有者),2012年10月17日
太糟糕了,雅马哈已经在09年停产了这款自行车,取而代之的是皮带驱动的950。1100是一辆很好的实心自行车。低座位高度和良好的平衡,为周围的城镇和良好的悬挂足够长的车程。注意到,当运行70在州际公路速度有点“嗡嗡声”,好像我... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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伟大的周围自行车初学者或有经验的人一样!
迈克·保罗(所有者),2009年1月8日
我2005年的V-Star 1100 Classic现在已经行驶了34000英里,而且仍然很强劲。有大量的工厂和售后配件,使它真正属于你。我在一次公路旅行中从新泽西骑到佛罗里达的基韦斯特(然后回来),在另一次公路旅行中骑到亚特兰大。自行车喜欢长块... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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V星1100经典
Greg(发烧友),2012年8月24日
我在2009年初买了这辆自行车,行驶了3500英里。它有一个Kyuriakin超级充电器,完整的眼镜蛇管道,喷气机套件,野马座椅(如果你得到一个VSTAR的任何类型,请立即购买)。在我背部受伤的时候,它坐了两年。我现在已经开了9800英里,没有任何东西被替换。定期更换油与Am... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
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1100年经典
作者:詹姆斯克莱门特(所有者),2009年10月11日
春天买了我的,夏天开了2500英里。完全没有问题。我唯一的抱怨是换油比一些自行车更难,我最终穿上了巴伦斯的机油滤清器重新安置套件。现在我换油只需15分钟,而不是90分钟!这是一辆很棒的自行车... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
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人吃惊的自行车!
作者:Charlie Starke(所有者),2013年6月16日
自从1982年以来,我就没有骑过自行车了,我用一辆2005年的雅马哈V-Star换了一辆火车,我对整体性能、舒适度和自行车的完成度感到非常满意。感谢雅马哈!阅读全文

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5篇评论中的1-5篇
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