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2009胜利尼斯签名系列科里尼斯头奖规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) |
24499美元 |
经销商 |
胜利的经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气/油 |
阀门 |
8 |
每缸阀门 |
4 |
阀门配置 |
SOHC |
压缩比 |
9.4: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
溢价 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
6 |
主驱动(后轮) |
带 |
车轮和轮胎: |
前轮胎(全规格) |
90/90 21 Dunlop®Elite3 |
后轮胎(全规格) |
250/40 R18 Dunlop®Elite |
刹车: |
前制动类型 |
阀瓣 |
后制动类型 |
阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
66.3/1684 |
燃料容量(加/ l) |
4.5/17 |
摩托车保险:
2009年胜利尼斯签名系列科里尼斯头奖
是额定
# 7105年
2009巡洋舰
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有两个轮子的艺术品
Jayne Drinan(所有者),2009年12月6日
这辆摩托车引起了注意!有人为了看得更清楚,甚至冲进车流中。当我停在红绿灯前时,其他司机会冲我大喊“这车真漂亮”。无论我走到哪里,我总是要增加额外的时间——人们喜欢谈论这辆自行车。
一辆限量版的车(只有2辆
...
50个),你不会在每个街角都能找到一个。
一个强大的1,731cc发动机-即使在高速公路上超速,我仍然可以快速加速,有足够的动力储备。250毫米的后轮胎让我在拐弯时注意反转向,但对于一个胖屁股的女孩来说,她的灵活程度令人惊讶。
我唯一不喜欢的是什么?库存许可证框架和后转向灯。我立即用LED信号和侧面安装的许可证框架替换了它们,以清理后端。维克扫排气使她咆哮-和她的“我很坏,但我很漂亮”的形象很相配。存货离合器拉是非常严峻的挑战,城市交通。
定制油漆尖叫,是一个完美的恭维“兰德沙克”车轮。很难只关注这辆自行车的一个地方——你看到的每一个地方都有越来越多的定制设计,从部落风格的油漆到闪闪发光的Ness配件。这辆自行车停放或移动都很漂亮。
一个巨大的动力在一个性感的(我被告知,恐吓)美丽的包装。这款限量版自行车骑起来简直是梦幻。Cory Ness签名Jackpot绝对不是你的“普通巡洋舰”。
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来骑
丹(作家),2010年2月9日
我的人生第一次骑摩托车动力,态度,特殊的设计,舒适,最好的是一个aswome经销商保修。这辆自行车的声音很好,不吵,把手也很好。
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2个评论中的1-2个
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