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2016铃木GSX-S 1000F ABS规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
标准 |
基地厂商建议零售价(美国) |
10999美元 |
经销商 |
铃木经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
内联 |
气缸 |
4 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门配置 |
DOHC |
压缩比 |
12.2: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
速度数 |
6 |
主传动(后轮) |
链 |
车轮和轮胎: |
前胎(全规格) |
邓禄普®120/70 ZR17 M/C 58W |
后轮胎(全规格) |
邓禄普®190/50 ZR17 M/C 73W |
刹车: |
前刹车类型 |
双液压盘 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
57.4 / 1460 |
燃料容量(加仑/升) |
4.5 / 17 |
摩托车保险:
2016铃木GSX-S 1000F ABS
是额定
# 3101年
2016标准
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2016标准.
2016年近期标准回顾
- 2016凯旋邦纳威T100
现代经典
- 2016皇家恩菲尔德精英赛500
强大的声音
- 2016哈雷戴维森Sportster®超低1200T
中期控制
查看详细评论2016铃木GSX-S 1000F ABS评测
最好的自行车为你$$$!!!!
作者艾伦·理查兹(所有者),2016年8月1日
我是一个55岁的男人,曾经是一个相当不错的膝盖拖把川崎队在1986- 87年的忍者。当时我觉得它是运动自行车市场上最好的。后来,我的一个朋友让我测试了铃木GSX-750R,它在1986年赢得了耐力赛。它佤邦
...
这是一个昼夜的差别,我想要一个。但是,随着事情的发展,我在下一场比赛中被打得很惨,不像这些天,我只有一个Leather(薄的,不厚的,没有衬垫)和一个顶级BELL头盔,这可能救了我的命。所以,我戒了大约五六年,然后买了一个“胖子”。是的,我以为我拖着膝盖走路的日子结束了。然后我读了一篇关于1986年耐力冠军“30周年纪念版”的评论!!它有相同的油漆方案,是999cc的,因为一个新的车把(FATBAR),讽刺的是,哈(?? ?),你可以骑直立或躺在油箱和做一些扭转!!谢谢铃木,因为你,我可以再次获得我的“速度需求”!!喜欢骑行,价格,布局,该死的一切关于这辆自行车!!我在今年3月(2016年)买的,太划算了!!0%apr为60等!!!! Oh, by the way, I sold my "FATBOY" to an old friend & I LOVE DUSTING HIM ON THAT AIR-COOLED "HOG"!!!!!
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