2009年灰岩洞Velo 150
2009 (tomo Velo 150图片,价格,信息,和规格。
模型类型
踏板车
厂商建议零售价
1799美元
经销商
保修
6
保险
金融
泛型类型(初级)
踏板车
制造商的国家
斯洛文尼亚
介绍一年
2008年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
灰岩洞
显示名称
Velo 150
一年
2009年
使
灰岩洞
发动机型号
单缸
气缸
1
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
空气
阀门
2
每缸阀门
2
阀门配置
SOHC
生(毫米/中)
52.4/2.06
中风(毫米/中)
57.8/2.28
位移(cc / ci)
149.5/9.1
压缩比
9.7:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
没有
化油器
是的
数量的化油器
1
化油器大小(毫米)
24
与碳化合类型
化油器
调速器
没有
传输类型
连续变量(CVT)
主传动(后轮)
带
主传动(发动机/变速器)
带
反向
没有
轮子组成
铝
管/无内胎
管
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
3.5
镀铬的
没有
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮直径
12
后轮胎宽度
120年
后胎宽高比
70年
后轮直径
12
前轮胎(完整的规范)
120/70 - 12
后胎(完整的规范)
120/70 - 12
前制动类型
液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
7.1/180
后制动类型
鼓
后制动(在/毫米)直径
5.1/130
前悬挂类型
伸缩叉
前调叉预装
没有
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
没有
后悬架类型
双站摆臂
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
空气调节
没有
转向控制
手把
长度(英尺)
6.25
轴距(在/毫米)
51/1295.4
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
3
干重(磅/公斤)
225/102.1
有效载荷能力(磅/公斤)
320/145.2
燃料容量(加/ l)
1.35/5.1
燃料容量储备(加/ l)
0.05/0.2
发动机排量体重(cc)
0.66
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
31/787.4
数量的席位
2
扶手杆或带
标准
框架
钢
基体材料
塑料
地板的位置
司机和乘客
手握
标准
脚挂钩的位置
乘客
可调
没有
链罩
没有
底盘保护者
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
叉警卫
是的
鞍袋保护
没有
坦克警卫
没有
带护
是的
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
排气罩
是的
光罩
没有
散热器盖
没有
燃料箱盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站式
中心
车把
标准
车牌
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
油位警告类型
计
保修(月/条件)
6 /有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
手把锁
标准
折叠
是的
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
3评论
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基本的运输
通过 (我是一个爱好者)阅读更多这年代oot提供了一个很好的选择步行,公交车,自行车以及无能为力ebikes。
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tomo Velo 150 cc
通过 (我是一个老板)阅读更多经过一个完整赛季[2010]的驾驶和4000公里(2500英里)灰岩洞是做的很好。我做了再骑,约250公里,和一切都顺利,工作不是一个轻微的问题。非常快,我已经测试它,它可以很容易地丰富超过100 km / h。真的非常值得推荐的踏板车。
好…工作灰岩洞!
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有趣和活泼的
通过 (我是一个老板)阅读更多我买了Velo 09年8月以来一直骑它索然无味。我现在有525英里,还不腻或有任何遗憾。我可以很容易地做60英里虽然经过一段时间的振动会让你的手去。一个好的维护速度以每小时50英里。我去远足…沿着湖(83英里),注意到一个相当轻快的风路上摩托车有点干,但总体还是处理好。从油箱满空的我可以得到约140英里(容易推空)。框架感觉很坚实,冲击也不是太糟不过如果你遇到一些粗糙的铁轨你一定会感觉到它。转弯擅长不到30英里每小时的速度,任何在这,你会撞到支架。总体上这是一个很好的摩托车的人也希望邮政在城里。
