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2016铃木隼车™1340

用户评价Motorcycle.com20.78年
2016年体育

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值
2016铃木隼车™1340

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2016铃木隼车™1340规格

摩托车保险:

识别
模型类型 体育运动
基地厂商建议零售价(美国) 14599美元
经销商 铃木经销商
保修 12
保险
金融
引擎:
发动机型号 水平管道
气缸 4
发动机活塞冲程 四冲程
冷却 液体
阀门 16
每个气缸的阀门 4
阀门配置 DOHC
生(毫米/中) 81 / 3.19
中风(毫米/中) 65 / 2.56
位移(cc / ci) 1340 / 81.8
压缩比 12.5: 1
起动器
燃料的需求 常规的
燃料类型 气体
喷油器 是的
喷油器尺寸(mm) 44
化油器 没有
与碳化合类型 燃料注入
传输:
传输类型 手册
速度数 6
主传动(后轮)
主驱动器(发动机/变速器) 齿轮
反向 没有
车轮和轮胎:
轮子组成
有管/无管 无内胎
镀铬的 没有
轮胎品牌 普利司通®
前轮胎宽度 120
前轮胎宽高比 70
前轮胎转速等级 W
前轮直径 17
后轮胎宽度 190
后轮胎宽高比 50
后轮胎转速等级 W
后轮直径 17
前胎(全规格) 普利司通®120/70 ZR17 M/C 58W
后轮胎(全规格) 普利司通®190/50 ZR17 M/C 73W
刹车:
制动器品牌 Brembo®实心
前刹车类型 双液压盘
前刹车直径(单位/mm) 12.2 / 310
后制动类型 液压阀瓣
后制动直径(单位/mm) 10.2 / 260
防抱死刹车系统 标准
前到后连接制动系统 标准
悬架:
前悬架类型 倒叉
前悬挂尺寸(单位/mm) 1.7 / 43
前可调叉预负载 是的
前可调回弹阻尼 是的
前中央悬挂支柱 没有
前悬架品牌 本次设立
转向阻尼器 是的
后悬挂式 双面摆臂
后悬挂尺寸(单位/mm) 1.7 / 43
后可调冲击/弹簧预负载 是的
后可调回弹阻尼 是的
后减震器的数量 1
后悬挂材料
空气调节 没有
指导:
转向控制 手把
技术规格:
长度(英尺) 7.18
宽度(在/毫米) 28.9 / 735
高度(在/毫米) 46.1 / 1170
轴距(在/毫米) 58.3 / 1480
离地间隙(单位/mm) 4.7 / 120
长度(英尺/英尺) 7
长度(英尺/英寸) 2.2
湿重(磅/千克) 586 / 266
燃料容量(加仑/升) 5.5 / 21
性能 标准
座位:
座位类型 两件套
可调 没有
阀座材料 乙烯基
座位的位置 司机与乘客
折叠 没有
座椅高度(单位/mm) 31.7 / 805
座位数目 2
靠背标识牌 没有
座椅尾盖 标准
抓轨或抓带 标准
外观:
框架
基体材料 塑料
手握 标准
脚钉位置 司机与乘客
可调 没有
底盘保护者 没有
传动轴护罩 没有
发动机外壳护罩 没有
叉警卫 是的
马鞍护袋 没有
带护 没有
手警卫 没有
刷护 没有
光罩 没有
燃料箱盖 是的
前叶子板 标准
后挡泥板 标准
顶皇冠 标准
站式
较低的整流罩 标准
扰流板 标准
车把 标准
上整流罩 标准
车牌 标准
仪器:
数字仪表 标准
时钟 标准
转速表 标准
旅行里程计 标准
速度计 标准
温度警告类型
燃油液位警告类型
服务提醒 标准
定价:
保修(条件) 有限的
目的地费用 350
电池保修(月) 0
标识:
通用类型(主要类型) 体育运动
制造商的国家 日本
制造商推荐的最低年龄 16
母公司 铃木
显示名称 隼鸟号™1340
相片画廊 标准
支架:
挡风玻璃安装 标准
油漆和表面处理:
油漆 标准
贴花工具包 标准
玻璃:
折叠 是的
挡风玻璃降低 没有
高度可调 没有
有色 是的
高度
储存:
Underseat存储 标准
可锁定的存储 标准
灯:
大灯支架 标准
卤素大灯 标准
大灯(s) 标准
类型 卤素
方便:
手把锁 标准

摩托车保险:

提示
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