2013年胜利法官™

2013年胜利法官™图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
13999美元
类型
巡洋舰
保险
与2012年的胜利越野™2012年胜利越野™
模型类型
巡洋舰
厂商建议零售价
13999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
巡洋舰
制造商的国家
美国
介绍一年
2013年
母公司
胜利
显示名称
法官(TM)
一年
2013年
使
胜利
发动机品牌名称
自由(TM)
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
马力(必和必拓/千瓦)
92/68.7
马力RPM
5300年
转矩(英尺磅/海里)
110/149.1
转矩转速
2900年
冷却
空气/油
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
101/3.98
中风(毫米/中)
108/4.26
位移(cc / ci)
1731/106
压缩比
9.4:1
起动器
燃料的需求
溢价
燃料类型
气体
喷油器
是的
喷油器大小(毫米)
45
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
3.5
轮胎品牌
邓洛普(右)
前轮胎宽度
130年
前轮胎宽高比
90年
前轮直径
16
后轮胎宽度
140年
后胎宽高比
90年
后轮直径
16
前轮胎(完整的规范)
130/90R16 67 h邓洛普(R)精英二世
后胎(完整的规范)
140/90R16 77 h邓洛普(R)精英二世
制动品牌名称
Brembo(右)
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.8/300
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
11.8/300
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
5.1/130
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
3/75
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
7.67
宽度(在/毫米)
37.7/957
高度(在/毫米)
43.6/1107
轴距(在/毫米)
64.8/1647
离地间隙(在/毫米)
4.7/120
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
8
干重(磅/公斤)
660/300
GVWR(磅/公斤)
1151/522
燃料容量(加/ l)
4.7/17.8
发动机排量体重(cc)
2.62
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
25.9/658
数量的席位
2
座位尾盖
标准
扶手杆或带
标准
框架
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
链罩
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
油漆
标准
手把锁
标准
折叠
是的
头盔锁
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
4评论
  • 法官来了
    通过 (我是一个老板) 2014年2月24日

    我绝对爱我的判断。我是一个男性5英尺7英寸155磅街头合法行驶的摩托车,这是第一个我所拥有。我使用的许多不同类型的骑自行车上下班60英里的一种工作要带她回加州的周末PCH快速短途旅游。我

    性能:这真的是几乎任何胜利的脱颖而出类别摩托车。自由106发动机(1731 cc)有足够的力量去做任何你想要的与这样的自行车。的自行车有很好的刚性悬在弯弯曲曲的线和激发信心,即使是像我这样的新手骑手。5个中的5个星星。

    质量和可靠性:虽然我只有自行车才一年多,我没有任何问题。她立即启动,可以在任何大自然抛给她。我骑在炎热的天气里顶饰100度,寒冷的天气到低20多岁,在道路上薄薄的一层新鲜的雪,折算在雨中工作,甚至有了一点没有打嗝冰雹大吃一惊。我减去一个明星的丑未完成钢离合器的胳膊,后轮螺栓、塑料车牌面板和事实,我有一个滑轮螺栓本身就从每天骑。(胜利取代了螺栓和其他损坏的部分在保修期内)。4,5星。

    主要投诉这辆自行车骑和安慰:接收来自批评家在人体工程学。人们不喜欢中期控制和多远他们不得不伸出的酒吧。骑士像我这样短,中期控制工作完美,作为另一个评论说他们更在传统中期控制和控制。然而我同意酒吧,他们不舒服的骑在了游乐设施如我每天上班。主要的投诉对我来说不过是后悬挂装置,它太刚性和骑手会觉得小缺陷在路上直脊柱。4,5星。

    价值:毕竟也说了,该做的也做了,法官是一个了不起的机器。它有更多的动力在任何齿轮后我的一个朋友103年2013强啡肽,它处理好然后我其他朋友的2007 Sportster弯弯曲曲的,也足够舒适的鞍骑长。所有,虽然便宜那么哈雷相当于1000美元或更多。5个中的5个星星。

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  • 我的新婴儿
    通过 (我是一个老板) 2013年12月18日

    简明扼要:这是一个了不起的自行车,我喜欢它越来越多的每天我骑它。

    优点:

    令人惊叹的外观和曲线。我喜欢它有椭圆形车牌。只是给它一些创意的自行车开始看起来越来越像彼此。

    缺点:

    事实上,我没有什么不好说。管道有点安静,但低呀,流露出一种巨大的原始力量。没有太多的配件让专门为它像度规自行车,和自行车的事情是很昂贵的。

    总的来说:我真的,真的,真的很喜欢这辆自行车。令人惊奇和爱上它每次我打开我的车库门。

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  • 完美的肌肉巡洋舰。
    通过 (我是一个老板) 2012年7月17日

    你不能否认这辆自行车的绝对杰出的风格。70年的时代风格轮部门让这个胜利巡洋舰真正的彪形大汉。

    106听起来很好,brumbly胜利的自由。它会照亮你的轮胎如果你太好斗的光。我已经做过了,没有

    胜利称之为mid-controls脚控制,但是他们真的很传统中期和远期之间大约一半的方式控制。

    胜利称之为拉杆,但是看起来只是一个普通短棒给我。我想把酒吧一个staight酒吧。

    座位被一家咖啡馆风格的座位。不是一个咖啡馆的座位,深公司的感受,和短于28日”或在可能不会喜欢。

    前端是前端我曾经的努力。有大量的调整后的预加载,但这不是容易获得快速变化。然而,只有一个封面和3螺栓进入调节螺母。

    胜利的光滑、石油/空气冷却的106是一个梦想,它有一个increadable扭矩。大,半,注入电动机得到很好的气体里程。顺便说一下这台发动机是regidly安装在框架上,你觉得每一个振动,这是什么。我提到这个电机是光滑的吗?

    人体工程学的开关几乎是完美的。我唯一的抱怨是,嗨低梁顶部左边住房而不是在前面,一个矿工抱怨。自我取消转信号,危险开关、喇叭按钮,功能按钮完成标准开关。右边是起动器和杀死开关。胜利提供了一个升级功能,speedo上给你更多的信息,所有控制功能按钮。通过里程表功能按钮周期,里程表,性心动过速。通过光按钮的功能按钮是另一个自行车。

    increadable刹车。不不ABS,也不联系,只是坚如磐石前后磁盘。我从来没有如此强大的后方刹车路一辆自行车。

    现在去康普艾的价格现在这其他自行车,这是便宜货。更多的权力,2年保修,更低的价格。

    有黑色、红色和橙色。橙色是仿麂皮(又名牛仔)

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  • 它有果酱
    通过 (我是一个爱好者) 2012年6月24日

    之后的新法官演示的一天。我认为这辆自行车有很多潜力,车把是向前拖动酒吧太习惯太没多久,中期控制,处理好,有很多的力量真的好骑,很喜欢。

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