指挥官指挥所有人

我拥有过几艘巡洋舰，这艘轻而易举地赢得了战斗。这辆自行车操控性、动力和舒适度都很好。我通常一天骑400 - 500英里。我的后腿和手臂都不疼了，燃料范围也很惊人。我经常在山上骑马，很容易.．. 在我的低油灯亮之前开300英里。这是一段很长的路程，而且还不用担心加油。只看这台机器设置它分开的双大灯是可以看到的。如果你在购买巡洋舰的问题上犹豫不决，请记住这辆车是在液体冷却中行驶的，所以像我住的加州南部这样的炎热气候不会影响这辆车。但对于哈雷或胜利就不是这样了。再说了，我随时都可以把这车和那些机器比一比。 阅读全文

巡航Phatty

指挥官是一个很好的选择，当你想避免高清炒作，但仍然与你的朋友相处。我在拥挤的州际公路和乡村道路上骑过这辆自行车，每次都高于规定的速度。加速是快速和线性时，要求在wri.．. st，指挥官拉强劲到三位数。踩下油门，没有打嗝或可怕的摇晃，猛踩刹车，她就抛锚了，但考虑到所有的质量，你确实需要提前计划并保持距离。指挥官不是运动自行车，在弯道中拖着脚踏板很快。即便如此，它在转弯时仍能平稳地颠簸前行，我已经开始享受这种磨砺。我遇到的一个恼人的问题是前轮胎在60到80英里/小时之间的高速呜呜声。大约20000英里后，轮胎明显弯了，但没有振动。这在一些自行车上很常见，也许我应该加大压力，但我不喜欢库存轮胎，计划很快换掉它们。每个人都喜欢这个座位，我也是，直到我在一个大热天花了一整天的时间加了两箱油。你坐的时间越长，座位上的泡沫压得越紧，直到你感觉像坐在湿毛巾上。我换了科尔宾枪手，因为我经常骑这么多英里。 If you are a weekend tourer you and your passenger will be perfectly satisfied. My wife can't learn to lean so the new seat should solve that issue too. Servicing the bike is pretty straightforward, and adjusting the rear shock is required to find the correct setting for your riding style and weight. The oil filter is a bear to change until you get the knack, and you do not need to loosen the radiator shroud like some say. I'm not going to tell you how to do it though because if you can't figure it out you will see there is a reason people do these things for a living. Riding the Commander I get plenty of compliments on my nice Harley from the uninitiated. I just smile because they don't know how much money I saved buying this great riding, low maintenance, phat cruiser. Let's Roll! 阅读全文

Commandless

半年前买了我的指挥官。我第一次骑它的时候，检查引擎灯亮了，不得不把它拖回经销商那里修理。经销商说电池没有拧紧。接下来的6000英里一切都很好，然后皮带发出了声音，声音大到你都能听到.．. 两个街区外的经销商说这很正常。我都快疯了。接下来是我在拿起自行车之前让他们安装的凯旋警报器。电气系统是一个循环系统，警报故障，导致每一个故障代码弹出，然后自行车无法启动。把它带到经销商那里，他们收了我的诊断费，并清除了故障代码，尽管自行车仍在保修期内。经销商告诉我没有什么问题，我在3英里后赶到了我的工作地点，警报响了，无法关闭。把它拿回去解除警报，清除故障代码，然后再次收费。我骑这辆自行车的经历不太好。还有一件事，后避震器严重不足。不要想让一个乘客坐在这辆自行车上，即使冲击在最高的张力下，你也会触底。 This is Triumph effort at a 1700 cruiser but they didn't back it up with any R and D. 阅读全文