2008凯旋火箭III规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 巡洋舰 |
基地厂商建议零售价(美国) | 14999美元 |
经销商 | 胜利的经销商 |
保修 | 24 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 纵向内联 |
气缸 | 3. |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 140 / 104.5 |
马力RPM | 6000 |
扭矩(Ft Lbs/Nm) | 147 / 199.3 |
转矩转速 | 2500 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 12 |
每个气缸的阀门 | 4 |
阀门配置 | DOHC |
生(毫米/中) | 101.6 / 4 |
中风(毫米/中) | 94.3 / 3.72 |
位移(cc / ci) | 2294 / 140 |
压缩比 | 8.7: 1 |
起动器 | 电 |
燃料类型 | 气体 |
喷油器 | 是的 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
调速器 | 没有 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
速度数 | 5 |
主传动(后轮) | 轴 |
主驱动器(发动机/变速器) | 齿轮 |
反向 | 没有 |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
有管/无管 | 无内胎 |
前轮宽度(单位) | 3.5 |
后轮宽度(单位) | 7.5 |
前轮胎宽度 | 150 |
前轮胎宽高比 | 80 |
前轮直径 | 17 |
后轮胎宽度 | 240 |
后轮胎宽高比 | 50 |
后轮直径 | 16 |
前胎(全规格) | R17 150/80 |
后轮胎(全规格) | 240/50 R16 |
刹车: | |
制动器品牌 | Brembo® |
前刹车类型 | 双阀瓣 |
前刹车直径(单位/mm) | 12.6 / 320 |
后制动类型 | 阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) | 12.5 / 316 |
悬架: | |
前悬架类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(单位/mm) | 1.7 / 43 |
前可调叉预负载 | 没有 |
前可调回弹阻尼 | 没有 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
转向阻尼器 | 没有 |
后悬挂式 | 双面摆臂 |
后可调冲击/弹簧预负载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 没有 |
后减震器的数量 | 2 |
后悬挂材料 | 钢 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
长度(英尺) | 8.2 |
宽度(在/毫米) | 38.2 / 970.3 |
高度(在/毫米) | 45.9 / 1165.9 |
轴距(在/毫米) | 66.7 / 1694.2 |
长度(英尺/英尺) | 8 |
长度(英尺/英寸) | 2.4 |
干重(磅/千克) | 704 / 319.3 |
燃料容量(加仑/升) | 6.3 / 24 |
发动机排量/重量(cc) | 3.26 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(单位/mm) | 29.1 / 739.1 |
座位数目 | 1 |
外观: | |
框架 | 钢 |
手握 | 标准 |
脚钉位置 | 司机 |
可调 | 没有 |
链罩 | 没有 |
叉警卫 | 没有 |
带护 | 没有 |
手警卫 | 没有 |
刷护 | 没有 |
光罩 | 没有 |
前叶子板 | 标准 |
前挡泥板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
顶皇冠 | 标准 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
车牌 | 标准 |
仪器: | |
数字仪表 | 标准 |
转速表 | 标准 |
旅行里程计 | 标准 |
速度计 | 标准 |
燃油液位警告类型 | 光 |
定价: | |
保修(月/条件) | 24 /有限公司 |
电池保修(月) | 0 |
标识: | |
通用类型(主要类型) | 巡洋舰 |
制造商的国家 | 英格兰 |
介绍一年 | 2005 |
母公司 | 胜利 |
显示名称 | 火箭第三 |
油漆和表面处理: | |
金属 | 没有 |
灯: | |
大灯支架 | 标准 |
卤素大灯 | 标准 |
大灯(s) | 标准 |
类型 | 卤素 |
玻璃: | |
折叠 | 是的 |
方便: | |
手把锁 | 标准 |
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