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2006铃木JR 50规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
青年 |
基地厂商建议零售价(美国) |
1099美元 |
经销商 |
铃木经销商 |
保修 |
6 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
2-Stroke |
冷却 |
空气 |
阀门配置 |
簧片阀 |
生(毫米/中) |
41 / 1.62 |
中风(毫米/中) |
37.8 / 1.49 |
位移(cc / ci) |
49 / 3 |
压缩比 |
5.6: 1 |
起动器 |
踢 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
注气/注油 |
与碳化合品牌 |
Mikuni |
喷油器 |
没有 |
化油器 |
是的 |
化油器数量 |
1 |
化油器尺寸(mm) |
12 |
与碳化合类型 |
化油器 |
调速器 |
是的 |
传输: |
传输类型 |
手动/自动离合器 |
速度数 |
1 |
超速 |
没有 |
主传动(后轮) |
链 |
齿轮传动比(1) |
2.65 |
反向 |
没有 |
最终传动比 |
2.15 |
可调节流阀 |
标准 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
钢 |
前轮宽度(单位) |
2.5 |
后轮宽度(单位) |
2.5 |
镀铬的 |
没有 |
前轮直径 |
10 |
后轮直径 |
10 |
前胎(全规格) |
2.5 X 10-2pr |
后轮胎(全规格) |
2.5 X 10-2pr |
刹车: |
前刹车类型 |
鼓 |
后制动类型 |
鼓 |
悬架: |
前悬架类型 |
伸缩叉 |
前行程(单位/mm) |
7.9 / 200 |
前可调叉预负载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬挂式 |
双面摆臂 |
后行程(in/mm) |
7.9 / 200 |
后可调冲击/弹簧预负载 |
没有 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
后减震器的数量 |
2 |
后悬挂材料 |
钢 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
4.08 |
宽度(在/毫米) |
23.4 / 595 |
高度(在/毫米) |
28.7 / 730 |
轴距(在/毫米) |
33.9 / 860 |
转弯半径(ft) |
4.3 |
离地间隙(单位/mm) |
4.5 / 115 |
长度(英尺/英尺) |
4 |
长度(英尺/英寸) |
1 |
干重(磅/千克) |
84 / 38 |
燃料容量(加仑/升) |
0.5 / 2 |
发动机排量/重量(cc) |
0.58 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
是的 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(单位/mm) |
18.9 / 480 |
座位数目 |
1 |
靠背标识牌 |
没有 |
外观: |
框架 |
钢 |
基体材料 |
塑料 |
手握 |
标准 |
脚钉位置 |
司机 |
链罩 |
是的 |
发动机外壳护罩 |
没有 |
叉警卫 |
没有 |
马鞍护袋 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
跟警卫 |
没有 |
光罩 |
没有 |
表面覆盖 |
标准 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
顶皇冠 |
标准 |
站式 |
踢 |
车把 |
标准 |
手把垫 |
标准 |
定价: |
保修(月/条件) |
6 /有限公司 |
电池保修(月) |
0 |
标识: |
通用类型(主要类型) |
青年 |
制造商的国家 |
日本 |
母公司 |
铃木 |
显示名称 |
JR50 |
油漆和表面处理: |
金属 |
没有 |
贴花工具包 |
标准 |
摩托车保险:
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