2006年铃木V-Strom 650年
2006年铃木V-Strom 650图片,价格,信息,和规格。
模型类型
标准
厂商建议零售价
6699美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
标准
制造商的国家
日本
介绍一年
2004年
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
铃木
显示名称
V-Strom 650
一年
2006年
使
铃木
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
81/3.19
中风(毫米/中)
62.6/2.47
位移(cc / ci)
645/39
压缩比
11.5:1
起动器
电
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
超速
没有
主传动(后轮)
链
反向
没有
轮子组成
铝
前轮宽度(在)
2.5
后轮宽度(在)
4
镀铬的
没有
前轮胎宽度
110年
前轮胎宽高比
80年
前轮直径
19
后轮胎宽度
150年
后胎宽高比
70年
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
110/80 R19
后胎(完整的规范)
R17 150/70
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
12.2/310
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
10.2/260
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.7/43
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
后悬架类型
双站摆臂
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
铝
转向控制
手把
长度(英尺)
7.52
宽度(在/毫米)
33.1/840
高度(在/毫米)
54.7/1390
轴距(在/毫米)
60.6/1540
离地间隙(在/毫米)
6.5/165
长度(英尺/英尺)
7
长度(英尺/英寸)
6.2
干重(磅/公斤)
418/190
燃料容量(加/ l)
5.8/22
发动机排量体重(cc)
1.54
座位类型
整块的
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
32.3/820
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
框架
铝
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
驱动轴保护
没有
曲轴箱警卫
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
燃料箱盖
没有
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
踢
车把
标准
上整流罩
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
计
油位警告类型
计
保修(月/条件)
12个/无限
电池保修(个月)
0
挡风玻璃安装
标准
金属
没有
贴花工具包
标准
折叠
是的
挡风玻璃降低
没有
高度可调
是的
有色
是的
高度
中期
后机架
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
1审查
-
Strommin沿着
通过 (我是一个老板)完美的02 SV650破坏后,从骑两年裁员的同时,恢复我决定解决一些问题少一点“运动”和购买一个新的650 V斯特罗姆在2006年7月。我从来没有后悔这个选择。我发现斯特罗姆是理想的观光客也很能干…非常动感的骑。有点太高了我30”内,所以我降低了处理前后没有变化。里程是优秀(47 - 55 + mpg)即使鞭打和OEM普利司通小道翅膀也出奇的患流行性感冒的。我和一群骑sportbike骑手每月一次,只要道路紧张和弯弯曲曲的,我没有麻烦一起包。这是一辆自行车,它的主要吸引力长途游览车5.9加仑坦克,但那些渴望偶尔运动骑不应该推迟从斯特罗姆看作为一个真正的周围。
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