1250年代2008年铃木强盗

我买了一个2002强盗1200年代新。我有6年和25050英里。我同意其他车手和总是说我需要6齿轮和EFI。此外,它需要水冷发动机。在2008年,我为和6个月后,一个08年买的。它就像一个梦。我有9大…它现在。我将买另一个如果发生了一件事。我是其中的一个人说“我不会开铃木”。我一直一个雅马哈的人。但是现在我拥有铃木、本田阴影。铃木。

铃木2005强盗1200 aleready是个很棒的小自行车但是铃木想使它更好。

两年后,铃木铃木公布了所有新—- 1250年代强盗。

他们把发动机dissplacemnt大而使发动机整体尺寸小,和更紧凑。

他们…给了强盗六分之一齿轮、燃油喷射和液体冷却保持所有权力甚至临时降温。

Motoryclists magizine投票在2007年的自行车。

铃木将给你ABS刹车只有500美元。

你注意到的第一件事是现代风格,非常有吸引力的眼睛和感觉。

把一条腿高座位,重量轻的自行车抓住你措手不及。

干重是一个不重要的人在496磅。

它毫不费力地雕刻曲线。

骑自行车是一个爆炸。

从空闲能力很强。

这是我曾经拥有的最好的处理自行车。

你需要添加这辆自行车是一组Givi行李去体育旅游

1250年代铃木强盗很可能是一个最好的“尽”地球上摩托车。转矩乐队无处不在;速度从第六任何过去的降价英里是毫无意义的,向前1254 cc的燃油喷射发动机只是芽(没有一丝抽搐或飙升,我可能…添加)。发动机在这辆自行车是惊人的!几乎是没有振动。燃油喷射是光滑的和稳定的,自行车是可以运行它一旦你开始——你还记得要惹窒息在寒冷的早晨会爱上这台机器。虽然不是敏捷或快速跟踪纯sportbike,或舒适平稳的州际的金色翅膀,它仍然比任何人都将假定它的一切。我已经在300英里的公路之旅(平均47英里/加仑的巡航速度80 - 90英里/小时),不再感到有必要停下来休息通常比当我停下来加油。此外,它能够很好的执行市区,上下班来回上班轻松(平均38英里/加仑)。它也有足够的力量和敏捷性跟上我的同事sportbikes,往往留下他们在高速公路上由于其“总是”扭矩。自行车处理惊人的大小和重量的东西:你会忘记它重约550磅湿。因为有一辆摩托车,这辆自行车是绝对偷的价格。 I went ahead and got the optional ABS brakes with mine, and after the first close call with an idiot talking on his cell phone, I'm convinced that it's $500 well spent. The ABS performs flawlessly, and leaves you with plenty of confidence in it. The center stand also makes it very easy to lube the chain.

至于投诉,我已经很少。车把,而标准很正直,做放一个小应变肩膀经过长时间的高速公路上运行;虽然世界更舒适比sportbike在路上,它不是一个黄金FJR翼。如果你打算使用强盗主要是长时间骑,你可能想考虑一组车把立管(廉价和容易安装自己如果你习惯打开工具箱)。也(尽管一些可能不会考虑这个投诉),电机是正确地安静…当你第一次得到,你可能不认为这是真正的巨大的1250 cc的野兽。你可能没听过太多的废气,除非你风她过去的6000 rpm,此时一个平滑的、深的咕噜声从背后散发你的声音依稀让人想起一个古老的保时捷boxer-six。一个n高速流空气过滤器有助于突出引擎的配乐,足以让那些喜欢耳朵转变;如果你想获得别人的注意在路上,不过,你可能会需要交换班迪特的巨大的股票可以售后市场。如果你骑用皮带,不难得到轻微的划痕在内胆底部的一部分,附近的座位。 Suzuki makes a tank bra that looks tasteful and can be picked up for less than $40.

简而言之,这摩托车是一个了不起的的机械部件在一个无与伦比的价格。大的气体里程,1250年,令人印象深刻,电动机不会让你无聊。虽然不会跟上literbike在跑道上,你会发现它的表现近乎完美的“现实世界”。

你还能买什么价格。很大的权力,可以顺利和50 + mpg。这辆自行车的顶部应该任何人谁想真正骑自行车列表。通勤是优秀的。狡猾的很好但不是一个完整的运动自行车。300英里andventues是这辆自行车的地方…真正闪耀。更舒适的运动自行车比crusier更灵活。就是最好的全能自行车。