扭矩。易于Mod。简单和廉价。

有史以来最好的自行车发动机之一。在低转速下产生真正的动力。90度v型双翼非常平稳，以70-75英里每小时的速度巡航毫不费力。这辆自行车有几个小问题，但有一个很棒的用户论坛(sv-portal.com)，在那里我学会了如何将它修改成提交。2006年的SV1000相当流行.．. 在二手市场上很贵，而且保险很便宜，因为它不是一个裆部火箭。(虽然很多人会跑)我也看了一个二手的VFR和FZ1，但他们不会是轻量级，扭矩和维护简单。所以，如果你决定你厌倦了转速到8000转之前，你的内联-4醒来，你是OK与一些基本的东西(把手，座位，速度计，镜子，悬挂，TPS，齿轮，空气箱，…所有清楚地解释在sv-portal)，这是一个严肃的有趣的自行车。我抱怨的一个问题是续航里程。我在140英里处没油了。好了，该骑马了。感谢你的阅读。 阅读完整的回顾

我爱我的2006铃木SV1000S

铃木SV 1000S是我的梦想成真!价格实惠，性感，坚固，是轻重量与“踢”爆炸的纯扭矩一路到170英里/小时+和100%库存!我有很多巡洋舰，咖啡馆赛车和一些裆部火箭。我爱速度!我儿子的弟弟叫SV650。T.．. SV650非常“活泼”，最高时速120英里，给我安全感和完全控制的感觉!另一方面，SV1000S是一个疯子!如果你不小心的话，这是一种力量的爆炸，有能力“吓死你”!它的比赛很棒，如果你能掌握保持它在地面上的艺术!我不会和我的比赛!我太尊重原始力量了!但是，如果你挡了我的路，我就会把你甩在身后，快到你甚至不知道这事是否发生过!股票SV1000S有最大的扭矩，我曾经感觉过!抓紧!我可以在10号跑道上在3秒内达到130英里/小时以上。 The Suzuki SV1000S meets all of my requirements! This bike is Sleek, Attractive, has a Razor Sharp Design, and Outstanding Overall Performance. It is a Cruiser, a Rocket & an Eye Catching Beauty that is extremely fun to ride on both short distances with lots of curves, as well as 100 miles all straight! This bike is very difficult to keep under 100mph. You feel totally safe at high speeds, as a performance bike should! You Do have to keep an eye on the gas level, depending on how much fun you choose to have. I like to fuel up often. And, it can be a little uncomfortable on the hands in tense situations. But, the mild discomfort is easily solved with low impact gel padded driving gloves. My SV1000S has been very low maintenance, Perfectly Reliable, gives me extraordinary Performance, all at an affordable price, with Beauty to match! Five Stars! Thumbs Up! Doug Hall, Business Owner, 40yrs old Ride Safe! 阅读完整的回顾

伟大的旅程!

我在2010年3月买了一辆2006年的SV1000，作为一款遗留车型——它从来没有命名，里程表上没有1英里。从那以后，我在上面花了6千多英镑(本来还会多花很多，但车库里还有4辆自行车，我需要把乐趣分散开)——包括从缅因州骑到阿特兰特.．. a.在那次旅行中，平均MPG接近50，而且乘坐也很舒服。唯一的改动是一个75美元的座椅凝胶垫。这款自行车速度非常快(有一次在5档时时速达到156，然后在没有进入6档的情况下就把它关掉了)，加速速度惊人，操控性能非常好，刹车也非常好。保养是一件轻而易举的事，多年来我拥有了几十辆铃木，我确信这辆会和我的其他车一样可靠。总的来说，SV1000是一辆极好的自行车。我还有一辆SV650，一辆凯旋Bonneville和其他几辆自行车。SV1000一直是我的最爱之一。 阅读完整的回顾

我想不出另一辆我宁愿拥有的自行车。

SV确实有这一切，除了低杠有点不舒服，它的速度，扭矩，获得伟大的汽油里程和重量轻。爱玩汽车，认为他们得到了什么在他们的引擎盖下，只是滚动它和我离开他们在我的wake。我来回地上班.．. 每加仑45英里，206英里的路程只会消耗可怜的4加仑油，所以我没有办法抱怨总是加满油。通过一个快速扫过90的自行车是作为一个稳定的自行车可以得到，虽然低速弯自行车确实有一点pogoing，这不是大问题。总之，这是我要找的完美的自行车。 阅读完整的回顾