250年泼妇,完美的起动器自行车

我又新骑……。我拥有一辆1979年的本田CB 400大约15年前,但从未正式执照。我骑一季卖了,因为我是一个学生,不能有两个车辆通过加拿大的冬天。现在,随着婴儿的路上,这是我去年夏天免费为下一个1… 5年所以我想我应该最后只做它。

里程,保险,和总成本的原因我看着现代250 cc的3大制造商巡洋舰在加拿大:本田、铃木、雅马哈。川崎器模型不是在北美销售的我可以告诉。我决定早期基于其他评论,本田反叛是有点弱(尽管公平地说我没有给它一个机会)和低矮,我被告知,挂钩磨的道路上如果你让急转弯。然后铃木之间的重大决定是掠夺者和雅马哈泼妇。

更多的是说的掠夺者评论我发现包括抱怨转向几何图形。的那些东西是不可以改变的(与排气、悬架、手把配置等)但我还是喜欢那辆自行车的外观!我做了一个交易从当地经销商购买掠夺者,但这又酸,然后我泼妇250出现在自行车的交易者。泼妇我稍微更好的交易(包括封面、挡风玻璃、夹克,和两个头盔)所以我跳上它。

我2004泼妇250只有1004公里(635英里)的额外的3500美元。卖方说插头是坏的,但是它需要什么。插头就像融合:他们不是问题,唯一的症状。我明白了安全,真正addage插头,而犯规,涂料,因为石油进入房间。问题是:这辆自行车没有石油测杆,它有一个漂亮的小窗口的发动机外壳。手册说,自行车需要坐在水平可以好好读一下自行车没有中心站(似乎没有巡洋舰做)。休息时的一边站看到窗口偏高的引擎,所以如果你没有你自己的提升在国内(或一个贤淑的妻子,将持有的车把你当你检查/换机油)你会满溢的。这意味着石油将spalsh向上进入气缸,干扰燃烧,犯规插头。这家伙可能卖一辆自行车,他认为不是运行良好。好给我。

我听到川崎neato称为“积极的中立者”的特性,它只会进入中性而停止,否则它只会在1和2之间。我发现我泼妇偶尔需要一些牧师,或轻微的释放离合器杆找到中性而停止。事实上的转变是很简单的。我听到这个自行车中并不少见。

然后我把摩托车安全课程毕业从初学者到M2许可证(在加拿大M2许可证是无限制的零酒精承受力除外)。我绝对推荐这门课! ! !我不会重新学习的几个我的坏习惯没有适当的指导和观察,我有勇气去骑,也不会积极地用自己的自行车。

我骑自行车在包括掠夺者。首先,主要的荣誉去川崎器125。这是理想的巡洋舰学习者。它灵活,而动力不足,一个完美的重量和功率平衡的manouvering练习我们做。这是一个耻辱;他们似乎不可能找到。不管怎样,活点:它仍然是美丽总是对我来说,但它振动严重!我必须检查我的珠宝仍附呈。听起来不是一个令人愉快的运动。这角落以非常缓慢的速度不稳定,不像其他的我试过了,和相对很难推动,因为它太胖了。

我有一个新发现的赞赏我的泼妇。它有一个美妙的声音引擎(相对而言),几乎和振动!感觉很舒适的运行速度。一些评论家抱怨300磅250 cc的高速公路自行车太光,他们无法将一个体面的速度。我泼妇abley 115公里/小时(72英里/小时),感觉它可能最高超过135公里/小时(85英里/小时)。我说重要的是你有多舒适的风。高速公路速度你会吹。我的体重超过210磅,所以也许这就是一个因素;我不觉得它那么糟糕。我有一个巨大的头盔(XXL),我发现我的头盔会心神不宁,超过其余的我。 A windshield is a must! Actually, I adjusted mine after a few hundred kilometers by tilting it sharply back and it's made a huge difference in aerodynamics, stability, and riding comfort. Also, spend the extra $100 and get a quieter helmet. I got the JMax cheapo and the wind just crackles around it at speed!

我读了一些评论说,抢劫者被70 - 75英里/加仑。我已经把930公里(577英里)在我泼妇,使用不到28升的燃料(7.3我们加)。工作在3.0 l / 100公里或79英里! ! !太棒了。自行车有一个9.5升舱(2.5加仑),小于叛军和Maurader,但是仍然给自行车一系列近320公里(200英里)由我好了。

自行车对我非常好。我做我自己的刹车踏板,变速杆,链条张力调整容易遵循标准所有者手册。优良的起动器自行车!我确实有一个投诉:3500公里后头盔锁装置掉在路上的某个地方。它必须有振实松散。我不知道,要省钱但我从未真正用它除了钩bungie绳子当我带着一个背包后面的摩托车后座上。我肯定不便宜,因为它必须从雅马哈订购如果我希望解锁机制使用现有的点火钥匙。我检查电缆和控制紧张但我从不期望固定锚点脱落。我准备改变链轮降低输出传动比更好的在高速公路上行驶的里程。如果我住在城里时我就不会考虑交易了,除了升级到一辆自行车轴驱动,摆脱所有的链条润滑的责任。 阅读完整的回顾