2006年铃木SV 650年

2006年铃木SV 650图片,价格,信息,和规格。
厂商建议零售价
5949美元
类型
标准
保险
1000年与2019年铃木GSX-S z2019年铃木GSX-S 1000 z
模型类型
标准
厂商建议零售价
5949美元
经销商
保修
12
保险
金融
泛型类型(初级)
标准
制造商的国家
日本
制造商推荐的最低年龄
16
母公司
铃木
显示名称
SV 650
一年
2006年
使
铃木
发动机型号
V双
气缸
2
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
8
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
生(毫米/中)
81/3.19
中风(毫米/中)
62.6/2.47
位移(cc / ci)
645/39.4
压缩比
11.5:1
起动器
燃料的需求
常规的
燃料类型
气体
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
传输类型
手册
的速度
6
主传动(后轮)
反向
没有
轮子组成
管/无内胎
无内胎
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
4.5
镀铬的
没有
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
60
前轮胎速度评级
Z
前轮直径
17
后轮胎宽度
160年
后胎宽高比
60
后胎速度评级
Z
后轮直径
17
前轮胎(完整的规范)
120/60 ZR17
后胎(完整的规范)
160/60 ZR17
前制动类型
双液压阀瓣
前制动器(在/毫米)直径
11.4/290
后制动类型
液压阀瓣
后制动(在/毫米)直径
9.5/240
前悬挂类型
伸缩叉
前悬挂的大小(在/毫米)
1.6/41
旅行前(在/毫米)
5.1/130
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
没有
前中央悬挂支撑
没有
后悬架类型
双站摆臂
后旅行(在/毫米)
5.3/134
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
没有
后减震器数量
1
后悬挂装置材料
转向控制
手把
长度(英尺)
6.82
宽度(在/毫米)
29.3/745
高度(在/毫米)
42.7/1085
轴距(在/毫米)
56.7/1440
离地间隙(在/毫米)
5.9/150
长度(英尺/英尺)
6
长度(英尺/英寸)
9.9
干重(磅/公斤)
363/165
燃料容量(加/ l)
4.5/17
发动机排量体重(cc)
1.78
座位类型
两件套
可调
没有
阀座材料
乙烯基
座位的位置
司机和乘客
折叠
没有
座椅高度(在/毫米)
31.5/800
数量的席位
2
靠背标志板
没有
扶手杆或带
标准
框架
基体材料
塑料
手握
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
没有
驱动轴保护
没有
叉警卫
没有
鞍袋保护
没有
带护
没有
手警卫
没有
刷护
没有
跟警卫
没有
光罩
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
顶皇冠
标准
站式
车把
标准
车牌
标准
数字仪表
标准
时钟
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
速度计
标准
温度报警类型
油位警告类型
保修(月/条件)
12个/有限
电池保修(个月)
0
金属
没有
可调节的杠杆
标准
折叠
是的
Underseat存储
标准
大灯支架
标准
卤素大灯(s)
标准
大灯(s)
标准
光类型
卤素
用户评论
3评论
  • sv 650
    通过 (我是一个老板) 2010年3月15日

    首先它是一个漂亮的自行车,它一样可靠的太阳每天早晨,请等待!爱街霸看起来会让市场后,经过几部分这辆自行车是更好。至于最后一个家伙说的冲击是柔软的,你可以调整悬架如果你需要时间

    阅读更多
  • 伟大的自行车。
    通过 (我是一个老板) 2009年4月13日

    这是我第一次骑自行车。处理好,加速好了。看起来很好。没有问题,到目前为止,大约3000英里。前悬挂硬。

    阅读更多
  • SV 650 2006
    通过 (我是一个老板) 2008年9月18日

    SV 650提供出色的处理。燃油喷射。我给它9 10。有一点是带走舒适的座位上,坐了一个多小时的照片。

    阅读更多
Baidu
map