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2010凯旋邦尼维尔T100

用户评价Motorcycle.com1052
2010标准

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2010凯旋邦尼维尔T100

2010凯旋博内威T100图片,价格,信息和规格。以下是2010凯旋博内威T100的信息。如果您想获得一个新的2010凯旋博纳威T100报价使用我们的建立自己的工具,或比较这辆车与其他标准摩托车相比。

2010凯旋博纳威T100规格

摩托车保险:

识别
模型类型 标准
基地厂商建议零售价(美国) 8799美元
经销商 胜利的经销商
保修 24
保险
金融
引擎:
发动机型号 平行双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
马力(必和必拓/千瓦) 66 / 49.2
马力RPM 7500
扭矩(Ft Lbs/Nm) 50 / 67.8
转矩转速 5800
冷却 空气
阀门 8
每个气缸的阀门 4
阀门配置 DOHC
生(毫米/中) 90 / 3.55
中风(毫米/中) 68 / 2.68
位移(cc / ci) 865 / 52.8
压缩比 9.2: 1
起动器
燃料的需求 常规的
燃料类型 气体
喷油器 是的
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
调速器 没有
传输:
传输类型 手册
速度数 5
主传动(后轮)
主驱动器(发动机/变速器) 齿轮
反向 没有
车轮和轮胎:
轮子组成
前轮宽度(单位) 2.5
后轮宽度(单位) 3.5
前轮胎宽度 110
前轮胎宽高比 90
前轮直径 19
后轮胎宽度 130
后轮胎宽高比 80
后轮直径 17
前胎(全规格) R17 110/70
后轮胎(全规格) R17 130/80
刹车:
制动器品牌 日新
前刹车类型 液压阀瓣
前刹车直径(单位/mm) 12.2 / 310
后制动类型 液压阀瓣
后制动直径(单位/mm) 10 / 255
悬架:
前悬架类型 伸缩叉
前悬挂尺寸(单位/mm) 1.6 / 41
前行程(单位/mm) 4.7 / 120
前可调叉预负载 没有
前可调回弹阻尼 没有
前中央悬挂支柱 没有
前悬架品牌 Kabaya
转向阻尼器 没有
后悬挂式 双面摆臂
后行程(in/mm) 4.2 / 106
后可调冲击/弹簧预负载 是的
后可调回弹阻尼 没有
后减震器的数量 2
后悬架品牌 Kabaya
后悬挂材料
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.32
宽度(在/毫米) 29.1 / 739.1
高度(在/毫米) 43.3 / 1099.8
轴距(在/毫米) 59 / 1498.6
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 3.8
湿重(磅/千克) 495 / 224.5
燃料容量(加仑/升) 4.2 / 16.7
性能 标准
座位:
座位类型 整块的
可调 没有
阀座材料 乙烯基
座位的位置 司机与乘客
折叠 没有
座椅高度(单位/mm) 30.5 / 774.7
座位数目 2
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
手握 标准
脚钉位置 司机与乘客
可调 没有
底盘保护者 没有
传动轴护罩 没有
发动机外壳护罩 是的
叉警卫 没有
马鞍护袋 没有
带护 没有
手警卫 没有
刷护 没有
光罩 没有
散热器盖 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
转速表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
定价:
保修(月/条件) 24 /有限公司
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 标准
制造商的国家 英格兰
母公司 胜利
显示名称 博纳维尔T100
油漆和表面处理:
金属 没有
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素
玻璃:
折叠 是的
方便:
手把锁 标准

摩托车保险:

提示
建立自己的 比较 标准规格

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查看详细评论2010凯旋博纳维尔T100评论

让我脸上露出灿烂的笑容。
乔治(所有者),2010年9月5日
我第一次骑邦妮大约5 - 6年前的工作。我在一个政府机构的部门工作,负责处理有关机动车和其他相关问题的投诉。



我“不得不”骑了一辆早期的模型,声称在大约20公里后就能切断。



超过15岁... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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T100喜欢和不喜欢
作者威廉·p·吉布森(所有者),2010年9月1日
动力不错,但筛分和滚动油门比较棘手,像慢吞吞一样,动力转换不顺利。弯道很好,刹车很好,几乎不需要努力停下来或减速。钉的位置是另一回事。除非你有36英寸的内缝,否则很难找到一个地方让你脚着地。30美元... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
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我的新凯旋
作者:David A. Darbyshire(所有者),2010年11月14日
我刚买了一辆森林绿T100。这是我第六次凯旋了。其他的都是60年代和70年代初的。



骑起来真愉快。不过,我不得不换了消声器,以恢复老式的声音。



我认为这是性价比最高的自行车之一。我... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
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非常开心的主人
戴维(thebiglad)(所有者),2011年9月1日
我上周买了我的黑白T100 -它附带了很多额外的东西,包括一对我3天前安装的售后管道。



从那以后我每天都和她约会,她太棒了!!



强大的刹车,出色的操控性,非常舒适的(凝胶)座椅,坚固的动力和扭矩,即使在非常高的高度... 阅读全文

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
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2010 bonneville T-100
作者:Deano(所有者),2012年5月8日
黛安芬说得对,骑自行车只是一种乐趣,自由的方式骑是伟大的,她会整天以70英里每小时的速度行驶,我有一个公路,但发现自己更经常骑这辆自行车。非常开心的主人。阅读全文

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7篇评论中的1-5篇
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