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2005凯旋Bonneville规格
摩托车保险:
| 识别 |
| 模型类型 |
标准 |
| 基地厂商建议零售价(美国) |
7499美元 |
| 经销商 |
胜利的经销商 |
| 保修 |
24 |
| 保险 |
|
| 金融 |
|
| 引擎: |
| 发动机型号 |
平行双 |
| 气缸 |
2 |
| 发动机活塞冲程 |
四冲程 |
| 冷却 |
空气 |
| 阀门 |
8 |
| 每缸阀门 |
4 |
| 阀门配置 |
DOHC |
| 压缩比 |
9.2: 1 |
| 起动器 |
电 |
| 燃料的需求 |
常规的 |
| 燃料类型 |
气体 |
| 传输: |
| 传输类型 |
手册 |
| 的速度 |
5 |
| 主驱动(后轮) |
链 |
| 车轮和轮胎: |
| 前轮胎(全规格) |
100/90 R19 |
| 后轮胎(全规格) |
R17 130/80 |
| 刹车: |
| 前制动类型 |
阀瓣 |
| 后制动类型 |
阀瓣 |
| 技术规格: |
| 轴距(在/毫米) |
59.1/1500 |
| 燃料容量(加/ l) |
4.4/16.6 |
摩托车保险:
Bonneville -骑1号或者恐怖分子赢!
作者:Will Ruiz(所有者)，2008年9月21日
对于一个5英尺7英寸的人来说，这是非常舒适的自行车。一切都运行得很顺利，很精确。有时它感觉更像气垫船而不是自行车。它可能不会赢得任何比赛，但你可以轻松地机动和导航任何汽车交通。这辆自行车似乎不关心它有一个
.．.
乘客乘坐。我几乎察觉不到乘客造成的电力损失。20英里的通勤到达拉斯市中心，得克萨斯州是一种微风。如果大型快速州际公路是你的事情，我建议切换17齿前链轮到19齿。19齿大大减少了平行双胞胎振动在70 +英里/小时，使你从寻找第六档。没有遗憾，我还会再买的。
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