2010凯旋Bonneville T100
2010凯旋Bonneville T100规格
摩托车保险:
识别 | |
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模型类型 | 标准 |
基地厂商建议零售价(美国) | 8799美元 |
经销商 | 胜利的经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 平行双 |
气缸 | 2 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
冷却 | 空气 |
阀门 | 8 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
压缩比 | 9.2: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 常规的 |
燃料类型 | 气体 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
主驱动(后轮) | 链 |
车轮和轮胎: | |
前轮胎(全规格) | R17 110/70 |
后轮胎(全规格) | R17 130/80 |
刹车: | |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 59/1498.6 |
燃料容量(加/ l) | 4.2/16.7 |
摩托车保险:
查看详细的评论2010凯旋Bonneville T100评论
让我笑容满面。
乔治(主人),2010年9月5日
我第一次骑邦尼大约5 - 6年前的工作。我在政府机构的一个部门工作,负责处理有关机动车和其他相关问题的投诉。我“不得不”骑一辆早期的模型,据说在大约20公里后就会停止。
超过15岁... 阅读完整的回顾
T100喜欢和不喜欢
威廉·p·吉布森(作者),2010年9月1日
不错的动力,但筛和滚动油门是棘手的,像慢和走,不是一个平稳的动力过渡。良好的弯道和刹车是伟大的,很少努力停止或减速。钉子的放置是另一回事。除非你有36英寸的内缝,否则很难找到一个落脚的地方。一个30...
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我的新胜利
David A. Darbyshire(所有者),2010年11月14日
我刚买了一辆森林绿色的T100。这是我第六次胜利了。其他的都是在60年代和70年代早期。骑着它真是一种享受。我不得不换消音器,不过,要回到老式的声音。
我认为这是性价比最好的自行车之一。我... 阅读完整的回顾
老板非常高兴
戴夫(thebiglad)(所有者),2011年9月1日
我上周买了我的黑白T100——它有很多额外的东西,包括一对我三天前在售后市场安装的管子。从那以后,我每天都和她约会,她太棒了!!
强大的刹车,伟大的操控,非常舒适的(凝胶)座椅,坚实的动力和扭矩,即使在非常l... 阅读完整的回顾
2010 Bonnevillle t - 100
Deano(所有者),2012年5月8日
黛安芬说得对,骑自行车是一种乐趣,免费的方式骑是伟大的,她会整天在70英里每小时的速度,我有一个道路,但发现自己更经常骑这辆自行车。非常幸福的主人。阅读完整的回顾
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