![Start a New Search 开始新的搜索](//www.mediwalks.com/specs/sites/mot/images/titles/title-specs.gif)
寻找特定的生产,型号或年份的摩托车,它是如何与竞争对手比较的?想自己设计吗?使用我们的自行车Finder,下面,得到你需要的一切。
2007铃木sv650图片,价格,信息,和规格。以下是2007年铃木SV 650的信息。如果你想获得一个新的2007铃木SV 650的报价使用我们的构建自己的工具,或比较这辆自行车与其他标准摩托车相比较。要查看更多规格,请访问我们的详细的规格.
2007铃木sv650规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
标准 |
基地厂商建议零售价(美国) |
5999美元 |
经销商 |
铃木经销商 |
保修 |
12 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
V双 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
8 |
每缸阀门 |
4 |
阀门配置 |
DOHC |
压缩比 |
11.5: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
6 |
主驱动(后轮) |
链 |
车轮和轮胎: |
前轮胎(全规格) |
120/60 ZR17 |
后轮胎(全规格) |
160/60 ZR17 |
刹车: |
前制动类型 |
双液压阀瓣 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
56.7/1440 |
燃料容量(加/ l) |
4.5/17 |
摩托车保险:
2007年标准回顾
- 2007哈雷戴维森Sportster®1200 Low
不知所措
- 2007哈雷戴维森Sportster®883
爱它
- 2007哈雷戴维森Sportster®883 Low
完美的
并不完美,但……
作者:Scott Sands(所有者),2008年9月17日
我现在已经驾驶我的SV650行驶了1200英里。我用的是“Motoman”(查字典),闯入的方法。注意:这是第三辆车(1辆汽车,1辆摩托车,和1辆摩托车),我已经遵循了这个方法,它工作.....足够了…
这辆自行车有惊人的数量
...
扭矩,和足够高的转速功率让你几乎任何地方你想要....0-60大约是3.6,前端大约是125-130....
我想要隼鸟的顶端吗?....我当然会.....
但我也认为它可能会在某处以火灾坠毁告终.....
这本身就解释了为什么保险费率是如此荒谬的直4裆火箭....
SV650处理得很好(有一点在硬弯打滚),并通过所有的力量,任何人都可以想要的出口。
压力表的布局工作得很好。主要的模拟速度和数字速度都很容易读取,我喜欢知道引擎的确切温度。油位窗口是另一个伟大的功能(特别是如果你对这类东西很感兴趣)。轮胎与SV650的股票是抓地力足够hold住时,他们应该…至于它们的寿命呢?....还不知道……
让我们回到自行车的性能上来。它能被打败吗?....当然可以.....但不是很多....
低端扭矩的结合,和高转速的动力,使一个漫长的平滑的动力带,不能帮助但使任何乘坐地狱很多乐趣。
刹车似乎有点超过适当的,但不是伟大的…只是有点海绵,但永远不会让你觉得不确定的结果,一旦你应用他们.....
这辆自行车似乎是为扭转,并落入他们毫不费力,和调整你的轨道中途通过一个转弯不是噩梦,它是在一些自行车....
所有这些加起来就形成了一辆非常非常好的摩托车,它足够轻,而且足够“灵活”,可以通过任何拥堵。而且,它足够强大,轻轻一挥手腕就能把你甩出狼群。
这辆自行车很便宜.....
好放在一起……适应和完成……
power-B、handling-B ridability-A,
总的来说,我得给这辆自行车打个B+。
注意:对于使用作为一个日常通勤,也为兜风,这款自行车填补了账单非常,非常好。
阅读完整的回顾
一个晴朗的机
菲尔(所有者),2009年4月7日
我的SV650已经用了两年了,开了大约9000英里。我一生中拥有过很多辆自行车,但这辆是其中一辆特别的,感觉就像穿上一条舒适的牛仔裤。你只是其中之一。我做了一对夫妇的mod,但这不是由于股票形式被d
...
在任何方面都是有效的。首先是可重复使用的K&N过滤器,以方便呼吸。接下来是一个声音更大的烟斗。任何听起来如此美妙的东西都必须被听到。它听起来像梦幻般的碳纤维兄弟排气,但如果你害羞,你可能会发现它有点太大声。在加入倍耐力暗黑轮胎后,操控性得到了一些改善。骑它毫不费力。我68岁的父亲去年秋天骑了它,他惊呆了。他也是一个终身骑手。他把车速推到每小时100英里,说这是他做过的最容易的100英里。 The stock seat foam does compress on long rides and can be uncomfortable, so the gel seat is my next mod. Riding position is just slightly forward and keeps your arms from getting tired in a 65mph run. I could go on and on. If you're looking for a standard that handles close to a full on crotch rocket, sits about like a standard from 1980's and sounds fantastic, you gotta get one. I paid list price out the door. My local dealer knocked off enough to cover the taxes and stay under 6K. Oh, one more thing. Depending on how I ride it, I never get less than 50MPG and stretched it out to 69MPG by shutting down at stop lights. Fuel injection on this bike is flawless and even with the mods the factory settings give me perfect starting and driving.
阅读完整的回顾
2个评论中的1-2个
摩托车融资
融资是购买新摩托车的一种方式。有各种各样的贷款机构,以及工厂融资。你可以收到快速,免费的在线报价。