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2014凯旋Bonneville T100规格
摩托车保险:
| 识别 |
| 模型类型 |
标准 |
| 基地厂商建议零售价(美国) |
9199美元 |
| 经销商 |
胜利的经销商 |
| 保修 |
24 |
| 保险 |
|
| 金融 |
|
| 引擎: |
| 发动机型号 |
平行双 |
| 气缸 |
2 |
| 发动机活塞冲程 |
四冲程 |
| 冷却 |
空气 |
| 阀门 |
8 |
| 每缸阀门 |
4 |
| 阀门配置 |
DOHC |
| 压缩比 |
9.2: 1 |
| 起动器 |
电 |
| 燃料的需求 |
常规的 |
| 燃料类型 |
气体 |
| 传输: |
| 传输类型 |
手册 |
| 的速度 |
5 |
| 主驱动(后轮) |
链 |
| 车轮和轮胎: |
| 前轮胎(全规格) |
R17 110/70 |
| 后轮胎(全规格) |
R17 130/80 |
| 刹车: |
| 前制动类型 |
液压阀瓣 |
| 后制动类型 |
液压阀瓣 |
| 技术规格: |
| 轴距(在/毫米) |
59/1500 |
| 燃料容量(加/ l) |
4.2/16.7 |
摩托车保险:
2014凯旋Bonneville T100
是额定
# 982年
2014标准
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2014标准．
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2014凯旋Bonneville T100 se
约瑟夫·梅扎(主人)，2015年3月22日
很棒的经典造型，我在路上得到了很多赞美，这是一个话题。在购买T100之前，我拥有一辆1200的哈雷戴维森跑车已经有五年多了，两者的比较就像白天和黑夜。T100无疑是r中较好的自行车
.．.
PM的动力范围更好，它有更好的倾斜角度，在扭转更有趣的方式，在我看来，维修自行车比1200 sportster更容易，在这个意义上，机油过滤器的位置使更少的混乱和填满水平指示器更容易阅读。T100的缺点是，当我第一次得到它的时候，我在一个高速的横冲直撞的转弯时，自行车摇晃得几乎让我失去了控制，幸运的是，我是一个有经验的车手，成功地通过了这个转弯。另一个缺点是自行车的座位没有下背部的支持，这使得1200运动员骑起来更舒服。保持乐观的一面，朋友们。
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