2017 Vespa GTS 300超级运动ABS评论，价格和规格

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2017 Vespa GTS 300超级运动ABS

761年
2017年机车

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值

2017 Vespa GTS 300超级运动ABS链接

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2017 Vespa GTS 300超级运动ABS规格

摩托车保险:

识别
模型类型	踏板车
基地厂商建议零售价(美国)	6999美元
经销商	胡蜂属经销商
保修	24
保险
金融
引擎:
发动机型号	单缸
气缸	1
发动机活塞冲程	四冲程
马力(必和必拓/千瓦)	21 / 15.8
马力RPM	7750
扭矩(Ft Lbs/Nm)	16.4 / 22.3
转矩转速	5000
冷却	液体
阀门	4
每个气缸的阀门	4
阀门配置	SOHC
生(毫米/中)	75 / 2.95
中风(毫米/中)	63 / 2.48
位移(cc / ci)	278 / 17
起动器	电
燃料的需求	溢价
美国每加仑英里数(合计)	71.2
每公里CAN升(合)	3．3
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
化油器	没有
与碳化合类型	燃料注入
传输:
传输类型	连续变量(CVT)
主驱动器(发动机/变速器)	带
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
有管/无管	无内胎
前轮宽度(单位)	3.
后轮宽度(单位)	3.
镀铬的	没有
前轮胎宽度	120
前轮胎宽高比	70
前轮直径	12
后轮胎宽度	130
后轮胎宽高比	70
后轮直径	12
前胎(全规格)	120/70 R12
后轮胎(全规格)	130/70 R12
刹车:
前刹车类型	液压阀瓣
前刹车直径(单位/mm)	8.7 / 220
后制动类型	液压阀瓣
后制动直径(单位/mm)	8.7 / 220
防抱死刹车系统	标准
前到后连接制动系统	标准
悬架:
前悬架类型	单臂
前可调叉预负载	没有
前可调回弹阻尼	是的
前中央悬挂支柱	没有
转向阻尼器	没有
后悬挂式	双面摆臂
后可调冲击/弹簧预负载	是的
后可调回弹阻尼	是的
后减震器的数量	2
后悬挂材料	钢
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	6.4
宽度(在/毫米)	30.3 / 770
轴距(在/毫米)	54.1 / 1375
长度(英尺/英尺)	6
长度(英尺/英寸)	4.8
干重(磅/千克)	348 / 158
燃料容量(加仑/升)	2.2 / 8.5
发动机排量/重量(cc)	0.8
座位:
座位类型	整块的
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机与乘客
折叠	没有
座椅高度(单位/mm)	31.1 / 790
座位数目	2
抓轨或抓带	标准
外观:
框架	钢
基体材料	钢
地板位置	司机与乘客
手握	标准
脚钉位置	乘客
可调	没有
链罩	没有
底盘保护者	没有
传动轴护罩	没有
发动机外壳护罩	没有
叉警卫	是的
马鞍护袋	没有
坦克警卫	没有
手警卫	没有
刷护	没有
跟警卫	没有
排气罩	是的
光罩	没有
侧盖	是的
燃料箱盖	没有
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
站式	中心
车把	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
旅行里程计	标准
行程计算机	标准
速度计	标准
温度警告类型	计
燃油液位警告类型	计
定价:
保修(月/条件)	24 /有限公司
电池保修(月)	0
标识:
通用类型(主要类型)	踏板车
制造商的国家	意大利
介绍一年	2013
制造商推荐的最低年龄	16
母公司	比亚乔公司
显示名称	GTS超级运动300 ABS
油漆和表面处理:
金属	没有
贴花工具包	标准
方便:
发动机防盗控制系统	标准
电源插座	标准
玻璃:
折叠	是的
储存:
Underseat存储	标准
可锁定的存储	标准
头盔存储	标准
手套箱/仪表板存储	标准
灯:
大灯支架	标准
大灯(s)	标准
类型	领导