2009年胜利锤®规范
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 17499美元 |
经销商 | 胜利的经销商 |
保修 | 12 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机品牌名称 | 自由™ |
发动机型号 | V双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气/油 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 101/3.98 |
中风(毫米/中) | 108/4.26 |
位移(cc / ci) | 1731/106 |
压缩比 | 9.4:1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
喷油器大小(毫米) | 45 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 6 |
超速 | 是的 |
主传动(后轮) | 带 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 管 |
前轮宽度(在) | 3 |
后轮宽度(在) | 8.5 |
轮胎品牌 | 邓洛普® |
前轮胎宽度 | 130年 |
前轮胎宽高比 | 70年 |
前轮直径 | 18 |
后轮胎宽度 | 250年 |
后胎宽高比 | 40 |
后轮直径 | 18 |
前轮胎(完整的规范) | 邓洛普®3 130/70 R18精英 |
后胎(完整的规范) | 邓洛普®3 250/40 R18精英 |
刹车: | |
制动品牌名称 | Brembo® |
前制动类型 | 双阀瓣 |
前制动器(在/毫米)直径 | 11.8/300 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动(在/毫米)直径 | 11.8/300 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂的大小(在/毫米) | 1.7/43 |
旅行前(在/毫米) | 5.1/130 |
前调叉预装 | 没有 |
前反弹阻尼可调 | 没有 |
前中央悬挂支撑 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬架类型 | 双站摆臂 |
后旅行(在/毫米) | 3.9/100 |
后方可调冲击/春天预装 | 是的 |
后反弹阻尼可调 | 没有 |
后减震器数量 | 1 |
后悬挂装置材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 7.76 |
轴距(在/毫米) | 65.7/1668.8 |
离地间隙(在/毫米) | 5.8/148 |
长度(英尺/英尺) | 7 |
长度(英尺/英寸) | 9.1 |
干重(磅/公斤) | 669/303 |
GVWR(磅/公斤) | 1173/532 |
燃料容量(加/ l) | 4.5/17 |
发动机排量体重(cc) | 2.59 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机和乘客 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 26.5/673 |
数量的席位 | 2 |
座位尾盖 | 标准 |
扶手杆或带 | 标准 |
外观: | |
框架 | 钢 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机和乘客 |
可调 | 没有 |
链罩 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
鞍袋保护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
表面覆盖 | 标准 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
油位警告类型 | 光 |
定价: | |
保修(月/条件) | 12个/有限 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 美国 |
介绍一年 | 2005年 |
母公司 | 胜利 |
显示名称 | 锤® |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
储存: | |
可锁定的存储 | 标准 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯(s) | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
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查看详细的评论2009年胜利锤®的评论
哈默时刻
罗杰·San Miguel(所有者),2009年5月。27日
名字就说明了一切!如果你准备好了一个真正的美国肌肉巡洋舰锤肯定它。但不要相信我的话,一个今天骑出去测试。作为一个老板,我向你保证你会像我一样喜欢它。我最喜爱的锤是……当人们问什么亲戚…
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锤的时间
由凯文(所有者),2009年8月19日
我不会用我的锤其他自行车在路上。几个阿伦尼斯配件,它将每一个头。不像哈利,你不会看到其他人和你一样的自行车每次你去骑马!向美国新摩托车瞿与更多的权力和更好的构建…
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通过BLININGER(所有者),2010年6月29日
我爱我的锤子。我已经流口水了他们每一个因为他们出来&终于在我的车库有1(当它不是在路上大部分时间)。我的几个朋友有riden &安慰和给他们都感到震惊。我已经转换1舍命Har…
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