2007年铃木V-Strom 1000年

2007年铃木V-Strom 1000图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
8999美元
类型
标准
保险
与2022年铃木GSX-S 1000 gt2022年铃木GSX-S 1000 gt
模型类型
标准
厂商建议零售价
8999美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
标准
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
铃木
显示名称
V-Strom 1000
一年
2007年
使
铃木
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
98/3.86
中风(毫米/中)
66/2.6
位移(cc / ci)
996/61
压缩比
11.3:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
是的
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
前轮宽度(在)
2.5
后轮宽度(在)
4
镀铬的
没有
前轮胎宽度
110年
前轮胎宽高比
80年
前轮直径
19
后轮胎宽度
150年
后胎宽高比
70年
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
110/80 R19
后胎(完整的规范)
R17 150/70
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.2/310
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
10.2/260
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
旅行前(在/毫米)
6.3/160
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
6.3/160
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
转向控制
手把
长度(英尺)
7.53
宽度(在/毫米)
35.8/910
高度(在/毫米)
54.9/1395
轴距(在/毫米)
60.4/1535
离地间隙(在/毫米)
6.5/165
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
6.4
干重(磅/公斤)
458/208
燃料容量(加/ l)
5.8/22
发动机排量体重(cc)
2.17
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
33.1/840
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
是的
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
是的
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
扰流板
标准
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
挡风玻璃安装
标准
金属
没有
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
是的
有色
是的
高度
中期
后机架
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
手把锁
标准
用户评论
2评论
  • 很好
    通过 (我是一个老板) 2009年6月3日,

    非常舒适的乘坐。伟大的自行车通勤的配件箱。大量的电力和加速度。太塑料被认为是一个真正的duo-sport自行车。我不乘坐任何超过好砾石公路害怕振动,岩石,刷的伤害。然而,有很多

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  • 漂亮的自行车
    通过 (我是一个老板) 2008年9月15日

    我V-Strom 1000替换我之前的巡洋舰,我真的很喜欢它。我喜欢重量轻,容易处理,和权力。我也喜欢更高的框架,更大的油箱,英里。我开车上班但继续添加饰品一辆越野自行车。我强烈推荐它。

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