2005年铃木V-Strom 1000年

我已经有了三年的我……启动风雨无阻,舒适甚至长骑。

吃了几乎任何类型的道路,但没有任何粗糙的公路建设与保养,但它不是设计。

大量繁重低下来,会给其他自行车一个很好的挑战。

合适的…对高个子骑士,最适合有经验的车手……不是一个新手的机器。

很少从大V双振动

燃料消耗是可以接受的,我得到平均约40英里/加仑。

总的来说,我认为一个伟大的自行车,尽管其古怪的外表…很多自行车的钱和你将不得不支付更多的找到更好的东西....明年我打算骑Stelvio通过,这是一个大约3000英里的往返……斯特罗姆处理,没问题!

我要开始这篇评论说我喜欢这辆自行车。它是最有趣的我已经骑了40年以来的一辆摩托车。我喜欢正直的座位和转矩。我在节流很多但不喜欢滥用引擎。

我买了我使用8700 mi。电脑…对燃油喷射被召回,但以前的所有者不知道它。CPU的自行车有一个离合器气缸喋喋不休,因为没有得到正确的数量的燃料。

这是一辆自行车,我把两个670 mi天在今年。得到一个madstad挡风玻璃。我也降低了前端10毫米在处理更好,把650席位gravilty降低我的中心。我骑一个新的2008年,它被平滑处理很多更好。

也就是说,我把3000英里的650模型在一些最好的摩托车道路。650处理很多更好的在角落里和流畅。是,我有一个需要能够运行在更高的速度比650年我去了DL1000。

这辆自行车是最糟糕的地方空气噪音在我的头盔。

布莱恩从印第安纳·琼斯