2021年铃木GSX-R 1000年
2021年铃木GSX-R 1000图片,价格,信息,和规格。
价格
标准
厂商建议零售价
15799美元
目的地费用
395年
保修(月/条件)
12个/有限
引擎
标准
发动机型号
水平管道
气缸
4
发动机活塞冲程
四冲程
冷却
液体
阀门
16
每缸阀门
4
阀门配置
DOHC
压缩比
13.2:1
起动器
电
燃料类型
气体
燃料的需求
常规的
与碳化合
标准
喷油器
是的
化油器
没有
与碳化合类型
燃料注入
生(毫米/中)
76/2.99
中风(在/毫米)
2.17/55.1
位移(cc / ci)
999.8/61
喷油器大小(毫米)
49
传输
标准
传输类型
手册
的速度
6
超速
没有
反向
没有
最终传动比
2.647
主传动(后轮)
链
维
标准
重量
标准
能力
标准
性能
标准
长度(在/毫米)
81.7/2075
宽度(在/毫米)
27.8/705
高度(在/毫米)
45.1/1145
轴距(在/毫米)
55.9/1420
转弯半径(米)
11.5
离地间隙(在/毫米)
5.1/130
湿重(磅/公斤)
443/201
燃料容量(加/ l)
4.2/16
建设
标准
框架
铝
基体材料
塑料
脚踏
标准
脚挂钩的位置
司机和乘客
可调
是的
手握
标准
车把
标准
外守卫
标准
带护
没有
刷护
没有
链罩
是的
叉警卫
是的
手警卫
没有
光罩
没有
鞍袋保护
没有
表面覆盖
标准
前叶子板
标准
后挡泥板
标准
站
标准
站式
踢
上整流罩
标准
较低的整流罩
标准
扰流板
标准
转向控制
手把
前悬架品牌名称
昭和®带通滤波器
前悬挂类型
倒叉
前调叉预装
是的
前反弹阻尼可调
是的
前中央悬挂支撑
没有
转向阻尼器
是的
后悬吊系统品牌
昭和®
后悬架类型
双站摆臂
后悬挂装置材料
铝
后方可调冲击/春天预装
是的
后反弹阻尼可调
是的
后减震器数量
1
旅行前(在/毫米)
4.7/120
后旅行(在/毫米)
5.3/135
轮子
标准
轮子组成
铝
镀铬的
没有
管/无内胎
无内胎
轮胎
标准
轮胎品牌
普利司通®
前轮胎宽度
120年
前轮胎宽高比
70年
前轮胎速度评级
W
前轮直径
17
后轮胎宽度
190年
后胎宽高比
55
后胎速度评级
W
后轮直径
17
前轮宽度(在)
3.5
后轮宽度(在)
6
前轮胎(完整的规范)
普利司通®RS11 ZR17M 120/70 w / C 58
后胎(完整的规范)
普利司通®RS11 190/55 ZR17M / C 75 w
刹车
标准
制动品牌名称
Brembo®实心
前制动类型
双液压阀瓣
后制动类型
液压阀瓣
防抱死刹车系统
标准
前后制动系统有关
标准
前制动器(在/毫米)直径
12.6/320
后制动(在/毫米)直径
9.4/240
座位类型
两件套
座位的位置
司机和乘客
阀座材料
皮革
可调
没有
折叠
没有
座椅规格
标准
数量的席位
2
可拆卸的座位
标准
靠背标志板
没有
座位尾盖
可选
扶手杆或带
标准
座椅高度(在/毫米)
32.5/825
数字仪表
标准
时钟
标准
速度计
标准
转速表
标准
旅行里程计
标准
圈计时器
标准
油位警告
标准
油位警告类型
计
温度报警
标准
温度报警类型
计
改变光
标准
改变光类型
可调
尾包
可选
池袋
可选
Underseat存储
标准
可锁定的存储
标准
存储的封面
可选
类型
领导
大灯(s)
标准
后视镜,
标准
挡风玻璃
标准
有色
是的
高度
低
高度可调
没有
挡风玻璃降低
没有
可调节的杠杆
标准
挡风玻璃安装
标准
油漆
标准
贴花工具包
标准
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