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2013年美国胜利

用户评级Motorcycle.com20.78年
2013巡洋舰

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值
2013年美国胜利

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2013凯旋美国规格

摩托车保险:

识别
模型类型 巡洋舰
基地厂商建议零售价(美国) 8299美元
经销商 胜利的经销商
保修 24
保险
金融
引擎:
发动机型号 平行双
气缸 2
发动机活塞冲程 四冲程
马力(必和必拓/千瓦) 60/45
马力RPM 6800
转矩(英尺磅/海里) 53/72
转矩转速 3300
冷却 空气
阀门 8
每缸阀门 4
阀门配置 DOHC
生(毫米/中) 90/3.55
中风(毫米/中) 68/2.68
位移(cc / ci) 865/52.8
压缩比 9.2: 1
起动器
燃料的需求 常规的
美国每加仑英里数(高速/城市) 59/48
每公里CAN升(Hwy/City) 4/4.9
燃料类型 气体
喷油器 是的
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
调速器 没有
传输:
传输类型 手册
的速度 5
主驱动(后轮)
主驱动(发动机/变速器) 齿轮
反向 没有
车轮和轮胎:
轮子组成
前轮宽度(英寸) 3.
后轮宽度(英寸) 4
镀铬的 没有
前轮胎宽度 130
前轮胎纵横比 90
前轮直径 16
后轮胎宽度 170
后轮胎长径比 80
后轮直径 15
前轮胎(全规格) 130/90 R16
后轮胎(全规格) 去往B15 170/80
刹车:
制动品牌名称 日新
前制动类型 液压阀瓣
前刹车直径(in/mm) 12.2/310
后制动类型 液压阀瓣
后制动直径(in/mm) 11.2/285
悬架:
前悬挂类型 伸缩叉
前悬挂尺寸(in/mm) 1.6/41
旅行前(在/毫米) 4.7/120
前可调叉预加载 没有
前可调回弹阻尼 没有
前中央悬挂支柱 没有
前悬挂品牌名称 Kabaya
转向阻尼器 没有
后悬架类型 双面摇臂
后旅行(在/毫米) 3.8/96
后可调冲击/弹簧预加载 是的
后可调回弹阻尼 没有
数量后减震器 2
后悬挂品牌名称 Kabaya
后悬挂装置材料
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.93
宽度(在/毫米) 32.3/821
高度(在/毫米) 44.9/1141
轴距(在/毫米) 63.6/1617
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 11.2
湿重(磅/公斤) 550/250
燃料容量(加/ l) 5.1/19.3
性能 标准
座位:
座位类型 两件套
可调 没有
阀座材料 乙烯基
座位的位置 司机和乘客
折叠 没有
座椅高度(在/毫米) 27.2/690
数量的席位 2
可拆卸的座位 标准
抓扶手或吊带 标准
外观:
框架
手握 标准
脚挂钩的位置 司机和乘客
可调 没有
底盘保护者 没有
驱动轴保护 没有
曲轴箱警卫 是的
鞍袋保护 没有
带护 没有
手警卫 没有
刷护 没有
光罩 没有
散热器盖 没有
侧盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
站式
车把 标准
车牌 标准
仪器:
旅行里程计 标准
速度计 标准
定价:
保修(月/条件) 24 /有限
电池保修(个月) 0
标识:
泛型类型(初级) 巡洋舰
制造商的国家 英格兰
母公司 胜利
显示名称 美国
油漆和完成:
金属 没有
方便:
手把锁 标准
玻璃:
折叠 是的
储存:
Underseat存储 标准
可锁定的存储 标准
头盔锁 标准
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯(s) 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素

摩托车保险:

提示
构建自己的 比较 标准规格

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查看详细的评论2013凯旋美国回顾

我的胜利
Eugene Bumbacco(所有者),2017年6月22日
它不是一颗高速的子弹,这不是我想要的,所以它非常容易操作,很有趣。它有点不舒服,但我正在工作的座位和分配的东西在自行车上,因为这是我想要的乐趣是自行车,如果你只是骑它。我喜欢和我的自行车亲密接触... 阅读完整的回顾

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值
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我美国的胜利
Triumph(所有者),2021年6月21日
我现在很努力地骑这辆自行车,但它有一个限速器,在157k时生效。

链条仍然很好。

自行车已经被我保养过了,只有定期加油和过滤器。

我的自行车从不漏拍

让哈雷看起来像蜗牛,当然... 阅读完整的回顾

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值
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2013年美国胜利
2013年11月5日
在测试了许多2013年其他品牌的摩托车后,我买了一台美国的,我觉得在操控性、平顺性和舒适度方面没有任何竞争。在我看来,这是当今最物有所值的。这对我来说是一辆完美的自行车,我5英尺9英寸,它非常舒适。如果有一样东西能成为小鬼的话... 阅读完整的回顾

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
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